Старый Нью-Йорк

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) 1 2 [3] 4   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
AquaRobot 19 апр. 2019 г. в 16:13
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Platon87
Цитата
Само собой,твои аргументы справедливы.Но и нагреть руки на ебанутых диктаторах воюющих между собой в европе,тоже сам бог велел

Идёт мировая война. США единственная страна с мощной индустриальной экономикой, - конечно они будут продавать и получать прибыль. Ровно также как они продавали свою продукцию в советскую Россию в 40-е годы.
И почему все "ебанутые диктаторы"? Франция например была республикой с президентом.
SHTЫK 19 апр. 2019 г. в 16:17
Ярила  •  На сайте 12 лет
7
Всемирный Торговый Центр

Старый Нью-Йорк
SHTЫK 19 апр. 2019 г. в 16:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
10
Brooklyn 1900

Старый Нью-Йорк
SHTЫK 19 апр. 2019 г. в 16:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
мужик загарает

Старый Нью-Йорк
Нагибатор 19 апр. 2019 г. в 16:35
Ярила  •  На сайте 7 лет
7
AquaRobot
Цитата
С кем?

Неизвестность, оторванность от цивилизации. "Местые" (не все племена были дружелюбными). "Свои" социальная структура первых переселенцев была очень разной.
Независимость получили не бесплатно и не просто. Саморганизоваться, получить хороших союзников и победить величайшую мировую державу это не просто.
Ту же Луизиану и Аляску купили, а чтобы купить нужно бабло, а это бабло должно было как то оказаться в "казне".
С орегоном порешали.

Цитата
Ну освоение Дикого Запада нельзя сравнивать например с многовековым противостоянием Британии и Франции.

Сравнивать нельзя. Но ДЗ осваивался целеустремленными людьми , которые работали на свое будущее и будущее своих детей. И государство потом не кинуло их на их земли. Не отняло и не поделило.
Цитата

Опять же единственный серьёзный конфликт на территории США, это гражданская война и например её последствия не идут ни в какое сравнение с последствиями Гражданской войны в России.

Так и причины были разные. Там сражались свободные люди по обе стороны. В России одни рабы против других рабов за право жить на цепи и в говне.

Цитата
История, география, религия.
Множество стран скученных на сравнительно небольшом участке земли просто исторически не могли мирно существовать.
Опять же не следует забывать, тот факт, что когда открыли американский континент, в Старом свете уже туча лет прошла с их чумой, охотой на ведьм, и прочими "прелестями" и американцы счастливо избежали этого этапа.

Так Штаты это и есть отдельные ГОСУДАРСТВА. Но они существовали мирно и "гармонии", да была ГВ. В результате которой США не превратились в сырьевой придаток, а стали крупнейшим производителем в мире (20век).
Цитата
А насчёт "отрицательной селекции", ну к то же спорит, что когда в Европе и России, целое поколение легло в землю, в США то же поколение развивало и строило страну.

В том то и беда что одно и тоже поколение в Европе и России само себя закапывало в землю. А в США жило в свое удовольствие.
olegrudyy 19 апр. 2019 г. в 16:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Platon87 @ 19.04.2019 - 13:18)
«Машина» для уборки улиц с 2-мя лошадиными силами. (Фото Courtesy NYC Municipal Archives):

Надо Собянину на заметку взять, лучше две лошади чем тысячи бестолковых и бесполезных кыргызов с таджиками.
mixasRND 19 апр. 2019 г. в 16:49
Ярила  •  На сайте 14 лет
5
Пожарная машина - кайф. Стимпанк такой...
Бедросович 19 апр. 2019 г. в 16:50
да, ник никудышний :facepalm:  •  На сайте 16 лет
2
да, великая нация, ведь такие красивые и функциональные мегаполисы забаламбошить не всем удалось.
Нагибатор 19 апр. 2019 г. в 16:59
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (SHTЫK @ 19.04.2019 - 16:19)
мужик загарает

