Загадка

Цитата (HansMeinIgel @ 12.07.2025 - 23:43)

А где загадка?

Перестань думать о говне)))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Высунулся в окно поржать, дабы не разбудить кота
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (morkonvic @ 12.07.2025 - 23:47)

Высунулся в окно поржать, дабы не разбудить кота

Так кот может тоже хочет посмеяться. А ну разбудите его и поделитесь с ним
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (morkonvic @ 12.07.2025 - 23:47)

Высунулся в окно поржать, дабы не разбудить кота

В 20 переживать,что о тебе думают, в 30,да пошли все нахуй, в 40 оказалось., что никто и не думал....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

КВС всегда жжет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

а загадка-то с подвохом

Цитата (morkonvic @ 12.07.2025 - 23:47)

Высунулся в окно поржать, дабы не разбудить кота

Из самолёта?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь бородатые анекдоты стали с ИИ снимать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (serion @ 13.07.2025 - 00:13)

Цитата (morkonvic @ 12.07.2025 - 23:47) Высунулся в окно поржать, дабы не разбудить кота Из самолёта?

Да! А за говно - зелень)

С точки зрения определения термина вес - у летящего самолета его нет, так как отсутствуют опора или подвес. Корректней рассуждать о массе для данного случая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Buntar112 @ 13.07.2025 - 08:42)

С точки зрения определения термина вес - у летящего самолета его нет, так как отсутствуют опора или подвес. Корректней рассуждать о массе для данного случая.

Если сила тяжести действует, значит и вес есть. В официальной авиационной терминологии везде оперируют словом ВЕС: максимальный взлетный вес, например.

Цитата (Buntar112 @ 13.07.2025 - 08:42)

С точки зрения определения термина вес - у летящего самолета его нет, так как отсутствуют опора или подвес. Корректней рассуждать о массе для данного случая.

ДОСТИЖЕНИЯ НАУКИ И ТЕХНИКИ НАЧАЛА 20-ГО ВЕКА

Иногда научно-исследовательские эксперименты ученым необходимо провести в условиях невесомости. Не все могут совершить полет на космическую станцию, где состояние невесомости, как вам известно, естественно. Поэтому для достижения состояния невесомости используют полеты на специально оснащенных самолетах. В этом случае траектория движения самолета представляет собой параболу.

Во время такого полета на высоте около 6000 м начинается резкий набор высоты до 7600 м. Этот этап полета длится около 20 секунд, в это время пассажиры самолета испытывают перегрузки до 1.8g (увеличение веса почти вдвое). Затем пилот уменьшает тягу двигателя практически до нуля и направляет самолет по параболической траектории.

На высоте 8000 м самолет достигает максимума параболы и начинается его свободное падение, тяга двигателей при этом компенсирует только сопротивление воздуха. В течение почти 20 секунд в самолете наблюдается невесомость. Затем пилот выравнивает самолет, т.е. когда угол между направлением движения самолета и горизонталью достигает 45 градусов, пилот снова включает двигатель, и самолет опять летит горизонтально. За один полет можно совершить до 30 параболических маневров.

Параболический полет - это практически единственный метод воспроизведения невесомости на Земле. И уже более 30-ти лет российские космонавты проводят тренировки в условиях невесомости, используя для этих целей полеты на широкофюзеляжном аэробусе ИЛ-76.

Ощущения новичка: "... кажется, что все тело глотнуло гелия. Рука, державшая поручень, осталась на месте, а ноги улетели в потолок (самолет в это время под таким же углом пикирует вниз, но из салона
этого почувствовать невозможно). Единственная ненастоящность невесомости в самолете — это то, что тебя все время тянет наверх (самолет все-таки летит вниз). Ты не можешь просто зависнуть над полом и остаться без движения. Зато можешь оттолкнуться от потолка. А если тебе придадут ускорение, то летишь по заданной траектории вдоль салона. Один режим длится примерно 25 секунд. На двадцатой секунде (каждые пять секунд по громкой связи отсчитываются голосом) надо быть на полу. Если не успеешь, можно с высоты трех метров при двойном собственном весе упасть головой об пол. Поэтому инструкторы начинают ловить зазевавшихся и приземлять их. Сами инструкторы, чтобы не взмыть, держатся ногой за стропы, прикрепленные к полу".

Цитата (Buntar112 @ 13.07.2025 - 08:42)

С точки зрения определения термина вес - у летящего самолета его нет, так как отсутствуют опора или подвес. Корректней рассуждать о массе для данного случая.

Вес есть. Опора самолёта - воздух, на который он опирается крыльями. А воздух этот давит на поверхность.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (frog1967 @ 13.07.2025 - 09:01)

Если сила тяжести действует, значит и вес есть. В официальной авиационной терминологии везде оперируют словом ВЕС: максимальный взлетный вес, например.

Насколько я помню, вес измеряется в Ньютонах. Вы где-то видели - " взлетный вес самолета 100 000 Н"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Xищник @ 13.07.2025 - 07:32)

https://www.yaplakal.com/forum2/topic2911452.html

С марта месяца эту "загадку" уже забыли
(как те рыбки - с памятью в полторы минуты).
Или ты тоже забыл, что сидишь на ЯПе?
Это сообщение отредактировал smirnovic - 13 июл 2025 в 09:38

Цитата (kaban7610 @ 13.07.2025 - 09:27)

Вес есть. Опора самолёта - воздух, на который он опирается крыльями. А воздух этот давит на поверхность.

Очень надеюсь что Вы не преподаете физику детям. Про то что " воздух давит на поверхность", участвуя в создании подъемной силы - оригинально, не слышал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Насколько я помню, вес измеряется в Ньютонах. Вы где-то видели - " взлетный вес самолета 100 000 Н"?

Это всё от бытовой безграмотности.
Какие у нас распространённые вопросы? Сколько ты весишь?
Ваш вес/рост?
Но ведь всё как-то про массу речь идёт.
Это как "дорогая цена", когда речь про товар или услугу. Многие, почему-то, цену покупать хотят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ебааать. Шутеечка за 300. Терпеть не могу такого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