Боевые самолеты. Король истребителей, которого сбили свои. Анализ.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Контактор~~ 24 июл 2021 в 14:26

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата

Цитата
Почему тогда наш главный воздушный скандалист Александр Иванович Покрышкин так не хотел пересаживаться на Як? И всю войну его было не вышибить из кабины «Аэрокобры»?

Другие пересели. У Покрышкина с Р-39 особые отношения.

В своих мемуарах,Покрышкин писал,как он приехал в к Яковлеву,а тот не удостоил его своим вниманием.

~~byrlak~~ 24 июл 2021 в 14:29

Алкаш-рецидивист • На сайте 14 лет

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 18:06)

Цитата (АбрекЪ @ 24.07.2021 - 13:59)

А для фронта в 1941-м у него машины не было.

да. у него были все условия. результат не дал. но обвиняют в этом яковлева почему-то.

Для меня далеки все эти терки между авиаконструкторами, но я оценил твой труд и терпение. И я прочел оба поста от А до Я. Спасибо за информацию, было интересно честно сказать.

konigsadler автор 24 июл 2021 в 14:33

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (byrlak @ 24.07.2021 - 14:29)

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 18:06)

Цитата (АбрекЪ @ 24.07.2021 - 13:59)

А для фронта в 1941-м у него машины не было.

да. у него были все условия. результат не дал. но обвиняют в этом яковлева почему-то.

спасибо большое

так-то мне больше импонирует техника союзников. вот думаю ознакомиться с а-26 инвейдером надо по-подробнее или с р-61 чёрной вдовой.

~~kvskabachok~~ 24 июл 2021 в 14:37

Ярила • На сайте 9 лет

ИМХО: ТС кидает предъявы без учёта обстоятельств, сложившихся в момент рассматриваемых событий... Отсюда - не самая высокая объективность оценки работы Поликарпова....

konigsadler автор 24 июл 2021 в 14:38

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (kvskabachok @ 24.07.2021 - 14:37)

а теперь это всё грамотно и конструктивно разложи.

Max04 24 июл 2021 в 14:41

Ярила • На сайте 10 лет

Яки - самые лучшие. Только БК маловат... Говорю, как игрок в Тундру.

~~АбрекЪ~~ 24 июл 2021 в 14:43

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Контактор @ 24.07.2021 - 14:26)

Цитата

В своих мемуарах,Покрышкин писал,как он приехал в к Яковлеву,а тот не удостоил его своим вниманием.

Покрышкин в 1943-м был рядовым летчиком, как он мог "выбирать"?

Гнали "аэрокобры" через Иран, тужа же отправляли переучиваться полки, потерявшие мат.чать на фронте. Что дали, на том и воевали!

Этим же объясняется и обилие западных машин у танкистов на Северо-Кавказском фронте.

В моей районе Кубани в 1943-м и Т-34 вовсе не воевали - одни американские "Стюарты".

Это сообщение отредактировал АбрекЪ - 24 июл 2021 в 14:43

Novchik2013 24 июл 2021 в 14:43

Весельчак • На сайте 12 лет

Мне ват интересно, почему кровожадный Сталин не расстрелял Поликарпова как вредителя? Ресурсы потрачены, машин в серии нет. Вредительство же?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~АбрекЪ~~ 24 июл 2021 в 14:56

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Novchik2013 @ 24.07.2021 - 14:43)

Может не так огульно к стенке и ставили? Объективно, машина вроде есть...

Но:
1. дюраль тонкокатанный - где его стока взять?
2. производство-то люминия упало на 40%, даже бомбёры, где можно, начинают переделывать под дерево...
3. спецов-технарей, летунов нет - надо готовить-переучивать, когда?
4. мотор и планер - сырые, начнем серийно клепать, брак пойдёт....

И пр. и др.

konigsadler автор 24 июл 2021 в 14:59

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Max04 @ 24.07.2021 - 14:41)

Яки - самые лучшие. Только БК маловат... Говорю, как игрок в Тундру.

ни разу в тундру не играл. ил-2 и дцп)
но дцп мне не очень нравится.