странное фото, кадиллак и загорающий водила. Причем вряд ли это водитель какого то богача, тк машина - купе и вряд ли "тело" ездит на одном ряду с водилой
nemec1985 19 апр. 2019 г. в 17:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
12
Очень нравится эта архитектура чисто зрительно. Ну и конечно масштабность и массовость построек. И это более 100 лет назад!
Жить там думаю не айс ,так как во многие дома не проникает солнечный свет просто потому, что его заслоняют более высотные дома. Там помимо небоскребов немало просто высоких домов и все впритирку друг к другу.
Но побывать там однозначно хочу! Крайслер билдинг и Эмпайр стейт конечно завораживают, особенно когда осознаешь когда и за какие сроки они были построены.

Для меня самый атмосферный снимок Нью-Йорка тех времен - это постер к фильму Однажды в Америке.



Старый Нью-Йорк
alerondel 19 апр. 2019 г. в 17:34
Джигитарианец  •  На сайте 10 лет
3
1 фото , вспомнил сразу фильм Армагеддон как в этот зал влетает метеорит)
BENDER001 19 апр. 2019 г. в 17:38
Весельчак  •  На сайте 7 лет
7
Даа теперь я понимаю , нам их никогда не догнать , ни в строительстве, не в техническом плане , жаль

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Emax 19 апр. 2019 г. в 17:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Platon87 @ 19.04.2019 - 13:41)
Цитата (Бобося @ 19.04.2019 - 13:37)
Нью-йорк 1933 года выглядит лучше чем город в котором я живу в 2019.

Нью-йорк 1900 года,выглядит лучше чем 95 процентов российских городов в 2019г

Я ждал этого коммента bravo.gif bravo.gif bravo.gif bravo.gif
wave111 19 апр. 2019 г. в 17:58
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (SHTЫK @ 19.04.2019 - 16:19)
мужик загарает

вероятно гастерарбайтер из далекого пригорода дрыхнет перед своей вечерней работой, накрывался простынкой но простынку ветром сдуло, вон рядом с раскладушкой лежит.. возможно что работник какого либо вечернего ресторана.. а с шумной трассой рядом, так ради хоть какойто безопасности, преступность тогда была нешуточная

Это сообщение отредактировал wave111 - 19 апр. 2019 г. в 18:16
sergeantRRR 19 апр. 2019 г. в 18:08
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата
Корабль на фоне Манхэттена


Это французский лайнер "Normandie" В мае 1935 года вышедший в свой первый рейс. Этот лайнер стал самым русским из кораблей-гигантов ХХ века: корпус судна был разработан инженером Владимиром Юркевичем, систему обеспечения непотопляемости для «Нормандии» разработали другие русские инженеры - И.П. Полуэктов, И.Н. Бохановский и B.C. Вержебский, гребные винты для судна разработал ещё один русский эмигрант - Александр Харкевич, а в создании роскошного внутреннего интереьера судна принял участие художник Александр Яковлев . В момент создания тоннаж судна составлял 79 280 т, но затем тоннаж был увеличен 83 423 т; вплоть до 1940 года Normandie удерживала звание самого крупного пассажирского судна мира и одновременно с этим в 1935-36 и 1937-38 годах она удерживала звание самого быстрого судна мира - Голубую ленту Атлантики - стал первым, после "Лузитании" и "Мавритании", пассажирским кораблём ХХ века, побившим одновременно и рекорд величины, и рекорд скорости.


P.S. Пардон,уже опередили...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 19 апр. 2019 г. в 18:13

Старый Нью-Йорк
AquaRobot 19 апр. 2019 г. в 18:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Нагибатор
Цитата
Неизвестность, оторванность от цивилизации. "Местые" (не все племена были дружелюбными). "Свои" социальная структура первых переселенцев была очень разной.

