Самолет Ли-2

Цитата (dadyura @ 13.05.2023 - 14:10)

Цитата (Forwarder @ 13.05.2023 - 08:26) Цитата (dadyura @ 13.05.2023 - 08:16) Цитата (Linxform @ 12.05.2023 - 23:57) Цитата (УфаАвто @ 12.05.2023 - 23:36) Легендарная машина, читал как американский пилот, на тогдашней линии Сидней -Майами с промежуточными посадками не помню где, в 42 году просто уходил от японских зеро тупо набором высоты, хз правда нет! Потолок DC-3 чуть больше 7 км в то время как для Зеро 10 км. Так что сомневаюсь что Дуглас мог уйти от японца на высоту. Динамический потолок для Як-1 составил 23 500 м, не думаю что у японцев было сильно меньше) Вы сами поняли, что написали? Як-1 23500м? С МиГ-31 не путаете? Как только узнаешь что такое динамический потолок

Пургу с таким умным видом надо уметь нести,непросто это! )))
Как и про Туполева

Цитата (Horizen8 @ 13.05.2023 - 16:11)

Цитата (dadyura @ 13.05.2023 - 14:10) Цитата (Forwarder @ 13.05.2023 - 08:26) Цитата (dadyura @ 13.05.2023 - 08:16) Цитата (Linxform @ 12.05.2023 - 23:57) Цитата (УфаАвто @ 12.05.2023 - 23:36) Легендарная машина, читал как американский пилот, на тогдашней линии Сидней -Майами с промежуточными посадками не помню где, в 42 году просто уходил от японских зеро тупо набором высоты, хз правда нет! Потолок DC-3 чуть больше 7 км в то время как для Зеро 10 км. Так что сомневаюсь что Дуглас мог уйти от японца на высоту. Динамический потолок для Як-1 составил 23 500 м, не думаю что у японцев было сильно меньше) Вы сами поняли, что написали? Як-1 23500м? С МиГ-31 не путаете? Как только узнаешь что такое динамический потолок Да знай - не - знай, тяговооруженность Як-1 на высоте порядка 10 км стремится к нулю, в связи с низковысотным двигателем. Вообще "поршни" в плане реальной тяговооруженности не очень, а у них ещё и просяд тяги происходит на больших оборотах. Именно поэтому максимальная устойчивая скороподъемность достигается не на максимальных оборотах, и с довольно умеренным углом подъёма.

У поршней компрессоры ставили,и там неоднозначно тяга по высоте распределялась.Но я в этом лох,хотя 23 км на динамическом потолке у ЯК1-шутка лучше Петросяна

Цитата (nickbolt1 @ 14.05.2023 - 20:37)

У поршней компрессоры ставили,и там неоднозначно тяга по высоте распределялась.Но я в этом лох,хотя 23 км на динамическом потолке у ЯК1-шутка лучше Петросяна

На М-105Ф - одноступенчатый двухскоростной поршневой нагнетатель. Выше 6 км этот движок Яка-1 начинает "задыхаться".
Динамическая скороподьемность достигается "поршнями" на выходе из скоростного пике и быстром переходе в резкий набор высоты, но инерции вкупе с мощностью движка им хватает на то, чтоб прыгнуть на километр-другой вверх, епним. Не больше. И то это для тяжёлых, прочных и аэродинамически "чистых" самолётов вроде Корсара, более лёгкие "запасают" меньше энергии при пикировании. А дальше нужно угол атаки уменьшать и переходить в пологий набор высоты с умеренной скоростью, или самолёт на большом угле набора высоты быстро потеряет остаток скорости и начнёт валиться вниз.

Цитата (Horizen8 @ 15.05.2023 - 02:16)

Цитата (nickbolt1 @ 14.05.2023 - 20:37) У поршней компрессоры ставили,и там неоднозначно тяга по высоте распределялась.Но я в этом лох,хотя 23 км на динамическом потолке у ЯК1-шутка лучше Петросяна На М-105Ф - одноступенчатый двухскоростной поршневой нагнетатель. Выше 6 км этот движок Яка-1 начинает "задыхаться". Динамическая скороподьемность достигается "поршнями" на выходе из скоростного пике и быстром переходе в резкий набор высоты, но инерции вкупе с мощностью движка им хватает на то, чтоб прыгнуть на километр-другой вверх, епним. Не больше. И то это для тяжёлых, прочных и аэродинамически "чистых" самолётов вроде Корсара, более лёгкие "запасают" меньше энергии при пикировании. А дальше нужно угол атаки уменьшать и переходить в пологий набор высоты с умеренной скоростью, или самолёт на большом угле набора высоты быстро потеряет остаток скорости и начнёт валиться вниз.

Ну Корсар чистым по сравнению с Яком я б не назвал)))А вот сверхмощный мотор-да.По массам не помню,наверное раза в 2.Ну и это.Чтоб держаться на высоте-нужна скорость.Недостижимая для поршней с их крылом и движком.Это я все про "динамический потолок 23 км" )))

На одном из фото дверь открыта наружу, противореча тексту. Ну, или на фото чистый Дуглас, до переработки.

Ну, наши не только Ли-2 по лицензии выпускали. Еще "Каталина" была лицензионной

Всегда думал, что Ли - от слова лицензия, так как выпускали его по лицензии с Дугласа-2

Давным-давно ездили встречать родственника в аэропорт и там стоял красавец Ли-2, это потом уже узнал что самолёт по сути американский, но красивый... а ещё позже понял что насколько он превосходил советские разработки тех лет

Цитата (Linxform @ 13.05.2023 - 01:57)

Цитата (УфаАвто @ 12.05.2023 - 23:36) Легендарная машина, читал как американский пилот, на тогдашней линии Сидней -Майами с промежуточными посадками не помню где, в 42 году просто уходил от японских зеро тупо набором высоты, хз правда нет! Потолок DC-3 чуть больше 7 км в то время как для Зеро 10 км. Так что сомневаюсь что Дуглас мог уйти от японца на высоту.

Может не на высоту, а в облачность, а потом изменить курс. То есть не уйти, а потеряться.

Цитата (roman400022 @ 13.05.2023 - 00:32)

На примере Камчатки: - 142 летательных апаратов – Ли-2, Як-40/К (1969–1992), Л-410УВП/УВП-Э (1980–1992) - 285 летательных апаратов – Ми-2, Ми-8 (отряд на 1991 г.) На август 2022 г. парк наститывает 21 ед.летательных аппаратов😟😟😟

Вот что значит некурящий правитель...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лишний раз убеждаюсь , что не только галоши клепали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (fredbov @ 13.05.2023 - 00:01)

DC-3 легенда уже, многое что у нас в промышленности из не нашего, но добросовестно нашими адаптированно и благо приносящими.

Не "многое", а "всё". Даже мороженое...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В общем, всё как обычно. Свой самолёт не осилили, поэтому слизали американский. Только упростили и опошлили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Венгрии до сих пор летает экземпляр.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (boxer150 @ 12.05.2023 - 23:31)

Такой есть в музее ВВС в Монино, почему-то всегда так и думал, что самолёт скопирован у американцев. Все таки дизайн наших самолётов совсем другой.

Имхо близнецы братья многие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Басаревъ @ 16.05.2023 - 07:59)

В общем, всё как обычно. Свой самолёт не осилили, поэтому слизали американский. Только упростили и опошлили.

Да вы заебали!У кого колесо спиздили?У шумеров или египтян?Почему не платят за патент на колесо?
ЗЫ и если речь о самолетах,то у кого слизали?У Райтов?У Можайского?У Да-Винчи?

Это сообщение отредактировал nickbolt1 - 16 мая 2023 г. в 08:30

Цитата (Linxform @ 12.05.2023 - 23:57)

Цитата (УфаАвто @ 12.05.2023 - 23:36) Легендарная машина, читал как американский пилот, на тогдашней линии Сидней -Майами с промежуточными посадками не помню где, в 42 году просто уходил от японских зеро тупо набором высоты, хз правда нет! Потолок DC-3 чуть больше 7 км в то время как для Зеро 10 км. Так что сомневаюсь что Дуглас мог уйти от японца на высоту.

Вопрос не в предельной высоте (потолке), а в скорости набора. У Зеро были недостаточно мощные двигатели, чтобы тягаться с американцами. Америка тогда была мировым лидером двигателестроения.
В те года Страна Инженеров уже начала гибнуть, но результаты все еще были выдающиеся. Одни только механические вычислители чего стоили! Стимпанккомпьютеры, высшая математика на шестеренках... Наши потом артиллерийский вычислитель на газовой турбине сделали, чтоб вслед так сказать нос утереть...

В Новосибирске стоит такой:

Цитата (Басаревъ @ 16.05.2023 - 07:59)

В общем, всё как обычно. Свой самолёт не осилили, поэтому слизали американский. Только упростили и опошлили.

Учитывая что до революции, всего двадцать лет назад, серийно гражданские самолёты здесь даже не собирали, то это не шаг даже, а прыжок вперёд. Ведь специалистов нужно было подготовить, так как в РИ их просто не было.

Цитата

В Новосибирске стоит такой:

Это где? Может я рядом сейчас, в командировке сейчас в Толмачево

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VirUss96 @ 16.05.2023 - 13:15)

Цитата В Новосибирске стоит такой: Это где? Может я рядом сейчас, в командировке сейчас в Толмачево

Сылку есть в комменте. Это пересечение Добролюбова\Панфиловцев
Очень далеко от Толмачей

Цитата (свинка @ 16.05.2023 - 08:37)

Учитывая что до революции, всего двадцать лет назад, серийно гражданские самолёты здесь даже не собирали, то это не шаг даже, а прыжок вперёд. Ведь специалистов нужно было подготовить, так как в РИ их просто не было.

Дело в лицемерии. Я бы понял, если честно сказали — самолёта своего у нас нет, поэтому используем иностранный, Дуглас хорошо подошёл под наши нужды. Но нет, притянули Лисунова и пяткой в грудь били, что самолёт до последнего винтика наш. Как это характерно для советской пропаганды. Подобное распространено и сейчас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Басаревъ @ 16.05.2023 - 09:20)

Цитата (свинка @ 16.05.2023 - 08:37) Учитывая что до революции, всего двадцать лет назад, серийно гражданские самолёты здесь даже не собирали, то это не шаг даже, а прыжок вперёд. Ведь специалистов нужно было подготовить, так как в РИ их просто не было. Дело в лицемерии. Я бы понял, если честно сказали — самолёта своего у нас нет, поэтому используем иностранный, Дуглас хорошо подошёл под наши нужды. Но нет, притянули Лисунова и пяткой в грудь били, что самолёт до последнего винтика наш. Как это характерно для советской пропаганды. Подобное распространено и сейчас.

Да ладно, ну какая пропаганда, вот из статьи

Цитата

Самолёты эти хорошо знали и любили в войсках, все без исключения модификации называя «Дуглас».

По моему такой раньше в детском лагере "Орленок" завода Прогресс под Самарой в поселке Прибрежный раньше стоял. Там еще танк был, и где то в кустах обломки какого-то другого, реактивного самолета были.

классный самолёт. в военном городке, где я с рождения жил до 14 лет, они ещё летали когда я в детсад ходил. прям над нами пролетали, ме-е-едленно так. потом их все списали и оттащили в поле за аэродромом. вот мы там пацанами в догонялки по ним скакали. вот раздолье было! потом туда оттащили списанные вертолёты Ми-4 и один Ан-8.