Ляпы в картинах с парусниками

Я понимаю что автор в этом скорей всего разбирается, но это рисунки и картины, а не чертежи и не плакаты по эксплуатации и для зрительного восприятия эти картины вполне себе неплохи, да и спецов кто в этом разбирается не так много.

и это не только на картинках!

"Одного из персонажей, Израэля Хендса, Н. Чуковский почем-то называет вторым боцманом, хотя на корабле обычно бывает всего один боцман, и его помощник именуется боцманматом (он же старшина 2-й статьи и старшина шлюпки). При описании содержимого сундука Билли Бонса в главе III упоминаются "два компаса в медной оправе". Автор же имел в виду не что иное, как циркуль-измертель, отделанный бронзой. Носовые фигуры переводчик как-то, я бы сказал, легковесно называет "фигурками на носах кораблей", словно речь идет о небольших статуэтках. Он по сухопутному именует кока поваром, штормовые шпигаты — водосточными желобами, туманный горн — корабельной сиреной, топсели — верхушками парусов, переборки — перегородками, шлюпку-четверку — яликом или, хуже того, челноком, световые люки — иллюминаторами, подвесную койку — гамаком. Выбленочный узел он вольно переиначивает в какой-то несуществующий "мертвый", тесак — в кортик или кинжал, шкафут — в палубу, гакаборт — в просто борт, а летучий кливер называет полощущимся кливером. В тексте встречаются и такие безграмотные с морской точки зрения выражения, как "ростры бьются о блоки", "наматывать канат на шпиль", "править к ветру" и т.д.

Приведем и другие примеры, В главе Х читаем: "Курс держали на юго-юго-запад. Дул ровный ветер на траверсе. Море было спокойно. "Испаньола" неслась по ветру, иногда ее бушприт обрызгивали волны". С точки зрения морской терминологии грамотнее было бы написать так: "Мы лежали курсом на зюйд-зюйд-вест, имея устойчивый бриз с траверза. Море было спокойно. "Испаньола" все время раскачивалась, то и дело зарываясь бушпритом в воду". Или вот: "Редрут покинул свой пост в коридоре и прыгнул в ялик. Мы подвели его к другому борту, чтобы взять капитана Смолетта". В оригинале же сказано следующее: "Редрут покинул свой пост на кормовой галерее и спрыгнул в шлюпку. Мы подвели ее под подзор кормы шхуны, чтобы капитану Смолетту было удобнее в нее спуститься"."

Всё поняли, Мазуты жидкие под солидолом ?

занудой считается...

Цитата (Separat @ 11.10.2020 - 16:46)

Цитата (GenrichM @ 11.10.2020 - 23:29) 2. На первый взгляд, все збс. Немного гиперболизированы масштабы, но это фигня. А вот со второго взгляда замечаешь кое-что поважнее: ванты фок-мачты слева расположены впереди самой  фок-мачты. Знаете, чем это кончится в море? Верно: фок-марсель не будет поворачиваться по галсу на левый поворот, ванты помешают. Все равно не понимаете? Поясняю: этот корабль не может идти галсом. Он может идти только при абсолютно попутном ветре. Какого в море бывает не часто. Если это была копипаста, то нет смысла спорить. Если ТС сам проделал такую работу, то хвала ему. Однако есть много дополнений. Насчет Фок-мачты. Значит так: поворачиваются (брасопятся) не паруса, а реи. Фок- марсель не брасопится, да и называется по другому. Если на фоке 5 рей, то они звучат так, снизу вверх: Фока-рей Нижний фор-марсель Верхний фор-марсель Фор-брамсель Фор-бом-брамсель. Брасопятся соответственно Нижний фор-марсель или верхний фор-марсель. Но никак не фок-марсель. Парус называется нижний фор-марсель ( и верхний). Мачта называется Фок, а реи и паруса(кроме нижнего)- фор. Насчет идти галсом. Поясняю- даже при таком убогом расположении вант, когда нет возможности брасопить реи, судно будет идти галсом, используя боковые ветра: галфинд, бейдвинд, багштаг. Для этого есть косые паруса. Могу по многим твоим картинкам придраться :)

похоже вы сместили ТСа из председателей клуба зануд
а вообще, всегда завидовал тому, кто разбирается на профессиональном уровне в том, о чем я представления не имею.