Alex0053 24 июл 2021 в 15:16

Ярила • На сайте 14 лет

Аж душа радуется, когда читаешь умный, грамотный материал!

Это просто праздник какой-то!©

Спасибо тебе, умный человек!

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 24 июл 2021 в 15:16

konigsadler автор 24 июл 2021 в 15:24

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Alex0053 @ 24.07.2021 - 15:16)

Аж душа радуется, когда читаешь умный, грамотный материал!

Это просто праздник какой-то!©

Спасибо тебе, умный человек!

пожалуйста. просто тупая копипаста по теме авиации злит. а тем более такая. что конструктора гнобили ни за что.

borchet 24 июл 2021 в 15:26

Ярила • На сайте 13 лет

-2

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 13:08)

И-180 оказался слишком неустойчивым в пилотировании. .... Он, как и И-16, имел заднюю центровку. Для манёвренности это хорошо, для полёта нет. Особенно для лётчиков низкой квалификации.

Мы всем ЦАГИ, МАИ, ШЛИ и академией окуеваем - может нам чего в трудах Жуковского поправить надо???

ПЕРЕДНЮЮ центровку он имел И-16, писаетель мля, сам пишет, знахарь еродинамический.

Передняя центровка дает меньше потери на балансировку, самолет имеет меньшие градиенты по усилиям и ходу РУС на единицу перегрузки.
Задняя - наоборот - у все самолетов транспортной категории кто без СДУ - имеет нормальную или более заднюю центровку

AnySkin 24 июл 2021 в 15:27

Сенсей-осеменитель • На сайте 11 лет

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 14:59)

Цитата (Max04 @ 24.07.2021 - 14:41)

Яки - самые лучшие. Только БК маловат... Говорю, как игрок в Тундру.

ни разу в тундру не играл. ил-2 и дцп)
но дцп мне не очень нравится.

Поиграй, не пожалеешь. Три степени реализма от аркады до симулятора. Море техники от Испании до Вьетнама и даже современнее.

~~Урхан~~ 24 июл 2021 в 15:31

Ярила • На сайте 11 лет

-1

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 13:50)

Цитата (sslevelss @ 24.07.2021 - 13:49)

Мне кажется лучше ссылку один раз вставить, чем сто копий вставлять...

ссылку на что? я сам это писал. опираясь на доступную литературу.

У тебя кнопка с вопросительным знаком ? не сломалась ?

konigsadler автор 24 июл 2021 в 15:33

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (borchet @ 24.07.2021 - 15:26)

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 13:08)

Мы всем ЦАГИ, МАИ, ШЛИ и академией окуеваем - может нам чего в трудах Жуковского поправить надо???

открываю техническое описание и-16

Цитата

Задняя центровка (более 30 %) делала самолет неустойчивым в полете, что считалось тогда вполне нормальным и даже желаемым для увеличения маневренности.

покажи другое. с удовольствием прочту.

Цитата

Одна такая работа касалась затягивания истребителей И-16 в пикирование. Происходило это в случае установки стабилизатора на положительные углы атаки. Несколько катастроф заставили провести исследование этого явления. Выяснилось, что И-16 чрезвычайно чуток к изменениям угла установки стабилизатора. В тоже время при нейтральном положении стабилизатора и задней центровке пилоты испытывали чрезвычайно большое давление на ручке. Тот факт, что раньше явление затягивания в пикирование не отмечалось, был связан с постепенным сдвиганием центровки самолета назад, от серии к серии, за счет установки аккумулятора, щитков, бронеспинки и радио. На некоторых машинах значение центровки уже достигало значений 35% САХ.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24 июл 2021 в 15:37

borchet 24 июл 2021 в 15:45

Ярила • На сайте 13 лет

-1

Самолет изначально был спроектирован при центровке САХ близкой к нейтральной, по этом при пилотировании самолет имел незначительные усилия на РУС при пилотировании на расчетных режимах - 300-370км/час. С приростом скорости при неизменном положении стабилизатора происходит рост усилий на РУС в связи с повышением эффективности стабилизатора за счет большего скоростного напора - это приводит к необходимости отдавать РУС от себя.
Необходимо иметь механизм триммирования или перестановки стабилизатора.

