Судя по фоткам потерпевших аварию они все въебались во что то.
говорят её кувырнуть - нехуй делать.
П.С. та фотка которую ты прокоментировал - это кувырок похоже(частый случай для них) , к предыдущим не имеет отношения - другая модель - поменьше.
Из твоей ссылки. Вот и весь хуй до копейки.
Цитата
По словам очевидца, после этого на берегу началась паника. Сам Владимир кинулся звонить спасателям, но оказалось, что они уже в пути. По его словам, в это же время к месту кораблекрушения подошла другая лодка на подушке с Ульяновского спуска, но долго не могла к ней подойти из-за волн и ветра.
Одного чувака знаю с Хивусом. Чет он вот нихуя не жалуется и катастроф у него не было. Правда Хивус скеговый.
говорю тебе - немного алкоголя - успокаивают нервы , а по той фотке - перевод - что она опрокинулась из-за волнений. вот тебе ссыль и фото - чтоб не тревожился. а в общем у меня тоже нервы после отмены охоты бывает напряги славливают , так что не серчаю на тебя , старый пердун - ты.
СРН-6 пришлось поднимать с морского дна после того, как его опрокинул шторм. - это перевод с пруфа наглосакского ,
а твой единственный знакомый нихуя не авторитет - если ни одной подушки воздушной не завалил.
так что не выёбывайся опять.
Странный ты какой то.... Признавайся - ты производитель дешёвых заменителей СВП - аэролодок, или тебе скегой Хивуса по голове проехали, или может я тебя где обидел чем? Тема про историю СВП. И тут врываешься ты. И с просто маниакальным упорством начинаешь хуярить комменты про аварии СВП и что они пиздец небезопасные. Конечно у СВП были аварии - кто спорит? А ещё самолёты падают. И катера сходу под воду уходят на длинной волне. На одной взлет, а на другой под воду носом. А сдуру и по синьке вообще дохуя чего можно учудить. Кто то эксплуатирует и не париться (кстати на скеговом Хивусе "уши" сделать гораздо проще чем на бзскеговых СВП), а кто то по дури или синьке разъебывает что то и орет что транспортное средство - говно. МЧС и ГИМС давно и успешно эксплуатируют СВП. Так что прекрати истерику, иди к попе мороженку приложи и успокойся.
есть места, где по водным коммуникациям было бы неплохо развить сообщение. Из Питера в Приморск (Ленобласть) в 70-80-х,емнип, ходили суда на крыльях. Имхо, было бы удобнее чем на дизеле или автобусе.
Боюсь, такие суда только для сильных духом, настоящих мужиков. Сильно качает,кто плавал(или ходил)?
Я только на Хивусе немного. По таежным речкам. По реке норм, на порогах мотыляет. По льду и снегу как по гладкому, если застругов нет. Ревёт пиздец. А вот на СВП безскеговых не ездил к сожалению.
Эх были времена. Участвовал в проектировке, постройке, испытаниях разных судов на подушке, в том числе ледокольной платформы, так же и скеговых. Знаком и с экранопланами, и даже знал Алексеева.
Это сообщение отредактировал maxilon - 28 окт 2022 в 13:16
Эх были времена. Участвовал в проектировке, постройке, испытаниях разных судов на подушке, в том числе ледокольной платформы, так же и скеговых. Знаком и с экранопланами, и даже знал Алексеева.
Эх были времена. Участвовал в проектировке, постройке, испытаниях разных судов на подушке, в том числе ледокольной платформы, так же и скеговых. Знаком и с экранопланами, и даже знал Алексеева.
Будущее есть в этом направлении? Или всё?
Навеняка есть. Вопрос, как и везде, в финансировании. По сабжу - вот такую штуку неоднократно видел на Москва-реке зимой.
Эх были времена. Участвовал в проектировке, постройке, испытаниях разных судов на подушке, в том числе ледокольной платформы, так же и скеговых. Знаком и с экранопланами, и даже знал Алексеева.
Будущее есть в этом направлении? Или всё?
Навеняка есть. Вопрос, как и везде, в финансировании. По сабжу - вот такую штуку неоднократно видел на Москва-реке зимой.
Там снег поди от неё летит, как на ж.д. зимой при чистке снега
Судя по фоткам потерпевших аварию они все въебались во что то.
говорят её кувырнуть - нехуй делать.
