Именно так. Живу в 7 минутах ходьбы от работы. Тратить час или два в день на дорогу - безумие, времени и так очень мало. 9 часов (с перерывом) на работе, 8 - сон, ещё пару часов возьмём на пожрать/посрать/помыться и остаётся всего 5 часов на жизнь - ну давайте из них ещё час-другой на дорогу выкинем. Лучше всего, конечно, вообще из дома работать.
Тоже отказался от машины, но дело в цене владения этой роскошью, топливо, масла, страховка, запчасти, резина, парковка, налоги, то и тд.. оно мне надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Именно так. Живу в 7 минутах ходьбы от работы. Тратить час или два в день на дорогу - безумие, времени и так очень мало. 9 часов (с перерывом) на работе, 8 - сон, ещё пару часов возьмём на пожрать/посрать/помыться и остаётся всего 5 часов на жизнь - ну давайте из них ещё час-другой на дорогу выкинем. Лучше всего, конечно, вообще из дома работать.
10 мин на машине до офиса. И каждые выходные дача/ море/ погулять не представляю жизнь без машины!
Единственное что нам с мужем одного авто пока хватало. Когда 2 было, мне скучно было ездить домой с работы одной. А так я с утра на такси/автобусе, а вечером он меня забирает. Да и дешевле одно авто содержать Но сейчас поделить его не можем, надо снова 2-е покупать Это сообщение отредактировал Juna - 1 авг. 2024 г. в 08:23
Дед - квартира. Друг - машина+квартира. Дед - гений. Друг - лох.
Другое мышление.
Можно предположить что у деда, возможно, не было отдельной квартиры... и встала дилемма либо купить отдельную кооперативную квартиру, либо купить машину. Дед логично сделал выбор в пользу квартиры.
Ну а вообще когда стоит вопрос в приобретении квартиры или машины (даже при наличии квартиры), то нужно оценить сколько будет стоить та квартира и та машина через 10 лет... через 15 лет... ну и станет понятно кто лох, а кто нет...
что же крутого в том, чтобы всю жизнь работать на одном месте, только потому, что к дому близко?
Ну ежели работа устраивает, то почему бы и нет?
лучше чтоб район где находится квартира устраивал работа может и переехать... у меня отец уже больше 20-ти лет в одной и той же компании, но переезжали они за это время по всему городу раз 5-6
и моя фирма тоже 4 адреса за 10 лет сменила в связи с расширением ...
Это сообщение отредактировал Juna - 1 авг. 2024 г. в 08:29
Ну ок, если жить в отремонтированной квартире рядом с работой и не гонять никуда по выходным и на моря летом, то машина и нахер не нужна. А если детей развозить, да ещё двоих с креслами детскими, постоянно то к родственникам то к родителям, то стройматериалы довезти для ремонта ...- такси будет дороже содержания авто даже с учётом автокредита
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Особенно круто, что купить в то время квартиру нельзя было ни под каким соусом. А так да, кот убежал в магазин за лампами.
Ну да, ну да. И риэлторов не было и спецфондов жилья и у партии, и у профкомов. И фиктивные браки только в кино про зарубежную жизнь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Именно так. Живу в 7 минутах ходьбы от работы. Тратить час или два в день на дорогу - безумие, времени и так очень мало. 9 часов (с перерывом) на работе, 8 - сон, ещё пару часов возьмём на пожрать/посрать/помыться и остаётся всего 5 часов на жизнь - ну давайте из них ещё час-другой на дорогу выкинем. Лучше всего, конечно, вообще из дома работать.
В Москве час на дорогу до работы - нормально, даже неплохо. Я живу в получасе пешком от работы и дико от этого кайфую.
Особенно круто, что купить в то время квартиру нельзя было ни под каким соусом. А так да, кот убежал в магазин за лампами.
Опять двадцатилетние знатоки СССР понавылазили. А прикинь, что в СССР в городах был офигенный частный сектор с огородами! И эти дома люди построили сами и владели, наследовали, продавали ( уж не помню под каким соусом). А вокруг рос город и ставили заводы. И просто были кооперативные квартиры, кооперативные магазины. В которых было все и всегда, если они были и местная власть слишком в коммунизм не стремилась.
Как мне сказал один товарищ, надо зарабатывать столько денег, чтобы не покупать машину, а ездить куда захочется на такси
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Именно так. Живу в 7 минутах ходьбы от работы. Тратить час или два в день на дорогу - безумие, времени и так очень мало. 9 часов (с перерывом) на работе, 8 - сон, ещё пару часов возьмём на пожрать/посрать/помыться и остаётся всего 5 часов на жизнь - ну давайте из них ещё час-другой на дорогу выкинем. Лучше всего, конечно, вообще из дома работать.
10 мин на машине до офиса. И каждые выходные дача/ море/ погулять не представляю жизнь без машины!
Единственное что нам с мужем одного авто пока хватало. Когда 2 было, мне скучно было ездить домой с работы одной. А так я с утра на такси/автобусе, а вечером он меня забирает. Да и дешевле одно авто содержать Но сейчас поделить его не можем, надо снова 2-е покупать
Без машины я тоже жизнь не представляю, но на работу хожу пешком. 10 минут - повезло, конечно. В Воронеже, когда я жил в северном районе за 10 минут до работы можно было доехать только ночью. А в час пик непредсказуемо - можно и полтора часа ехать было.
Как мне сказал один товарищ, надо зарабатывать столько денег, чтобы не покупать машину, а ездить куда захочется на такси
Пфф. Надо зарабатывать на машину с личным водителем и вертолет с личным пилотом. А ещё лучше быть каким-нибудь доном (не Кадыровым) чтобы кому надо сами к тебе приходили.
Уже 30 лет как любую квартиру можно купить и продать.
ну 34 года назад родители и бабушка поменяли 1шку и 2-шку на 4-х комнатную. обмен был иногда с доплатой
Это сообщение отредактировал Juna - 1 авг. 2024 г. в 09:10
Особенно круто, что купить в то время квартиру нельзя было ни под каким соусом. А так да, кот убежал в магазин за лампами.
Опять двадцатилетние знатоки СССР понавылазили. А прикинь, что в СССР в городах был офигенный частный сектор с огородами! И эти дома люди построили сами и владели, наследовали, продавали ( уж не помню под каким соусом). А вокруг рос город и ставили заводы. И просто были кооперативные квартиры, кооперативные магазины. В которых было все и всегда, если они были и местная власть слишком в коммунизм не стремилась.
А я согласен, тачка=понты
Абсолютно не согласен. Тачка - это свобода. Просто любым инструментом надо пользоваться с умом. Стоять в пробках по дороге на работу далеко не единственное применение автомобиля.
Особенно круто, что купить в то время квартиру нельзя было ни под каким соусом. А так да, кот убежал в магазин за лампами.
Опять двадцатилетние знатоки СССР понавылазили. А прикинь, что в СССР в городах был офигенный частный сектор с огородами! И эти дома люди построили сами и владели, наследовали, продавали ( уж не помню под каким соусом). А вокруг рос город и ставили заводы. И просто были кооперативные квартиры, кооперативные магазины. В которых было все и всегда, если они были и местная власть слишком в коммунизм не стремилась.
А я согласен, тачка=понты
Абсолютно не согласен. Тачка - это свобода. Просто любым инструментом надо пользоваться с умом. Стоять в пробках по дороге на работу далеко не единственное применение автомобиля.
вот это точно! я с утра на такси езжу.
Хоть пробки максимум 15-20 мин Задолбалась с утра психовать из-за водятлов и парковку искать под офисом потому и обходились одним авто.
Но сейчас в планах переезд за город и вот там уже 2-е авто мастхев...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
очень круто 
yaplakal.com