Музей техники

51
«Horch!» - была одной из самых дорогих автомобильных марок в довоенной Германии. Стоимость автомобиля - приравнивалась к хорошему загородному дому. Но были и среди этих машин премиум класса - вип варианты. Чтобы автомобиль в полтора раза, достаточно было вставить радиоприемник. Авто на фото в эктра-комплектации.

52
Август Хорьх был очень расстроен тем, что на его автомобилях не ездит Гитлер, хотя они были очень популярны среди элиты Германии. И вот уловив момент, Август обратился к Адольфу с вопросов:
-"Алоизыч, ну как так, чем автомобиль то не люб?"
- "Кому хочется чувствовать себя Бароном Мюнхаузеном на ядре?" - парировал Гитлер намекая на эмблему Horch. Сама эмблема, по задумке авторов, символизировала собой мечту на крыльях.

53
Бронированный автомобиль ЗИС-115, принадлежавший Сталину. Создан в 1946-1947 годах. Таких лимузинов, по разным оценкам, было сделан всего около 32 экземпляров.

54

В автопарке Сталина было несколько ЗИСов. Которые, маскировки ради, с митингов и собраний, где выступал вождь, разъезжались в разные стороны

55
Но сам вождь народов ездил именно на этом. Кожаный салон для водителя, велюр для пассажира. Как в лучших западных образцах.

56
Автомобиль Берии. Отбросив Паккард, Лаврентий Палыч ездил на, чуть более простом чем у Сталина, ЗИС. Зато кабриолет.

57
Во времена строгой цветовой дифференциации штанов всегда можно было определить звание пассажира и владельца. Автомобиль красился в цвет шинели

58
Инженера Якина помните?)) Который "Алло, Людочка? Ты сейчас умрешь! Потрясающая новость! Якин бросил свою кикимору, ну и уговорил меня лететь с ним в Гагры"

59
Машинка в которой Гагарина по прилету возили.

60
ЗиЛ ельцины в бытность его президентом

61
борька ездил на нем недолго и пересел на мерседес.

62
нанокарлик что-то мямлил про восстановление ЗиЛом. Но как-то ничем, что впрочем ожидаемо, и не закончилось. На фото ЗИЛ-41072 "Скорпион" из правительственной охраны. Тоже из кортежа борьки

63
Второй по дороговизне экспонат музея. Horch за 16 000 000 евро.

64
Чей шильдик?)))

65
А этот

66
Вторая реплика в музее. Таких авто в мире осталось всего две штуки и продавать их ни за какие деньги никто не хочет.

67
Вот эта красавица Альфа-Ромео принадлежала Бенито Муссолини. Правда катался он на ней всего пару дней. Потом отдал жене. Или любовнице.

68
Вот эта красавица Альфа-Ромео принадлежала Бенито Муссолини. Правда катался он на ней всего пару дней. Потом отдал жене. Или любовнице

69
Немного разбавим авто самолетом. Это тот самый самолет на которов Клещев во время Второй мировой, всего за один вылет, уничтожил 14 самолетов. Вы только вдумайтесь, четырнадцать! Он не бомбил аэродром, он не таранил колонны эвакуационнок. В бою, пулеметом. Приземлился, сразу звезду героя в руки. Были же люди...

70
Mercedes 770K принадлежавший Адольфу Гитлеру. Если приглядеться, то можно увидеть вариант "мигалки" того времени)) На палочки надевлаись флажки

71
Вот такие вот флажки. После чего автомобиль приобретал праздничный, парадный вид.




Добавлено в 14:42
Вот, в общем то, и все. Ну... Надо еще пятиминутку классовой ненависти провести. Нет, ненависть не люпмен-пролетария супротив "владельца гостиничного бизнеса" Вадима Задорожного. А испустить ту ненависть, которую может испытывать только коллекционер к богатому выскочке. Коллекция стала собираться в 2001 году, в 208-ом открыла, а в 2010-2011 году появилась жемчужина - автомобиль Гитлера. Все. Коллекция идеальна и полноценна. Всего за 10 лет? Что дальше то? А ничего. Потолок достигнут. Настоящие коллекционеры так не поступают. И, да, я истово завидую)))