Мда конечно все хорошо, ток вот время идет, а эти железные фикалии пылятся без дела!!! Да если так дальше дело пойдет, скоро мы будем гражданами Соединенного Мира Америкой, а те кто не пожелает это принимать, буду осваивать новые природные ресурсы на Марсе =))))
Мда конечно все хорошо, ток вот время идет, а эти железные фикалии пылятся без дела!!!
Почему? Летают вроде на боевом дежурстве. Кста, один час не боевого полета этой птички стоит примерно 600 тыс.руб. А чтобы подготовить нормального пилота (одного!) этих часов нужны сотни.
Если верить википедии.. то у штатов их в 6,5 раз больше построено.. И летают, наверняка, почаще Российских.. Это к вопросу кол-ва разбившихся самолётов..
Модификации B-1A (произведено 4 машины) B-1B (произведено 100 машин) B-1R (в стадии разработки)
А Украине такие самолёты нах не нужны.. куда на них летать? )) в Донецке взлетел, пока набрал высоту уже Львов Да и бомбить нечем.. все х-55 продали китайцам давно..
Дорогая игрушка... и без ЯО бесполезная совсем... Но я ЯО = офигенная дубинка.. можно не бить.. достаточно просто показывать ))))
"Главным американским оппонентом нашего Белого Лебедя является Rockwell B-1 Lancer, который тоже железный, реактивный, но трансзвуковой (не смогли скрестить малозаметность и сверхзвук), с изменяемой стреловидностью крыла. Но наш-то разумеется лучше, по дефолту. Судите сами. Максимальная масса нагрузки 45 и 36 соответственно (реальные вдвое меньше, не считая того что у Лансера задний бомбоотсек так и не смогли загрузить нормально, и он нерабочий), что означает, что мирного атома наш может довезти больше. Максимальная скорость 2200 км/ч у BlackJack’а против 1530 км/ч у B-1, а значит наш мирный атом быстрее достигнет пункта назначения. Дальность 13950 км и 12000 км соответственно, следовательно у нашего гораздо больше шире потенциальная аудитория. Правда вот летает пиндосский на 2235 метров выше, но не в этом суть (и ещё приспособлен в отличие от нашего «лебедя» к полётам на сверхмалых низинах). И всё это техническое совершенство отходит на второй план, когда становится известно количество наших самолетов и их пукалок в строю. 16 против 66, причём, большинство из них находятся не в лучшем состоянии. Fail."
Взлетная масса, кг максимальная 275000 - (это много) нормальная 267600 с аэродрома 1 класса 185000 Масса пустого самолета, кг 110000 Масса топлива, кг 148000
Бомбовая нагрузка, т максимальная 45 (это очень много)
Практическая дальность полета с нормальной нагрузкой 13200км
Практический потолок, м 15600
кароче все переписывать не буду , но вот в чем Б-1 сосёт :
Тяга двигателя форсированная — 4 х 13965 кгс (против 25000) Максимальная скорость — 1324 км/ч.(против 2200кмч) БОмбовая нагрузка около 20 тонн (против 45)
маневренность на малых высотах примерно одинаковая (по отзывам автовладельцев)
взлетная масса у него поменьше - 216365 (против 275тонн) но это не важно , если наши перестанут контрабанду перевозить и выкинут ящик с инструментом и сабвуфер
Прям если верить вики...
Максимальная нагрузка - в бомбоотсеке - до 30000 кг на внешних подвесках - до 25000 кг Неуправляемое оружие: 24 бомбы В-61 либо 24 бомбы В-83. до 84 бомб Mk.82 или Mk.62 или 12 бомб Mk.65 или 30 кассетных бомб CBU-87, CBU-89 GATOR, CBU-97 Высокоточное оружие: 12 GBU-27 или AGM-154 JSOW или 24 JDAM или JASSM или 30 WCMD
а вот по скорости и дальности посасывает
Макс. скорость 1500 км/ч Боевой радиус 8195 (без дозаправки) км Дальность полёта 11000 км Практический потолок 17000 м
И ещё.. не надо забывать о том.. что по состоянию на сейчас ихенские самолёты это часть глобальной системы ведения войны.. Спутники. корабли, самолёты, танки, бмп, вертолёты, безпилотники всё рулится одновременно в режиме реального времени.. у солдафонов уже КПК есть в которых они получают оперативную карту боя.. вобщем в плане управления эта машинка у них намного гибче..
а зная нашу армию.. реально большая быстрая тяжёлая дубина Ну как пример могу привести легенды про то что штурмовики в войне с грузинами летали по ЖПС навигаторам буржуйским... Хотя, конечно, стратеги на много более обученные, но не факт что налётанные
Стоимость бомбардировщика Ту-160 - ориентировочно 250 млн долларов.
Unit cost US$283.1 million in 1998 (B-1B)
сейчас тушка столько и стоит , т.к. курс вечнозеленой пиндовалюты не падает . Зато б-1 сейчас точно стоит не как в далеком 98ом 283ляма , а под пол миллиарда уж точно . ф-117 стелс - около пол миллиарда Б-2 (крыло) - около !двух! миллиардов
Если говорить о его преимуществах, то это написано ещё в первом посте: "Является самым крупным в истории военной авиации СВЕРХЗВУКОВЫМ самолётом и самолётом с изменяемой геометрией крыла, самым мощным и самым тяжёлым боевым самолётом в мире, обладает КРУПНЕЙШЕЙ среди бомбардировщиков максимальной взлётной массой и БОЕВОЙ НАГРУЗКОЙ."
16 самолетов на всю страну? позор! да и самолеты-нафталиновые. во-первых устаревшие, во-вторых находятся в плачевном состоянии. лучше бля какой-нить олиграх себе стопитцотую яхту купит, чем армия самолет или танк. позор, армию развалили! ЕР! это камень в ваш огород!
Самый уродливый самолет - ф-117. Его так и прозвали "Хромой гоблин". Летает куёво, толку мало, а бабла стоит немало. Это сообщение отредактировал paag5 - 12 мая 2010 в 13:26
Мир изменился. Теперь самолеты такого класса являются скорее тяжелыми тактическими бомбардировщиками, несущими кучу высокоточного вооружения: корректируемые авиабомбы, крылатые ракеты. Висит такой самолетик над территорией и ждет. Получив сигнал скидывает свой груз и отваливает за новой партией на аэродром.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)) в Донецке взлетел, пока набрал высоту уже Львов 
yaplakal.com