Редкие кадры и архивные снимки 08.03.2023

Фото с волной, конечно, впечатляет.

Цитата (SESHOK @ 8.03.2023 - 15:59)

42 Фотка для тех, кто думает, что Украина только недавно захотела освободиться от "братских" объятий Митинг за выход Украины из состава СССР в Киеве 1991 год.

А никто и не думал. Этих давно готовили к самостийности

Нищий преследует экипаж английского короля Георга V, 1920 год.

А что не так сказал Амаяк Акопян? Всех маргиналов, все отбросы общества, которым не место в нормальном обществе выпнули покорять новый континент.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полис-вумен прогоняет голых мальчишек подростков из Гайд парка, 1926 год.

Цитата (SESHOK @ 8.03.2023 - 17:48)

02 В кабине немецкого истребителя Мессершмитт Bf.110 во время полета. Снимок сделан во время полета над Францией, ноябрь 1940 года. Автор: Линднер (Lindner)

Bf-110 скорее не истребитель, а бомбардировщик. Два движка, экипаж из двух человек. За пилотом находилось место бомбометателя. Истребителем его можно назвать пожалуй по одной причине, ему не требуется сопровождения. Сам за себя мог постоять при нападении вражеских истребителей. Но нападать на нем на вражеские бомбардировщики нонсенс, он и сам предназначен бомбить.

Цитата

53 [b] Патрик Суэйзи и его жена Лиза Ниеми со своими котами Скутером и Бенуа[ /b]

Люди которые любят котиков не могут быть злыми

Цитата (Pадиотехник @ 8.03.2023 - 16:13)

Цитата (SESHOK @ 8.03.2023 - 17:48) 02  В кабине немецкого истребителя Мессершмитт Bf.110 во время полета. Снимок сделан во время полета над Францией, ноябрь 1940 года. Автор: Линднер (Lindner) Bf-110 скорее не истребитель, а бомбардировщик. Два движка, экипаж из двух человек. За пилотом находилось место бомбометателя. Истребителем его можно назвать пожалуй по одной причине, ему не требуется сопровождения. Сам за себя мог постоять при нападении вражеских истребителей. Но нападать на нем на вражеские бомбардировщики нонсенс, он и сам предназначен бомбить.

Как жаль что немцы об этом не знали!

"...На северном участке фронта вторжения Bf.110 из I(Z)/LG-1 эскортировали Не-111Р из KG-27 в налете на Варшаву. В момент, когда Хейнкели уже легли на боевой курс, в небе появилось три десятка польских истребителей PZL Р-11C из Павликовской истребительной бригады. За несколько минут «церстореры» подожгли пять польских самолетов. Bf. 110 потерь не имели. «Церсторер» впервые вкусил кровь противника.

На второй день войны «церстореры» из I/ZG-76 дрались с Р-11 над Лодзью. По одному поляку сбили лейтенант Хельмут Лент и обер-лейтенант Нагель. Однако, польские истребители в свою очередь завалили три Bf.110."

"...На второй день, 12 мая, лейтенант Ганс-Иоахим Ябс из 6./JG-76, выполняя боевой вылет на штурмовку наземных целей в интересах 4-й панцердивизии, одержал свою первую победу:

- Вы на всю жизнь запоминаете свою первую девушку, то же самое с первым сбитым. Мы шли на высоте 3500 м над бельгийской крепостью Намюр. Отличная погода стояла, без единого облачка. Внезапно самолет командира группы гауптмана Грота перешел в пологое пикирование. Я подумал, что командир пикирует для атаки крепости, но вдруг увидел два истребителя Кертис «Хок» у него в хвосте. Так начался мой первый воздушный бой. Я открыл огонь. Один из истребителей противника чуть набрал высоту и развернулся на меня. Я скорректировал прицел, чуть задрав нос самолета. Мы сошлись в лобовой, и я, и мой противник вели огонь. Четыре пулемета и две пушки мессера проделали свою работу на отлично - самолет противника загорелся, начал валиться на крыло. Я пронесся мимо, затем заложил вираж дабы посмотреть на падение своей «первой девушки». Есть первая победа!!! На следующий день я сбил Моран, а 15 мая еще два Морана.
Над Дюнкерком лейтенант Ганс-Иоахим Ябс одержал 15 мая свою четвертую победу:

