Зарядка не выходя из купе

Цитата (Lind @ 15.05.2009 - 22:41)

есть такая херня, называется жулик. с любого патрона можно безопааасно и комфортно "одалживать" электроэнергию в поездах =)

вот сразу у людей мысли "чего бы где спИздеть"
у меня такая штука была, самодельная, обычный патрон, только снизу не дырка для проводов, а цоколь от лампочки а посредине дырки с контактами в которые вилку можно вставить, а сдругой стороны лампочку вкручиваешь.

Незаменимая вещь во всяких там походах по диким местам, когда провод откуда-то тянется и заканчивается патроном с лампочкой. Чтобы ничего не резать - вывернул лампочку, вкрутил на ее место эту хреновину, а уже в хреновину лампочку. Ну а вилку воткнул сбоку в хреновину. Типичное применение было - беседка с лампочкой и надо магнитофон куда-то воткнуть.

Ну если у вас родная зарядка от телефона особенно фирм Нокия или Сони то смело суйте в розетку, ничего не случится. Максимум зарядка полетит-с телефоном ничего не случится. Это мне по секрету рассказал человек который такие вагоны собирает)
И вообще у меня есть ключи от любых дверей в вагоне. Спс родному ТВЗ)))))))

Цитата (Латышев @ 16.05.2009 - 01:48)

И вообще у меня есть ключи от любых дверей в вагоне. Спс родному ТВЗ)))))))

а там что, так много комбинаций ? треугольник, четырехугольник, ну может размеры разные еще....

а от той щеколды, которая слева вверху на двери купе ?
Это сообщение отредактировал БлогПитания - 16 мая 2009 в 01:52

А от той щеколды есть специальная проволочка) поэтому знающие люди стопорят дверь по другому, что бы уж точно никак не вошли))

Цитата (Латышев @ 16.05.2009 - 01:58)

А от той щеколды есть специальная проволочка) поэтому знающие люди стопорят дверь по другому, что бы уж точно никак не вошли))

ну давай-давай рассказывай секреты нам же интересно

Цитата (SemыcTч @ 15.05.2009 - 13:48)

Тупо вожу с собой Удлинителъ.

До дома?

еси аффтар ещё скажет куда RJ 45 воткнуть в купе, что бы хотя бы 1мб\сек было, я инициирую процедуру сбора средств на ЯПе на премию ))))

а по теме крест, позновательно, скоро ехать в Минск, потом в Харькоф, потом в Калининград. Ноут упаковываю ))))

Цитата (Gormon3000 @ 16.05.2009 - 09:56)

еси аффтар ещё скажет куда RJ 45 воткнуть в купе, что бы хотя бы 1мб\сек было, я инициирую процедуру сбора средств на ЯПе на премию )))) а по теме крест, позновательно, скоро ехать в Минск, потом в Харькоф, потом в Калининград. Ноут упаковываю ))))

договорились, как приедешь в Харьков, я тебе вот такую штуку подарю - в нее можно втыкать RJ-45. Насчет 1мб\сек..... ну давай так, как у УкрТелекома "ДО 1мбит/сек!"

Можешь начинать процедуру сбора средств на премию мне

Вах, как вы вовремя с этим девайсом для путешественников!!!! Аатличненько))) Теме заслуженный крестег!!!

телефонные зарядки нокиа работают от 110 вольт. на них написано даже.

Цитата (БлогПитания @ 16.05.2009 - 02:38)

Цитата (Lind @ 15.05.2009 - 22:41) есть такая херня, называется жулик. с любого патрона можно безопааасно и комфортно "одалживать" электроэнергию в поездах =) вот сразу у людей мысли "чего бы где спИздеть" у меня такая штука была, самодельная, обычный патрон, только снизу не дырка для проводов, а цоколь от лампочки а посредине дырки с контактами в которые вилку можно вставить, а сдругой стороны лампочку вкручиваешь. Незаменимая вещь во всяких там походах по диким местам, когда провод откуда-то тянется и заканчивается патроном с лампочкой. Чтобы ничего не резать - вывернул лампочку, вкрутил на ее место эту хреновину, а уже в хреновину лампочку. Ну а вилку воткнул сбоку в хреновину. Типичное применение было - беседка с лампочкой и надо магнитофон куда-то воткнуть.

Не "жулик" а патрон комбинированный!

в поезде с города новый уренгой хитрожеппый проводник отключал розетки в вагоне и заряжал у себя за писят рублев, так что такой способ нужно иметь в виду!

когда я ездила в поезде, розетки по 220 в были только у провадниц и зарядить телефон или ноут стоило 50 р
остальные розетки были либо выключены, либо неисправны
разоришься так на зарядке, если двое суток едешь

У меня коммерческая идея появилась: Радом с вокзалом продавать "вагонный набор" для отъезжающих:
-Патрон комбинированный (Я в ОБИ, кстати видел в продаже) .
-Набор треугольных ключей.
-Набор отверток
Конечно, не легально... Но, для себя - MUST HAVE!
То, что отключают раозетки это обидно, а если как описано, подпитываться от лампы - отличный вариант так как: работает всегда. А от палева можно курткой прикрыть.
Есть ещё один вариант - брать места рядом с туалетом и прокладывать себе проводку.

Интересненько)) Но по-моему это специально рассчитывалось под стандартную "вилку" =)

Я кады в Казахстан ездел брал с собой ещё один аккумулятор! На трое с половиной суток ничегонеделанья хватает, а вагон попался шняжный в нём на пол дороги все розетки сдохли и у проводников тоже. Они в обломе ходили т.к. тоже заряжали по полтиннику.

Спасибо за пост, очень познавательно!
Как раз скоро поеду =)

так в купе всегда были розетки для бритвы, правда на 127в.

только наши могут до такого додуматься

надо взять на вооружение,пасип!

Добавлено в 23:13
Чем просить и унижаться,лучше спизидить и молчать

Господа Кулибины и их поклонники ! Как бывший проводник, предупреждаю.

Вагон полностью выгорает за 4-5 минут, а поезд в случае возникновения пожара
надо еще успеть остановить со скорсти 80 - 90 км/ч .

Цитата (behold @ 1.08.2009 - 10:08)

Господа Кулибины и их поклонники ! Как бывший проводник, предупреждаю. Вагон полностью выгорает за 4-5 минут, а поезд в случае возникновения пожара надо еще успеть остановить со скорсти 80 - 90 км/ч .

А почему бывший? Поезд таки сгорел?

"Этот поезд в огне, и нам некуда больше бежать"©Б.Г.

Да ты я вижу Петросян.
Автограф можно
Будешь смеяться когда током ё№#т, или когда свой ноут с гигабайтами порнухи понесешь чинить в сервис.

Это сообщение отредактировал behold - 1 авг 2009 в 11:11

Насчет так засунуть вилку, Она веть до контактов не достанет.
Я заряжал в проходе, естественно пости надо, чтоб не сперлс. А разетки в купэ включают только на время уборки, чтоб барыш проводницам за зарядку не сбивали разные самоучки.
За разобранный плафон отгребеш больше чем отдать проводнику на зарядку.
Хотя денег жалко я понимаю, тоже ходил с двумя аккумуляторами.
В плафонах может быть как 110 В переменки так и 110 В постоянки, или 220 смотря что за вагон.
Я так понял никто конкретно не знает какое напряжение в светильнике?