И вообще "тряска" (турбулентность) это не то же самое что и "воздушная яма" -нисходящий/восходящий поток...))
Если уж так совсем....
Турбулентность это не тряска (тряска ощущается в время полета на воздушном аппарате), это возмущения воздуха по самым разным причинам, и она, турбулентность, состоит в том числе и из нисходящих/восходящих потоков, создающих тряску и воздушные ямы. В теме как раз об этом идет речь. Помимо всего прочего, по своей работе я регулярно сталкиваюсь с явлением турбулентности в воздухе. Если сравнивать с той же водой, струя воды из шланга в ламинарном потоке воды будет создавать турбулентность, или же камень на дне ручья, пороги так называемые, ну и так далее.
Есть такой термин, воздухоплавание. Он означает, что существуют живые существа или искусственные аппараты, способные передвигаться по воздуху, применяя либо восходящие потоки, либо газ, который легче воздуха или же двигатели, добавляющие скорость средству, что позволяет опираться на воздух. Те же орлы, которые часами могут парить в воздухе без единого взмаха крыльями используют широкие крылья с большим оперением.
Можно ли сравнить его с рыбой в воде или кораблем на воде? Можно, по нескольким совокупным признакам. И орлы отнюдь не шары или дирижабли. У них немного другой принцип воздухоплавания, связанный с аэродинамикой крыла, управления и балансировки при помощи хвоста и так далее. Здесь очень много нюансов, связанных с устойчивостью в воздухе, скоростью в потоке и так далее.
Это сообщение отредактировал maharudra - 3 июн 2019 в 13:06
В прошлом году 1 мая совершали перелет на парапланах Куртамыш-Курган 65 км. От вспаханных полей сильные термики шли, крыло колбасило как бешеное, так что вверх страшно было посмотреть. Над лесом на высоте метров 70 спокойней было, поэтому старался обходить стороной поля и водоемы.
В прошлом году 1 мая совершали перелет на парапланах Куртамыш-Курган 65 км. От вспаханных полей сильные термики шли, крыло колбасило как бешеное, так что вверх страшно было посмотреть. Над лесом на высоте метров 70 спокойней было, поэтому старался обходить стороной поля и водоемы.
Над ровной зелёнкой обычно всегда спокойнее, чем над открытыми полями или над холмами, горными цепями, линией побережья.
... и да, так как во время полетов практически всегда сплю (0.5 пива помогает), поэтому стараюсь не расстегивать ремни...
Вот бы мне хоть бы раз 0,5 пива помогло хотя бы поссать... пОтом выходит! Что это за объем? Пол литра вискаря и можно поспать в самолете! Если что, я не буйный до литра...
- Что такое "воздушная яма"? - А Вы кто по специальности? - Сантехник. - Ну вот представьте себе, что вы садитесь на унитаз, которого нет этажей сорок!
- Что такое "воздушная яма"? - А Вы кто по специальности? - Сантехник. - Ну вот представьте себе, что вы садитесь на унитаз, которого нет этажей сорок!
В прошлом году 1 мая совершали перелет на парапланах Куртамыш-Курган 65 км. От вспаханных полей сильные термики шли, крыло колбасило как бешеное, так что вверх страшно было посмотреть. Над лесом на высоте метров 70 спокойней было, поэтому старался обходить стороной поля и водоемы.
Наверное из перепаханной почвы вода интенсивно испаряется и пар вверх поднимается.
А что не так? Солнечный свет поглощается землей и нагревает поверхность земли, поэтому воздух так же нагревается у земли, полностью отражается свет Солнца лишь от чистого белого снега. Воздух же прозрачен, поглощать свет там нечему, разве что облакам. Поэтому термические потоки образуются как раз на земле. И какая такая у вас альтернативная физика, хотелось бы узнать? Это сообщение отредактировал maharudra - 3 июн 2019 в 15:05
Явная чушь. Корабль может остановиться, а самолёт не может висеть в воздухе просто так. Если уж сравнивать таким образом, то с воздушным шаром.
Цитата Именно благодаря этим потокам воздух везде разной плотности, как вода в реке при разной скорости течения.
Вторая чушь. Вода не сжимаема. Поэтому вода имеет одинаковую плотность при любой скорости течения.
Что за феерический бред вы тут несете насчет плотности воды. Бурная вода, в которой полно пузырьков воздуха держит гораздо хуже. Принцип возникновения турбулентности что в воде, что в воздухе практически одинаков.
Насчет первого я уже отвечал, потрудитесь прочитать внимательнее. Сравнивать с воздушным шаром некорректно в том числе, если применять не метафорическое сравнение (которое и было использовано в статье), а формальное. Ни один воздушный шар не поднимется в небо без газа, который легче окружающего вокруг него воздуха. Понабежало знатоков Это сообщение отредактировал maharudra - 3 июн 2019 в 15:45
Большие пассажирские самолеты очень прочны. Они легко выдерживают перегрузки, при которых непристегнутый пассажир пробьет головой потолок. Так что если капитан включил табло «Пристегните ремни», его лучше слушаться.
Стюардесса... --Уважаемые пассажиры, пристегните ремни! Пассажир... --А если не пристегнем? Стюардесса... --Будет как в прошлый раз... Пассажир... --как???? Стюардесса... --Кто не пристегнулся, размазало по фюзеляжу... Пассажир.. --А кто пристегнулся? Стюардесса... --Были как живые...
Интересно! Только самолет не опирается на воздух а присасывается к нему...как ни странноЧудеса однако
Опирается, курите аэродинамику крыла самолета. Обтекание воздухом крыла создает высокое давление под крылом и низкое над крылом, то есть опору крыла на воздух.
Явная чушь. Корабль может остановиться, а самолёт не может висеть в воздухе просто так. Если уж сравнивать таким образом, то с воздушным шаром.
А вертолет может?
Цитата (kulcarver @ 3.06.2019 - 15:20)
Вторая чушь. Вода не сжимаема. Поэтому вода имеет одинаковую плотность при любой скорости течения.
А если говорить не про плотность а про давление?
В общем, не ссортесь, тут много чего в терминах напутано. Но текст не для профессионалов был, а для любителей. А судя по комментам большинству было понятно. Зачем тогда усложнять?
В общем, не ссортесь, тут много чего в терминах напутано. Но текст не для профессионалов был, а для любителей. А судя по комментам большинству было понятно. Зачем тогда усложнять?
Правильно, это ознакомительный пост, а не научно-формальный, где все термины должны иметь чёткое объяснение согласно подтверждённой концепции на основе многочисленных научных экспериментов
А я люблю воздушные ямы. Дух захватывает. Невесомость. Типа космонавт)))
В детстве летал на АН-2, кукурузник, кто не в курсе. Скорость маленькая, проваливается в ямы глубоко. Один раз пол-салона в пакетики рыгало. А мне пох было-малой был
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Пол литра вискаря и можно поспать в самолете! Если что, я не буйный до литра... 
yaplakal.com
Ramoneur3 июн 2019 в 12:44