Может и ложь, конечно, изъяны перевода, так сказать. А если подумать... Ведь многие согласятся раздвинуть ноги за "бабл гам".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
И что он не так сказал? Предложил то же самое что и в россии, только без оскорблений и за бОльшую з/п. Никто же не говорит что в россии плохо к узбекам относятся?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, не понимаю, кто может считать это оскорблением. В россии, где никогда не было нацизма и все народы одинаково уважаемы, узбеков тоже видят в первую очередь чернорабочими, только нежеланными... Давайте еще на россиян обидимся
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пусть едут.И таджиков туда же пусть заберёт из России.Там им зарплату будут долларами платить,и больше,чем Путин в России,мечетей им там понастроят;правда,диаспоры никто создавать не даст-сразу в тюрягу,и местных бить-насиловать не разрешат.Ну а с конкурентами можно разбираться,как в России сейчас-толпой и с ножиками,только вот от копов надо научиться скрываться-это не российские полицаи,диаспора там не занесёт судье и следователю.
Там с копами проблема Бежать там нельзя к копу ,кланяясь ,сжимая баксы в одной руке ,и руку тянуть Салам Коп Ака! Ну как к родному ишакугаишнику Ташкентскому
Короче постреляли их много, теперь местные их учат по приезду... Но по ходу ,они не поймут все равно ,что полиция на дорогах деньги не берет Это сообщение отредактировал REF200 - 3 мар 2023 в 03:09
Вот пример великорусского шовинизма. Никакого уважения к другим народам и странам.
Это не пример великорусского шовинизма.
Это пример ОБЫЧНОГО западного капитализма. Вывозить из своих колоний в метрополию рабов Практикуется с колониальных времен. В первую очередь США.
Остальные страны... концу 20 века...попытались повторить успех. Из собственных колоний (причем очень четко обозначенных)...крупные метрополии Европы.. начали вывозить рабочую силу.
Вы... не сможете увидеть на стройках Москвы алжирцев и марроканцев... Эти будут работать во-Франции. Но таджиков ... сколько угодно. И надо понимать то, что за своих рабов... "отечественные" капиталисты... вряд ли отдадут. Так что так...
Какие стройки, они в большинстве всё в такси и на рынках (базах оптовых). На стройки их не заманишь, там корейцы и таджики. Во Владивостоке так по крайней мере.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
когда кому то там выделяешь места прется всегда мусор.
но тут как говорится главное купить проститутку а для этого надо ссать в уши - вот и вся политика сша да ес (деньги если и выделят то только главным проституткам страны - впрочем ничего нового.)
Русские насаждали свой язык и культуру, а на американских стройках с ними будут говорить по-узбекски, в макдональдсе будут подавать плов и вместе отмечать навруз? Русские в Узбекистане жили бок о бок в соседних квартирах. Узбеки в США смогут поселиться в белом пригороде?
Это сообщение отредактировал чел74 - 3 мар 2023 в 06:01
нашёл что предложить. Надо было предлагать работу врачами, милиционерами и продавцами, тогда бы весь узбекистан стройными рядами шагнул под знамёна сшп.
А СССР угнетал. Создавая рабочие места в Узбекистане. Развивая внутреннюю промышленность и саму республику.
15 февраля 1928 году был утверждён первый пятилетний план. В этом плане было высказано желание главного управления в ускорении развития отечественной авиации, и переход на 100 % внутреннее авиапроизводство[4].
Перебазирование из города Химки Московской области в Ташкент было организовано в декабре 1941 года. Груз и люди были распределены в 17 эшелонах. В январе 1942 года завод был перебазирован и возобновил работу на новом месте. С 1942 года организовано производство нового самолёта Ли-2, созданного на основе американского самолёта DC 3. Производство с 1941 по 1953 год (первые шесть машин построены до эвакуации в 1941 году).
С 1954 года по 1958 включительно завод выпускал транспортные самолёты Ил-14[14]. С 1958 года начался выпуск самолётов Ан-8, который продолжался по 1961 г. В 1960 году изготовлен первый экземпляр винтокрыла Ка-22. С 1961 года начат выпуск транспортных самолётов Ан-12. Производство по 1972 год. В 1962 году сформирован информационно-вычислительный центр (ИВЦ). С 1966 года начата постройка тяжёлых транспортных самолётов «Антей»[15]. Всего до 1975 года было построено 66 самолётов Ан-22[16][17]. В 1972 году на базе завода образовано ПО (Производственное объединение) в который вошли Ташкентский, Андижанский и Ферганский механические заводы. Внедрена на Ташкентском производительном предприятии автоматизированная система управления (АСУП).[1] С 1973 года завод выпускал средний транспортно-десантный самолет Ил-76, а также его версию воздушного топливозаправщика Ил-78 и самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-50 [18]. Oфициально заказ на производство самолёта был выдан в плане X пятилетки, 1976—1980. Всего на предприятии было выпущено 950 машин.
В 2012 году на территории ГАО ТАПОиЧ начался демонтаж ранее построенных инфраструктурных объектов. С фасадного забора объединения исчезли буквы «ТАПОиЧ», демонтирован и макет самолета Ил-76 у проходной завода[30]. По состоянию на середину года производство самолётов прекращено, завод переориентирован на другую деятельность[31][32].
На основании постановления Президента Республики Узбекистан от 04.04.2012 г., ГАО «ТАПОиЧ» переименовано в АО «Ташкентский механический завод». Постройка самолетов продолжалась на заводе по 2014 год, после чего профильное производство было остановлено, около 35 недостроенных самолётов и сборочных комплектов частично были вывезены в РФ, остальное было разрезано и продано на металл.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А СССР угнетал. Создавая рабочие места в Узбекистане. Развивая внутреннюю промышленность и саму республику.
yaplakal.com
TheUnknown3 мар 2023 в 02:12