Какие люди были , какие приключения, какая романтика..Море , парус, ветер , волна.. Да , а я на диване , а потом серые будни..Мда ..

Примерно такого комментария я и ожидал
Было время, на парусном судне суммарно почти год ходил на практике, имею некоторое представление, не по картинкам

Это сообщение отредактировал Separat - 11 окт. 2020 г. в 16:55

Прочитал и даже стал немного разбираться в такелаже
Но вопрос остался. Как правильно говорить: вЫблянки или выблЯнки?

Это сообщение отредактировал DEFCON - 11 окт. 2020 г. в 17:02

Я вот смотрю на эту картинку и не могу с уверенностью на 100% утверждать что лапы якоря и та палка находятся в одной плоскости. Можно даже сказать, что они как положено под углом 90 друг другу. А в другом посту, видитили якорь справа отсутствует. Блять, а почему он там должен непременно быть? Может потеряли, а может с постройки один. Ппц, конечно, специалист, я думаю, появись такой на палубе реального парусника тех времён и он бы не прожил и пяти минут с таким занудством ...

Цитата

Аригус Регистрация: 24.08.13 Сообщений: 4934 Какие люди были , какие приключения, какая романтика..Море , парус, ветер , волна.. Да , а я на диване , а потом серые будни..Мда ..

Ага:крысы,антисанитария,холод,хреновая жрачка,тухлая вода,цынга и почти стопроцентная уверенность,что сдохнешь от любой раны!:)))

А по теме:так то можно нести любую пургу с умным видом,пользуясь нашим невежеством в данной области:)

Это сообщение отредактировал 5700137 - 11 окт. 2020 г. в 17:05

Про зануду уже нудили? Тогда и я не буду. Автор, конечно, молодец, провел огромную работу, для простого сухопутного обывателя совершенно бесполезную. Моряки несомненно испытают оргазм, а остальные на третьем посту уже забыли, о чем говорится в первом. Я по себе сужу. А так да, зелень за труд.

«Кубрик, шмубрик, киль, швартовый! Обязательно хвастаться знанием морских терминов?» © Смертельное оружие 5 в правильном переводе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bigmazzy48 @ 11.10.2020 - 16:51)

похоже вы сместили ТСа из председателей клуба зануд а вообще, всегда завидовал тому, кто разбирается на профессиональном уровне в том, о чем я представления не имею.

просто невозможно разбираться во всем.

Цитата (DEFCON @ 11.10.2020 - 17:01)

Прочитал и даже стал немного разбираться в такелаже Но вопрос остался. Как правильно говорить: вЫблянки или выблЯнки?

-Вы, бля, нки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я позеленю. Вспомнил, не так давно, детское увлечение - судомоделизм и понемножку пытаюсь ваять модельки. К ТСу буду за консультацией обращаться, если он не пошлёт нах.

Обогатил словарь словом "выблянки"! Но кое-где не мешало бы стрелочками указать, в чем прикол.

двух негодяев вздернули на реи
но мало нужно было четверых...

ВС Высоцкий

Вы еще начните смотреть детские фильмы и говорите что так в жизни не бывает...

Цитата (DEFCON @ 12.10.2020 - 00:01)

Прочитал и даже стал немного разбираться в такелаже Но вопрос остался. Как правильно говорить: вЫблянки или выблЯнки?

Выбленки.
Это тоненькие веревочки между вантами, по которым моряки поднимаются на мачту.
Связаны выбленочым узлом.

А не ебёт!

Интересно знать мнение по поводу этой картинки.

ТС, спасибо!

Цитата (PAIIIHUK @ 12.10.2020 - 00:15)

Интересно знать мнение по поводу этой картинки.

Небо засвечено. Или фотошоп.

Аригус

Цитата

Какие люди были , какие приключения, какая романтика..Море , парус, ветер , волна.. Да , а я на диване , а потом серые будни..Мда ..

Для уменьшения романтики вполне достаточно почитать кого-нибудь, кто реально провел много времени на кораблях тех лет, типа того же "Белого бушлата" Мелвилла

Цитата (GenrichM @ 11.10.2020 - 16:31)

8-9. Это- парусный флот Петра? Да вы ебнулись! Эти мини-лоханки максимум по озеру могут плавать.

Ну так для озера и делалось у Переславля.

Размещено через приложение ЯПлакалъ