Попов- красавчик, подтянул киевские долгострои на отличненько, коменты автора портят подборку. "Дешёвые стеклометаллические конструкции" просто выкосили- а бывают дорогие? "Плакаты в духе свока"- а как мэрии заявлять о своих планах? Отчитываться о проделанной работе? Про частично открытый "мост Кирпы" вообще мало кто знает, кста, так что не надо скромничать в таких делах.
Капец, до чего докатился, новые станции проще в нете посмотреть чем ехать туда! Инет зло! Хотя на что там смотреть... Вот старые станции-это да, красиво, бомбозащищенно, а ути тунельки червячные... Уже бы по земле пустили, или над, ну так дорого же. Дизайн впечатляет. На что то похожая только Голосеевская. И очень радует обновление подвижного состава. На моей зеленой ветке аж 1 новый поезд, не такой как на фото, с вентиляцией и тд. Друг работает в депо, так этот поезд 1 день ездит, неделю на ремонте. Прогрес, ёпт! Так что совковые поезда рулят, 40 лет проездили и еще 100 смогут! Это сообщение отредактировал Delos - 21 дек 2010 в 16:25
Я слышу март по собственному "мяу" • На сайте 15 лет
1
Чистенько, строго, но со вкусом. Логичное решение - ободки из нержавейки вокруг колонн + мини-зал для уставших (бабулькам-дедулькам явно придется по вкусу). Удивляет, что открыли 3 станции и все на одной ветке. А другим районам еще 5 лет ждать?
aletony а лучше чтобы открывали по одной, но вразных частях города? Для этого нужно больше денег, рабочей силы и техн. сложности наверняка имеются. Мне кажется будет лучше если будут кусками по 3-4 станции открывать, зато можно будет силы и деньги в каком-то одном месте сконцентрировать. Я уверен, это отражается на скорости строительства.
Неужто они поставили те же самые эскалаторы, что в у нас в Питере на "Спасской", которые ломаются по несколько раз в месяц, а последние пол года - вообще перестали работать, и из-за которых это не пересадочный узел а баня с пытками?
Неужто они поставили те же самые эскалаторы, что в у нас в Питере на "Спасской", которые ломаются по несколько раз в месяц, а последние пол года - вообще перестали работать, и из-за которых это не пересадочный узел а баня с пытками?
Когда уже Львовскую площадь откроют??? А то жопа там уже сколько лет.
Взято с википедии "Эскалаторный тоннель строить не начинали (по состоянию на осень 2010 года)." Так что думаю,что никогда там метро не будет достроено,уже 20 лет прошло с начала строительства...
Красиво,почти функцАнально. Помню открытие харьковского "М",году,эдак,в 1973,х.з. пацанёнком был,лень искать.Намотали с предком кругов 5, "туды-сюды"(мем от однокурсника-ары.) Кр. диалог:-новий слово по-украински выучил!!! -WTF? -Туды-сюды!!! Занавес.(после похода в общагу).
какоето оно никакое..(( постно.... раньше делали со вкусом...
Подумай сам: зачем делать пафосные дворцы-станции, с мрамором, лепкой и супердизайном, если мы уже давно никого не обгоняем и не перегоняем? Метро- общественный транспорт, доступный и практичный, хорошие материалы, дизайн и свистелки с перделками лягут на плечи налогоплательщиков, лично я- против.
На этих 3 новых станциях освещение ярче, чем на остальных. Посмотрим, останется ли так и дальше, или потом каждую вторую лампу выключат в целях экономии.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Инет зло! Хотя на что там смотреть... Вот старые станции-это да, красиво, бомбозащищенно, а ути тунельки червячные... Уже бы по земле пустили, или над, ну так дорого же. Дизайн впечатляет. На что то похожая только Голосеевская. И очень радует обновление подвижного состава. На моей зеленой ветке аж 1 новый поезд, не такой как на фото, с вентиляцией и тд. Друг работает в депо, так этот поезд 1 день ездит, неделю на ремонте. Прогрес, ёпт! Так что совковые поезда рулят, 40 лет проездили и еще 100 смогут! 
yaplakal.com