- Город окружали пожары. Наши Штуки и Хейнкели славно тут поработали. Два комрада и я летели сквозь дымы пожарищ, когда перед нами внезапно материализовалось несколько «Спитфайров». Чисто рефлекторно я нажал на гашетку и попал сразу в два самолета. Один Томми выскочил из кабины с парашютом, но второй, по моему, так и не покинул свой самолет до столкновения «Спитфайра» с землей. Однако над Дюнкерком выявились недостатки наших 110-х. До Дюнкерка церсторер считался элитарным, где-то даже гламурным, самолетом, но после боестолкновений со «Спитфайрами» мы начали нести тяжелые потери. Мы летали слишком медленно и не могли переманеврировать британские истребители. «Спитфайры» в бою атаковали нас один за другим с виража, ведя огонь из всех восьми своих пулеметов. Они кружились вокруг нас как пчелы вокруг цветка или мухи вокруг ну понятно чего. Брони наши самолеты не имели. В воздушных боях над Францией наша группа лишилась шести самолетов, большинство из них сбили над Дюнкерком «Спитфайры».

"....После первых недель войны советская авиация лишь в отдельных случаях оказывала противодействие люфтваффе. Церстореры, за не имением противника в воздухе, работали по наземным целям, особенно - по железнодорожным сооружениям и поездам. 31 июля на болевой счет ZG-26 был занесен 620-й уничтоженный советский самолет (на земле и в воздухе). 19 августа церстореры из ZG-26 дважды атаковали советский аэродром под Ленинградом. А земле было уничтожено 15 советских самолетов, 30 сожжено, еще три советских самолета пилоты церстореров сбили в воздушных боях, увеличив общий счет группы до 854 побед, 191 из которых была одержана в воздухе. 15 сентября II/ZG-26 привлекали к проведению операции «Беовульф» - десанту на балтийские острова Муху, Сааремаа и Хийума. Bf. 110 выполнили 118 самолетовылетов, потери составили два церсторера. С 22 июня по 27 сентября пилоты ZG-26 заявили о 96 сбитых в воздухе самолетах противника и о 741 аэроплане, уничтоженным на земле. Также, по отчетам пилотов, было уничтожено 148 танков, 166 артиллерийских орудий, 3280 автомобилей, 49 железнодорожных составов, один бронепоезд, 68 локомотивов и четыре моста.

На северном фланге советско-германского фронта действовали входившие в состав 5-го воздушного флота со штабом в Осло звенья из II/ZG-76 и I/ZG-77. По погоде авиация здесь не летала до 25 июня. 25 июля люфтваффе бомбили аэродромы Нива, Варламове и Ваенга. Для сокращения подлетного времени церстореры перебазировались в Финляндию, откуда приступили к полетом на сопровождение бомбардировщиков. К 12 июля 1941 г. на счету гауптмана Г. Шашке числилось 12 побед в воздушных боях. 4 августа Шашке одержал свою 20-ю победу, но и сам был сбит над территорией Советского Союза. Немногие самолеты и экипажи из II/ZG-76 были отозваны с Севера для переквалификации в ночные истребители, в результате здесь остались только церстореры из 7.(Z)/JG-5. Всего во всем 5-м воздушном флоте насчитывало 12 самолетов Bf.110."

Это сообщение отредактировал Heimaat - 8 мар. 2023 г. в 16:31

Цитата (SESHOK @ 8.03.2023 - 16:00)

44 Канарейки ... "Канарейка" снаряжает снаряд тротилом.

Девушки снаряжают крупнокалиберные снаряды. Победа начинается здесь.

Эта девушка умерла от отравления тринитротолуолом. 1917 год.

И эта девушка умерла от отравления тринитротолуолом. 1917 год.

Тол как мыло . Я его поджигал , он горит и сильно коптит , а воняет !
Сразу потушил ..

Робин Уильямс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Восьмое марта в СССР

8 фото