Всё же проблемы с которыми столкнулось население Европы и России не сравнить с проблемами переселенцев.
Взять к примеру чудовищные войны бушевавшие почти непрерывно. Европейская часть России так вообще в три слоя кровью русских солдат полита.
Цитата
Но ДЗ осваивался целеустремленными людьми , которые работали на свое будущее и будущее своих детей. И государство потом не кинуло их на их земли. Не отняло и не поделило.

Так государство и было теми же людьми. Не было у них, ни потомственных аристократов, ни царей, ни церкви. Поэтому и отнимать некому было. Как я уже писал, там все начинали с белого листа и в общем на равных условиях.
Цитата
Так и причины были разные. Там сражались свободные люди по обе стороны. В России одни рабы против других рабов за право жить на цепи и в говне.

Опять же, проигравшая сторона в США в отличии от России не высылалась и не уничтожалась. У них люди остались. Россия своих потеряла безвозвратно.
Цитата
Так Штаты это и есть отдельные ГОСУДАРСТВА.

Объединенные общими принципами!
sergeantRRR 19 апр. 2019 г. в 18:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
""Нормандия" погибла перевернувшись в доке от пожара и последующего за ним неумелого тушения."


Скорее неумелое тушение привело к заваливанию корабля.И здесь имеется одно маленькое НО:взгляните,кому принадлежали доки,где находилась "Нормандия"...Cunard line! А это первейшие конкуренты! Есть мнение,что пожар на "Нормандии" и последующее бестолковое тушение-это спланированная диверсия со стороны конкурента.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 19 апр. 2019 г. в 18:29
AquaRobot 19 апр. 2019 г. в 18:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
sergeantRRR
Цитата
Скорее неумелое тушение привело к заваливанию корабля.И здесь имеется одно маленькое НО:взгляните,кому принадлежали доки,где находилась "Нормандия"...Cunard line! А это первейшие конкуренты! Есть мнение,что пожар на "Нормандии" и последующее бестолковое тушение-это спланированная диверсия со стороны конкурента.

Да, возможно, вы правы.
Цитата
После смерти Юркевича Колумбийский университет обратился к вдове покойного с просьбой передать ему архив выдающегося кораблестроителя. Но в соответствии с желанием самого Юркевича его жена Ольга Всеволодовна Крестовская-Юркевич в 1965 году передала богатое собрание документов в Центральный Государственный Архив Народного Хозяйства СССР в Москве. Исследователи полагают, что на это решение Владимира Ивановича во многом повлияла гибель «Нормандии», которую он простить не смог.
DenAlien 19 апр. 2019 г. в 18:35
Ярила  •  На сайте 17 лет
3
Цитата (Нагибатор @ 19.04.2019 - 15:00)
Цитата (AquaRobot @ 19.04.2019 - 14:34)
Platon87
Цитата
Европа сама виновата,правили ублюдочные режимы императоров,царей,вождей,диктаторов и прочей мрази...Если бы не это, то и катастроф можно было избежать.А США просто косили бабло на пещерных обезьянах,для которых отшакалить кусок территории соседа,устраивать различные провокации и так далее считалось невъебенным патриотизмом.Это и Англию,и Францию,и Германию и Австро-Венгрию,и Россию ,Османскую империю,Италию,Испанию с Франко,да дохуя кого касается

Глупости.
Причины успеха США:
Выгодное географическое положение.
Отсутствие сильных соседствующих стран.
Большая территория с умеренным климатом.
Приток эмигрантов, которые активно развивали страну.
Сама история США позволявшая многим начать всё с чистого листа.

1) Почти "остров". что есть то есть.
2) Сами США не одномоментно стали сильными, они этого добились сами и в непростой борьбе.
3)Современные "большие" США оформились году в 1890. С освоением фронтира. До ПМВ оставалось всего 25 лет.
4)Кто мешал другим странам хорошо обходиться со своими человеческими ресурсами, чтобы они не превращались в эмигрантов? В США же ехали не только обитатели социального дна.
5)В США "выживали" самые лучшие. Пока на территории бывшей РИ занимались отрицательной селекцией, в сша было все наоборот.