П.С. та фотка которую ты прокоментировал - это кувырок похоже(частый случай для них) , к предыдущим не имеет отношения - другая модель - поменьше.
Из твоей ссылки. Вот и весь хуй до копейки.
Цитата
По словам очевидца, после этого на берегу началась паника. Сам Владимир кинулся звонить спасателям, но оказалось, что они уже в пути. По его словам, в это же время к месту кораблекрушения подошла другая лодка на подушке с Ульяновского спуска, но долго не могла к ней подойти из-за волн и ветра.
Одного чувака знаю с Хивусом. Чет он вот нихуя не жалуется и катастроф у него не было. Правда Хивус скеговый.
говорю тебе - немного алкоголя - успокаивают нервы , а по той фотке - перевод - что она опрокинулась из-за волнений. вот тебе ссыль и фото - чтоб не тревожился. а в общем у меня тоже нервы после отмены охоты бывает напряги славливают , так что не серчаю на тебя , старый пердун - ты.
СРН-6 пришлось поднимать с морского дна после того, как его опрокинул шторм. - это перевод с пруфа наглосакского ,
а твой единственный знакомый нихуя не авторитет - если ни одной подушки воздушной не завалил.
так что не выёбывайся опять.
Странный ты какой то.... Признавайся - ты производитель дешёвых заменителей СВП - аэролодок, или тебе скегой Хивуса по голове проехали, или может я тебя где обидел чем? Тема про историю СВП. И тут врываешься ты. И с просто маниакальным упорством начинаешь хуярить комменты про аварии СВП и что они пиздец небезопасные. Конечно у СВП были аварии - кто спорит? А ещё самолёты падают. И катера сходу под воду уходят на длинной волне. На одной взлет, а на другой под воду носом. А сдуру и по синьке вообще дохуя чего можно учудить. Кто то эксплуатирует и не париться (кстати на скеговом Хивусе "уши" сделать гораздо проще чем на бзскеговых СВП), а кто то по дури или синьке разъебывает что то и орет что транспортное средство - говно. МЧС и ГИМС давно и успешно эксплуатируют СВП. Так что прекрати истерику, иди к попе мороженку приложи и успокойся.
да похуй мне вообще , где ты истерику узрел ? ездий на чём хочешь , просто знаю что эта штука не стабильна и постоянно "на грани" , это и озвучил , и идею с мороженкой себе оставь - смотрю сильно нервный ты - пригодится значит .
Эх были времена. Участвовал в проектировке, постройке, испытаниях разных судов на подушке, в том числе ледокольной платформы, так же и скеговых. Знаком и с экранопланами, и даже знал Алексеева.
Прикольно! :угар: А расскажи как спец какие более практичны и надёжны - скеговые или безскеговые? Не то что бы я вот прям завтра покупать собрался, но всё же... А то почитав отзывы владельцев всё как всегда. Каждый хвалит свое и хуесосит чужое. Ну холивары типа адептов шиповки и адептов лепучки.
ЗЫ. И по приводам нагнетателей в подушку расскажи что лучше. У Хивуса ремень. У Славира маршевый винт нагнетает. У Ховеркрафта вообще отдельный движок. И ещё много срачей видел по поводу плавучести безскеговых при заглушенном движке. Растележь как человек понимающий.
Это сообщение отредактировал TOS1 - 28 окт 2022 в 14:36
А знаете, ТС: познавательно. Плюсанул тему. Пишите ещё про корабли и суда. Тот же упомянутый в начале статьи "Грейт Истерн" достоин отдельного повествования.
Советский Союз. Страны нет и людей тех уже но идея живёт
Тогда наука во главе развития ставилась. А сейчас, как один гарант вчера сказал, мы за угнетение попов должны им теперь. О какой науке может речь идти?
Познавательно...Спасибо ,ТС. С развитием техники и появления новых материалов многое может обрести другте возможности.
Это сообщение отредактировал Wittelsbach - 30 окт 2022 в 10:04
Тогда наука во главе развития ставилась. А сейчас, как один гарант вчера сказал, мы за угнетение попов должны им теперь. О какой науке может речь идти?
Надо молиться и каяться. И всё будет. Бог смилостивится и пошлёт на землю инженеров, учёных и врачей. Sarkasmus.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ни разу пока не довелось.
.
yaplakal.com
TOS1автор 28 окт 2022 в 04:40