"Примитивные" строители Руси вот это делали (чугунное литьё). Лежит уже столетие и достаточно ровно. Выдерживает перевозку тяжёлых грузов. Это вам не "плиточка в Москве" из гранита, которую раз в пару лет перекладывают.
Так если делать на века по миру пойдешь-С.С.Собянин
Чугунное литьё, жестяные крыши которым не меньше 200 лет, железо на и в старинных из пиленного кирпича зданиях, которое не ржавеет, а только патиной покрывается, все это видели, но не все задались мыслью, а как? А почему тогда, это сделали притом, что по бумагам и истории у нас всё это выходило или дороже, или вовсе не делалось!? Историки ничего, что противоречит из истории не разрешают в музеи приносить. Вот деревянное, давайте, а все эти механизмы, они же "не русскими" сделаны, по их мнению. Ну как в сказке про Левшу, англицкой работы!? И вот сейчас бы машину из той жести, которая не ржаееет сотни лет. 🙂
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крондштат строился по европейским технологиям (ну был такой царь Петр I, он был большим почитателем этих самых технологий, он еще Ленинград построил). Это литье к посконно-русскому зодчеству никакого отношения не имеет. что сказали крепостным мастеровым сделать, то они и сделали. кстати на зололочении купола исакиевского собора в Ленинграде подохло около 300 рабочих (золотили тогда ртутной амальгамой). но это тогда и сейчас никому не важно. бабы ещё нарожают, не так ли?
UPD: все факты, мной проговоренные/написанные легко проверяются. я же не вечерний мудоzzвон...
Это сообщение отредактировал geckelberry - 14 ноя 2024 в 11:48
Выкладывание этой хуйни вручную- отличный способ заебать матросов. Можно еще после укладки сказать что не той стороной уложили и заставить перекладывать.
Эти железки лежат под асфальтом в Кронштадте (Санкт-Петербург).
"Примитивные" строители Руси вот это делали (чугунное литьё). Лежит уже столетие и достаточно ровно. Выдерживает перевозку тяжёлых грузов. Это вам не "плиточка в Москве" из гранита, которую раз в пару лет перекладывают.
по дождю и гололёду - удивительные ощущения будут.
А много ли в Кронштадте возят по этой дороге в сравнение с МСК. Наверно ведь такой же трафик? Да?
Такие настилы, только из пластика клали раньше на детских площадках поверх собяниской плитки. Площадки оставались сухими после ливней. А зимой превращались в каток. Потом покрытие заменили на резину. А пластик дачники растащили на дорожки. Бабы на пластике сразу каблуки ломали.
посмотрите еще калиброванный гранит в калининграде, тоже больше ста лет и норм держится. А если уже разговор про такое зашел, то старые римские дороги можно смотреть, этим больше 2 тысяч лет и стоят, износились конечно, но все равно меньше чем у меня в городе с прошлого года асфальт.
Во во время реконструкции Якорной площади старые шашки заменили, так что подлинниками они не являются, но на Пеньковом мосту остались оригинальные чугунные шашки. Кронштадтская чугунная мостовая представляет собою уникальный образец дорожного строительства ХIХ века. Это едва ли не единственная в мире чугунная мостовая, сохранившаяся до наших дней.
Крондштат строился по европейским технологиям (ну был такой царь Петр I, он был большим почитателем этих самых технологий, он еще Ленинград построил). Это литье к посконно-русскому зодчеству никакого отношения не имеет. что сказали крепостным мастеровым сделать, то они и сделали. кстати на зололочении купола исакиевского собора в Ленинграде подохло около 300 рабочих (золотили тогда ртутной амальгамой). но это тогда и сейчас никому не важно. бабы ещё нарожают, не так ли?
UPD: все факты, мной проговоренные/написанные легко проверяются. я же не вечерний мудоzzвон...
зайди что ли в Церковь Дмитрия Царевича На Крови в Угличе. Там чугунная плитка лежит на полу. Тоже положили в 18 веке. Здесь не про зодчество, скорее про доступность материала строительного с точки зрения технологического роста.
В Кронштадте много дорог было выложено этими "плитками". Идея была "подсмотрена" в США управляющим Пароходного завода. Сначала вымостили двор этого завода, а потом чугунную плитку стали укладывать в местах, где приходилось часто ремонтировать брусчатку. Дорога из этой плитки стояла без ремонта более 80 лет, но во время ВОВ чугунные дороги были разобраны для производства вооружения. Сейчас осталась только древняя чугунная плитка на Пеньковом мосту, а рядом с Морским Собором положили современный аналог (надо сказать положили херово).
Площадь перед Морским собором в своё время потрясла своей торжественной величественностью и размахом гораздо больше Красной площади (эта оказалась гораздо меньше, чем казалась по телеку)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас военный аэродром был еще с 30-х годов. Выстлан листами. Потом часть расформировали, народ эти листы потихоньку растащил по домам - на ограду и трапики удобные. Стоят заборы до сих пор
Был такой в частном доме под Севастополем. Там все улицы в Каче тогда в таких заборах были. Новые конечно, не 30 годов, но ржавели чудесно. Если не покрасить то через месяц рыжели так что смотреть противно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крондштат строился по европейским технологиям (ну был такой царь Петр I, он был большим почитателем этих самых технологий, он еще Ленинград построил). Это литье к посконно-русскому зодчеству никакого отношения не имеет. что сказали крепостным мастеровым сделать, то они и сделали. кстати на зололочении купола исакиевского собора в Ленинграде подохло около 300 рабочих (золотили тогда ртутной амальгамой). но это тогда и сейчас никому не важно. бабы ещё нарожают, не так ли?
UPD: все факты, мной проговоренные/написанные легко проверяются. я же не вечерний мудоzzвон...
Проверяются по писанине официальных историков утверждающих что затопленная потопом складированная древесина это якобы мостовые древнего Новгорода. Всё это наследие древнего высокоразвитого государства которые и было центром Европы - а он был здесь. И, именно это государство официальные историки называют монголо-татарским игом. Пётр первый это всё просто откапывал после потопа.
Крондштат строился по европейским технологиям (ну был такой царь Петр I, он был большим почитателем этих самых технологий, он еще Ленинград построил). Это литье к посконно-русскому зодчеству никакого отношения не имеет. что сказали крепостным мастеровым сделать, то они и сделали. кстати на зололочении купола исакиевского собора в Ленинграде подохло около 300 рабочих (золотили тогда ртутной амальгамой). но это тогда и сейчас никому не важно. бабы ещё нарожают, не так ли?
UPD: все факты, мной проговоренные/написанные легко проверяются. я же не вечерний мудоzzвон...
Проверяются по писанине официальных историков утверждающих что затопленная потопом складированная древесина это якобы мостовые древнего Новгорода. Всё это наследие древнего высокоразвитого государства которые и было центром Европы - а он был здесь. И, именно это государство официальные историки называют монголо-татарским игом. Пётр первый это всё просто откапывал после потопа.
А потоп небось случился потому, что американские президенты британские короли много ссали в подъездах?
Высокоразвитое государство вполне могло быть.
А вот Всемирного потопа не было и быть не могло. Неоткуда взяться такому количеству воды, даже если растопить все ледники и сконденсировать все облака.
С другой стороны, столь большому количеству воды было бы некуда утекать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com