И законодательство, в США оно более жестокое, но при этом справедливое.

С ублюдками и убийцами у них не церемонятся. Такие как Цапок уже давно бы был в газовой камере.
sergeantRRR 19 апр. 2019 г. в 18:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
AquaRobot
Цитата

Цитата
После смерти Юркевича Колумбийский университет обратился к вдове покойного с просьбой передать ему архив выдающегося кораблестроителя. Но в соответствии с желанием самого Юркевича его жена Ольга Всеволодовна Крестовская-Юркевич в 1965 году передала богатое собрание документов в Центральный Государственный Архив Народного Хозяйства СССР в Москве. Исследователи полагают, что на это решение Владимира Ивановича во многом повлияла гибель «Нормандии», которую он простить не смог.



"Вода, залитая на шлюпочную палубу «Нормандии», стала скапливаться с одной стороны, вызывая опасный крен на левый борт. Проектировщик «Нормандии» Владимир Юркевич прибыл на место аварии и сказал, что есть шанс спасти судно, не дав ему перевернуться, если открыть кингстоны и позволить судну лечь на дно Гудзона. Но его даже не захотели выслушать."

Сам проектировщик даёт совет по спасению корабля,но от него отмахиваются как от надоедливой мухи! Даже по подобной реакции уже было понятно,что лайнер попросту стараются угробить.
Silenko 19 апр. 2019 г. в 19:13
Мрак  •  На сайте 13 лет
3
Ну почему ты не убрал лого? bdsm.gif

Старый Нью-Йорк
Stebar 19 апр. 2019 г. в 19:18
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
ТС, логотип убирай!!!
Horizen8 19 апр. 2019 г. в 19:20
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Цитата (Platon87 @ 19.04.2019 - 13:27)
Силовые установки транспортной компании. (Фото Courtesy NYC Municipal Archives):

Странная надпись.
Может, энергетический цех электростанции?
Horizen8 19 апр. 2019 г. в 19:21
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Platon87 @ 19.04.2019 - 13:25)
Сушка белья. Фотография сделана в промежуток между 1935 до 1941 гг. (Фото Courtesy NYC Municipal Archives):

В Лиссабоне до сих пор так белье сушат. Причем на боковых улочка прямо в центре города.
BrusLu 19 апр. 2019 г. в 20:30
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (sergeantRRR @ 19.04.2019 - 18:39)
AquaRobot
Цитата

Цитата
После смерти Юркевича Колумбийский университет обратился к вдове покойного с просьбой передать ему архив выдающегося кораблестроителя. Но в соответствии с желанием самого Юркевича его жена Ольга Всеволодовна Крестовская-Юркевич в 1965 году передала богатое собрание документов в Центральный Государственный Архив Народного Хозяйства СССР в Москве. Исследователи полагают, что на это решение Владимира Ивановича во многом повлияла гибель «Нормандии», которую он простить не смог.



"Вода, залитая на шлюпочную палубу «Нормандии», стала скапливаться с одной стороны, вызывая опасный крен на левый борт. Проектировщик «Нормандии» Владимир Юркевич прибыл на место аварии и сказал, что есть шанс спасти судно, не дав ему перевернуться, если открыть кингстоны и позволить судну лечь на дно Гудзона. Но его даже не захотели выслушать."

Сам проектировщик даёт совет по спасению корабля,но от него отмахиваются как от надоедливой мухи! Даже по подобной реакции уже было понятно,что лайнер попросту стараются угробить.

Там есть версия что "Нормандию" спецом притопили, ибо с началом войны французский лайнер это был головняк для американцев, не отдавать же ее шестерке Гитлера Петену
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20988
0 Пользователей:
Страницы: (4) 1 2 [3] 4  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх