"Не полезу я на эту страсть". Сдается мне что это чертовски непрактично. Сам катаюсь на лисопеде, и спидометр в самых пиковых оказиях дальше 50 км\ч не прыгал.
Ядерная зима vs. Парниковый эффект • На сайте 15 лет
0
Да нуего нахуй, 100км.в час., тяжеловат, да и по пересеч. местности на таком не погоняешь, жалко бут 60 косых евро)) Вот мой пепелац...чуть больше 20ки.
Я под горку тоже разгонялся до 67, страшно, хорошо асфальтовую болезнь не подхватил
Под горку?! 67 км/час вверх под горку? Я с горки 58
Под горку-это и значит вниз с горки, во всяком случае в России, а в Белоруссии и на Украине, кажется наоборот
Мне тепло в ушанке! Я хватаю санки, На гору взбираюсь, Под гору лечу. Для меня пустое, Самое простое - Прокатиться стоя: Видите - качу! Вдруг рванулись санки... Нет моей ушанки. В снег она упала! Падаю и я. Санки дальше мчатся, Весело кружатся. По снегу веревка Вьется, как змея. Я нашел ушанку, Догоняю санки, На гору взбираюсь, Под гору лечу. Для меня пустое, Самое простое - Прокатиться стоя: Видите - качу!
Это сообщение отредактировал willik - 25 фев 2011 в 13:18
NICol единственная хреновая вещь в мороз - руки мерзнут и еще неизвестно как себя рама на морозе поведет, не треснет-ли. а велосипед превращается, превращается в дубье, вилке капец
объективно время еще не пришло , но однозначно будущее есть. вспомним паровые авто через 50 лет совсем другая картина. так что как прототип очень интересно, но высокая скорость для велика никчему, для этого электро скутера есть.
за такое бабло можно было бы и защиту для цепи сделать. да и крылья там. и где ваще катафоты ?
Вместо катафотов габаритные огни, а защиту цепи видимо из соображений веса и аэродинамики не повесили.
Добавлено в 14:21
Цитата (ZNik @ 25.02.2011 - 13:54)
NICol единственная хреновая вещь в мороз - руки мерзнут и еще неизвестно как себя рама на морозе поведет, не треснет-ли. а велосипед превращается, превращается в дубье, вилке капец
c нашими дорогами и 40 км/час ехать стремно. Любая ямка или камушек и трындец
Много езжу на великах и согласен полностью, на скорости выше 50 уже дискомфортно. А постоянно ссать под себя кипятком, да за такие бабки, чёт я не готов. Но понятно, что машина не предназначена в серию. Очередной технологический прорыв типа - зырьте, как мы могём. В этом плане конечно прикольно.
Зарядка велосипедных батарей, компактно расположившихся на раме, будет составлять от получаса до трех часов. Соответственно, проехать без подзарядки велосипед сможет за час - целых 200 км пути. Впечатляет, не правде ли?
Не впечатляет, просто валит с ног. За час 200 км пути при скорости 100 км\час
я помница с горки "пасанчиков" на 6ке обогнал, скорость согласно спидометру была ~65-68 - надо было видеть их рожи, когда мимо них пролетел велосипедист
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и еще неизвестно как себя рама на морозе поведет, не треснет-ли. а велосипед превращается, превращается в дубье, вилке капец
yaplakal.com