о все же серийной машиной, с начальной стойкостью от 350,000 DM или $925,000
Пересчитай немного.Дойч-марка практически в два раза была дешевле доллара. Итого 180 тысяч у.е умножай на 3.5(МАХ).Марка заЕВРилась в 2000.Падение покупательской способности доллара за 25 лет 3.5 раза
Это сообщение отредактировал anmas - 10 дек 2025 в 16:15
Ошибаешься.Первый был 6.9 объемом.Это был 116 кузов.В Фильме Ронин он был.
Перед ним был W109 300SEL 6.3
Движок в котором был - с упомянутого тобой ранее w100 (первый послевоенный "600-ый"). А 6.9 литра - есть расточенный вариант с сухим картером этого самого 6.3 литра М100.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 10 дек 2025 в 16:38
Ну не такой он и большой, у меня тачка тоже 5 метров с копейками. А тут 5,16 м. 10 см разницы…..
Всё относительно. Возьмите примерно одинаковые по внешним габаритам ГАЗ-24 и какой-нибудь Crown или Mark 2 - я не про Ягуар или Линкольн)) - и сравните. В Волге сидишь, как белый человек, а в Тойоте упираешься всем и во всё )
Пятиметровым плюс может быть и здоровенный седан, и тесное купе.
Да уж. Дом у дороги или Вышибала две двойки. Хотел себе такую взять пару лет назад. Но в кино и в реальности тачки сильно отличаются. Уставшие уже. Внутрь заглянул… и сразу расхотелось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
зачем я это прочитал?
yaplakal.com