Мля это 1 курс советского аваиучилища летчиков

Это сообщение отредактировал borchet - 24 июл 2021 в 15:45

zoloz 24 июл 2021 в 15:47

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 13:50)

Цитата (sslevelss @ 24.07.2021 - 13:49)

Мне кажется лучше ссылку один раз вставить, чем сто копий вставлять...

ссылку на что? я сам это писал. опираясь на доступную литературу.

блин столько счас писунов отметилось с И-185 .... в романчиках про попаданцев ...
очень хорошо вы их бред разобрали

konigsadler автор 24 июл 2021 в 15:48

Ярила • На сайте 10 лет

мля. я открываю техническое описание на самолёт. написано русскими буквами чёрным по белому.

у тебя есть техническое описание? ты его открывал? я взял это оттуда. дай другое то. где написано. что она передняя.

Боевые самолеты. Король истребителей, которого сбили свои. Анализ.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24 июл 2021 в 15:52

borchet 24 июл 2021 в 15:50

Ярила • На сайте 13 лет

-3

Затягивание в пикирование - связано с возникновением волнового кризиса на верхней поверхности крыла, что приводит к перемещению фокуса самолета вперед, это когда И-16 смог выйти на транзвуковые скорости ....
Сожги книжки откуда написанной херни набрался.
Держи с чего начать надо

konigsadler автор 24 июл 2021 в 15:52

Ярила • На сайте 10 лет

я дождусь от тебя техническое описание и-16 где написано. что у него передняя центровка. как ты это утверждаешь. я пока ориентируюсь на то. где написано. что она задняя.
найди то на этот истребитель. в чём проблема?

Цитата

Задняя центровка (более 30 %) делала самолет неустойчивым в полете, что считалось тогда вполне нормальным и даже желаемым для увеличения маневренности. Хотя достигнутый результат и доставлял впоследствии много хлопот при подготовке летчиков, он же сыграл и свою положительную роль. Пилоты, хорошо освоившие И-16. обладали, как правило, утонченной техникой пилотирования и без труда осваивали другие машины.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24 июл 2021 в 15:52

borchet 24 июл 2021 в 15:53

Ярила • На сайте 13 лет

-7

Цитата (konigsadler @ 24.07.2021 - 15:48)

Цитата

окуваем дальше - что такое конфигурация крыла ибио мать???
Есть профиль крыла.
Еще раз - сожги все накуй

konigsadler автор 24 июл 2021 в 15:54

Ярила • На сайте 10 лет

ты пишешь и-16 и трансзвуковая скорость? трансзвуоквая скорость это 0.8-1.2 маха не так ли?

но у и-16 ограничение на пикирование 620 км/ч. он не достигает трансзвука. он развалится даже не дойдя до порога 0.8м.

мля. 0.8м это 955 км/ч. и-16 максимум можно разогнать до 620 в пикировании.

какой трансзвук?

на него выходил р-51 с ламинарным профилем.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24 июл 2021 в 16:01

konigsadler автор 24 июл 2021 в 15:55

Ярила • На сайте 10 лет

я ещё раз попрошу - покажи техническое описание где говорится о том. что центровка передняя. я жду. из того то. что у меня есть. я взял данные о том. что она задняя.

Это сообщение отредактировал konigsadler - 24 июл 2021 в 16:02

nickbolt1 24 июл 2021 в 16:04

Ярила • На сайте 8 лет

Вроде же для нормальных самолетов ЦТ должен быть впереди ЦПодьемной силы,или фокус крыла,как там.Тогда,при сваливании,нос тянет вниз,скорость растет,восстанавливается управление.А если ЦТ сместить за крыло-маневренность улучшится,но самолет на высоких УА начнет вертеться,как хрен знает что.И как раз у Ишака так и было.И у Су 27,но там компьютер и кнопка "жесткая связь"))Которую нельзя строевым летунам нажимать.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15 200
0 Пользователей: