Почему литий станет важнейшим в ближайшие годы и кто возглавит его добычу?

Цитата (ЯПлохишъ @ 9.01.2023 - 12:27)

Уже создали натрий-серные аккумуляторы, которые в четыре раза мощнее литий-ионных при том что 1000 раз заряд перезаряд без потери ёмкости Литий скоро уйдет в историю .. Натрий-серный аккумулятор Для создания аккумулятора использовался серный натрий (Na-S), представляющий собой растопленную соль, которую можно извлекать из морской воды. Это удешевляет процесс производства по сравнению с производством литий-ионных аккумуляторов. До сих пор широкое использование серного натрия было ограничено из-за его низкой энергоемкости и короткого жизненного цикла. Однако ученые, работавшие в группе, заметили, что использование простого процесса пиролиза и углеродных электродов может улучшить реакционную способность серы и обратимость реакций между серой и натрием. Как отметили ученые, это в свою очередь поможет натрий-серным аккумуляторам избавиться от репутации слабых и обеспечит их большей емкостью и более длительным сроком эксплуатации при комнатных температурах. Исследователи считают, что натрий-серные аккумуляторы станут более энергоемкой и менее токсичной альтернативой литий-ионным аккумуляторам, производство и переработка которых является довольно дорогостоящим удовольствием. Ведущий автор исследования Шенлун Чжао указывает, что решения по сохранению энергии, создаваемые с использованием таких широко распространенных и богатых ресурсов, как натрий, могут гарантировать большую энергетическую безопасность и позволят большему количеству стран приобщиться к процессу декарбонизации. Лабораторные образцы аккумуляторов успешно изготовлены и протестированы в исследовательском цехе химического факультета Университета Сиднея. Финансирование исследования было обеспечено Австралийским исследовательским советом, Национальным фондом естественных наук Китая, Фондами фундаментальных исследований центральных университетов и Министерством науки и технологий Китая. НОВОСТЬ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ Отчет о результатах исследования был опубликован в Advanced Materials. https://mediasat.info/ru/2022/12/13/uchenye...-akkumulyatory/

Десятки лет этому изобретению. Рабочая температура 300-350. Это принципиальное условие. Малый срок службы. Поэтому их никто раньше особо не рассматривал и не улучшал.

Цитата (Sardelier @ 9.01.2023 - 12:42)

Тут на ЯП придурки-либерашки смеялись над попытками наладить отношения с Афганистаном. А там одни из богатейших залежей лития и других редкоземельных металлов.

Так тут хоть смейся - хоть не смейся, но Афганистан это уже сфера влияния Китая... Китайцы же собрали у себя всех соседей Афганистана и Россию, Лаврушка туда летал, и чётко всем сказали: Это наша корова и мы её доим.

Цитата (PIGMAN2 @ 9.01.2023 - 12:28)

Литий новая нефть, это уже давно известно. Посмотрите на те места где проявляют свою активность Китай и Штаты, там однозначно есть месторождения редкозёмов.

С каких пор литий редкоземельным стал? Это не лантан.

Цитата (волобуев @ 9.01.2023 - 12:26)

А переработка старых литиевых батареек, как источника лития, совсем нерентабельна?

Поддерживаю вопрос

Цитата (vstgod @ 9.01.2023 - 13:16)

Цитата (Angeleyes1 @ 9.01.2023 - 14:37) К сожалению литий- тупиковая ветвь.  Нужно что то на порядок более энергоемкое и ресурсное.... Чем выше концентрация энергии тем ярче бумкнет, там водород гдето посередине БЫЛ уже а в конце атом... Нужна золотая середина ато литий-то тоже нехило высвобождает

Бак бензина тоже нехилый запас энергии. Кстати, практически один в один с чистым литием.

В последнее время кучу альтернативных способов делать батареи без лития нашли... Поэтому организация новой добычи лития - рискованное мероприятие, - вложения могут не окупиться.

Цитата (WhiskIn @ 09.01.2023 - 12:24)

ТС, скажи, а электричество где брать, если все пересядут на электромобили? Из розетки? Никто не учитывает почему-то этот фактор.

В тумбочке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (jimgreen @ 9.01.2023 - 12:31)

Но нет же - полный цикл производства АКБ и авто загрязняют среду больше, просто не там, где используют авто. А экономнее - это пока не придется менять АКБ, а старую утилизировать - тут сразу в разы дороже эксплуатация станет.

Людям давно промыли мозги, в некоторых странах в промышленных масштабах через радио, телевизор, интернет, масс-медиа и прочее. Путают понятия или просто подменяют "Экологичный транспорт" на "Транспорт с нулевым выбросом". В одном месте чисто, в другом засрано по уши производством, зарядкой и утилизацией.

Цитата (Бутявка @ 9.01.2023 - 12:42)

В ручки литий брать не стоит - чревато ожогами.

Нифига не будет. При обычных условиях не токсичен. В школе учат на уроках химии, 9 класс. Литий не тонет в воде и становится мягкий, как пластилин в руках.

Цитата

ТС, скажи, а электричество где брать, если все пересядут на электромобили? Из розетки?

Из неё - родимой!
Сейчас мощности по генерации электроэнергии превышают потребности почти на 50% (средемировые).
Проблема в равномерном распределении электроэнергии по регионам и времени суток.
Электромобили могут сыграть на выравнивание потребления во времени и пространстве.

Цитата

Все хорошо и замечательно. Меня волнует только один вопрос куда сдать около 10 кг литьевых акб.

10 кг - пока никуда.
10 тонн тоже мало кому интересны.
Было подсчитано, что завод по переработке батарей начинает рентабельно работать (приносить прибыль) начиная с 1000 тонн в месяц.
Пока столько ни в одной стране и в год не набирается дохлых батарей.
Всё-таки срок службы заявлен не менее 8 лет (или 125 тыс пробега).
Батареи с остатком от 50 до 70% ёмкости сейчас выкупают для использования в качестве буфера на ветряках и солнечных электростанциях.
Там они ещё лет 5-8 проработают.

Погуглите запасы лития на Донбассе
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Погуглите запасы лития на Донбассе

А заодно сколько двуокиси лоития идёт в отвалы на заводе двуокиси титана в Армянске (Крым).

Цитата (Edge79 @ 09.01.2023 - 12:30)

Скоро пендостанцы резко разглядят в этих трех странах явную нехватку демократии

Ну и чо? Ты с чем не согласен? Доя чего камент написал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну никель-кадмиевые батареи просуществовали довольно недолго, хотя вроде как тоже были неплохими. Так что я бы на десятилетия не замахивался. Я думаю до 30 года еще какие то технологии создадут, ибо спрос огромен
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Почему литий станет важнейшим в ближайшие годы и кто возглавит его добычу?

или не станет...

Прогноз верный, дейтерид лития 6 - важный компонент!

Цитата (Czervik @ 9.01.2023 - 21:06)

Погуглите запасы лития на Донбассе

На Украине около 5 миллионов тонн Лития , примерно столько же сколько и в Китае но литий лежит на 300 сот метровой глубине и трудно извлекаемый

По данным экспертов, запасы лития в Украине могут составлять 5 миллионов тонн, а общие мировые показатели оценивают в 53 миллиона тонн.

Специалисты отмечают, что залежи лития сосредоточены на Кировоградщине (Полоховское месторождение), Донетчине (Шевченковское) и Запорожье (Крутая балка). Металл залегает на глубине более 300 метров, поэтому его добыча не дешевая и простая, как в других странах мира, где его могут добывать из соленых озер открытым способом. Чтобы его добывать необходимы иностранные инвестиции на сотни миллионов долларов.

Металлический литий в руки не возьмёшь!

gulytch

Цитата

Металлический литий в руки не возьмёшь!

в потные да)

Цитата (jalmar @ 9.01.2023 - 13:24)

Цитата (ЯПлохишъ @ 9.01.2023 - 12:27) Уже  создали  натрий-серные аккумуляторы, которые в четыре раза мощнее литий-ионных при том  что 1000 раз  заряд перезаряд без  потери ёмкости Литий  скоро уйдет в  историю .. Натрий-серный аккумулятор Для создания аккумулятора использовался серный натрий (Na-S), представляющий собой растопленную соль, которую можно извлекать из морской воды. Это удешевляет процесс производства по сравнению с производством литий-ионных аккумуляторов. До сих пор широкое использование серного натрия было ограничено из-за его низкой энергоемкости и короткого жизненного цикла. Однако ученые, работавшие в группе, заметили, что использование простого процесса пиролиза и углеродных электродов может улучшить реакционную способность серы и обратимость реакций между серой и натрием. Как отметили ученые, это в свою очередь поможет натрий-серным аккумуляторам избавиться от репутации слабых и обеспечит их большей емкостью и более длительным сроком эксплуатации при комнатных температурах. Исследователи считают, что натрий-серные аккумуляторы станут более энергоемкой и менее токсичной альтернативой литий-ионным аккумуляторам, производство и переработка которых является довольно дорогостоящим удовольствием. Ведущий автор исследования Шенлун Чжао указывает, что решения по сохранению энергии, создаваемые с использованием таких широко распространенных и богатых ресурсов, как натрий, могут гарантировать большую энергетическую безопасность и позволят большему количеству стран приобщиться к процессу декарбонизации. Лабораторные образцы аккумуляторов успешно изготовлены и протестированы в исследовательском цехе химического факультета Университета Сиднея. Финансирование исследования было обеспечено Австралийским исследовательским советом, Национальным фондом естественных наук Китая, Фондами фундаментальных исследований центральных университетов и Министерством науки и технологий Китая. НОВОСТЬ ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ Отчет о результатах исследования был опубликован в Advanced Materials. https://mediasat.info/ru/2022/12/13/uchenye...-akkumulyatory/ Десятки лет этому изобретению. Рабочая температура 300-350. Это принципиальное условие. Малый срок службы. Поэтому их никто раньше особо не рассматривал и не улучшал.

Чего чего? Ну ка подробнее про это. Где вычитал ты об этом? Можно пруф? Мой друг, который занимается разработкой источников питания, говорит, что ты какую то дичь прогнал.

Цитата (Fromtundra @ 9.01.2023 - 13:45)

Цитата (jimgreen @ 9.01.2023 - 12:31) Но нет же - полный цикл производства АКБ и авто загрязняют среду больше, просто не там, где используют авто. А экономнее - это пока не придется менять АКБ, а старую утилизировать - тут сразу в разы дороже эксплуатация станет. Людям давно промыли мозги, в некоторых странах в промышленных масштабах через радио, телевизор, интернет, масс-медиа и прочее. Путают понятия или просто подменяют "Экологичный транспорт" на "Транспорт с нулевым выбросом". В одном месте чисто, в другом засрано по уши производством, зарядкой и утилизацией.

Вот... Хороший пример. Как утилизировать эти батареи? Я вообще не представляю.

Цитата (Fromtundra @ 9.01.2023 - 13:48)

Цитата (Бутявка @ 9.01.2023 - 12:42) В ручки литий брать не стоит - чревато ожогами. Нифига не будет. При обычных условиях не токсичен. В школе учат на уроках химии, 9 класс. Литий не тонет в воде и становится мягкий, как пластилин в руках.

Вместо тысячи слов.

Цитата (ton61888 @ 9.01.2023 - 16:44)

Цитата (Catar1 @ 9.01.2023 - 12:18) О разработке месторождений в Мурманской и Иркутской областях объявил Росатом. По плану, к 2030 году местная добыча сможет покрыть потребности страны. Как пойдёт на деле, предугадать сложно. "Как пойдёт на деле, предугадать сложно". Это то как раз не сложно Чубайс -2, Ё-Мобиль» Прохорова, Глава «Роскосмоса» Рогозин и Худой чайка в СВО.

Ты бы хоть свою единственную извилину не показывал в сообщении про Росатом - чего уж у них не так идёт? Замкнутый цикл? Ледоколы, как пирожки? АЭС, вводящиеся по сроку, в отличии от финских строителей? А! Может они не в срок разработали композит крыла МС, когда Япония отказалась от поставок? Опять мимо.
Попробуй вторую извилину себе разработать, хотя бы.
Это сообщение отредактировал jimgreen - 9 янв 2023 в 15:58

Ниче не знаю. Мы в школе совсем другое проходили.