Да, объяснений побольше! Например, что это за "Морской бой"?
Блин, действительно смешно. Это локатор. Как вы понимаете, доисторический. С таким еще Чкалов летал. Но, что характерно - точный и надежный. Уже не раз выручал.
Я извиняюсь за комменты к картинкам - описывал процесс, а надо было детали.
Добавлено в 00:04
Цитата (Aliеn @ 23.03.2012 - 00:01)
Цитата
Лица стер, так как разрешения «фото на сайт» не спрашивал.
интересно, у стюардессы на 14-ой фотке разрешение спросил!?
Это реклама Вдруг жених объявится. Девушка хорошая - обаятельная и привлекательная.
Цитата (Aliеn @ 23.03.2012 - 00:01) Цитата Лица стер, так как разрешения «фото на сайт» не спрашивал.интересно, у стюардессы на 14-ой фотке разрешение спросил!? Это реклама Вдруг жених объявится. Девушка хорошая - обаятельная и привлекательная.
дык, они летать идут делать вторых пилотов первыми! что ж сам растерялся!?
Цитата (Aliеn @ 23.03.2012 - 00:01) Цитата Лица стер, так как разрешения «фото на сайт» не спрашивал.интересно, у стюардессы на 14-ой фотке разрешение спросил!? Это реклама Вдруг жених объявится. Девушка хорошая - обаятельная и привлекательная.
дык, они летать идут делать вторых пилотов первыми! что ж сам растерялся!?
Жена меня сделает последним, а не первым. Буду у аэропорта милостыню просить, выставляя на показ увечья и колото-резаные раны.
По регламенту. Осматривают техники, особенно на таких аэродромах. Не осмотришь и прилетишь домой с забоинами, повесят неисправность на экипаж со всеми вытекающими. С техникой никто не шутит.
Как видно из моей аватaрки, абсолютный фанат всего что летает, а особенно ту-154 (красивая машина понимаете ли), по любому тема зелёная, ну и как говорится "Пиши ищё" да и фотографии лишними не бывают))). Даа, и Ксюше пять баллов!
Да, объяснений побольше! Например, что это за "Морской бой"?
Блин, действительно смешно. Это локатор. Как вы понимаете, доисторический. С таким еще Чкалов летал.
поправлю товарища второго пилота (чур сильно не бить - а то ишь! как это я осмелился): это РЛС "Гроза" - помогает штурману обходить "засветки" во время грозы и еще массу препятствий (например горы при полетах в горной местности) . Второй пилот имеет право тоже чего-то не знать - как и штурман. Каждый должен заниматься своим делом
Псто отличный - позеленил, и даже утащил себе, с соблюдением копирайтов ессно Это сообщение отредактировал RaidIt - 23 мар 2012 в 10:15
Хорошо хоть в Белоруси нет таких "эффективных менеджеров" как в России. У нас туполя только у "Алросы" остались, да и те похоже последний год долетывают.
Да, объяснений побольше! Например, что это за "Морской бой"?
Блин, действительно смешно. Это локатор. Как вы понимаете, доисторический. С таким еще Чкалов летал.
поправлю товарища второго пилота (чур сильно не бить - а то ишь! как это я осмелился): это РЛС "Гроза" - помогает штурману обходить "засветки" во время грозы и еще массу препятствий (например горы при полетах в горной местности) . Второй пилот имеет право тоже чего-то не знать - как и штурман. Каждый должен заниматься своим делом
Псто отличный - позеленил, и даже утащил себе, с соблюдением копирайтов ессно
РЛС Гроза это система в целом. Данный прибор называется локатор. Перед взлетом командир дает команду проверить локатор, а не систему в целом. А так, спасибо за уточнение. Чем больше неравнодушных людей, тем интересней читать пост.
Коллеге салют! Только вопрос, почему с открытым реверсом на стоянке!? Не порядок!!)). Сам на полтиннике отлетал 6000 часов! Только хорошие воспоминания остались!! (( Рано списали, ему бы новые двигатели и авионику. Эх полетали бы еще!!)) С ув. КВС CRJ-200. А/к Ак Барс Аэро.
Это сообщение отредактировал reynikefox - 23 мар 2012 в 16:02
Коллеге салют! Только вопрос, почему с открытым реверсом на стоянке!? Не порядок!!)). Сам на полтиннике отлетал 6000 часов! Только хорошие воспоминания остались!! (( Рано списали, ему бы новые двигатели и авионику. Эх полетали бы еще!!)) С ув. КВС CRJ-200. А/к Ак Барс Аэро.
Салют!!! У меня братан младший КВС на Серджике 100/200. А я поздно к гражданам пришел.
Коллеге салют! Только вопрос, почему с открытым реверсом на стоянке!? Не порядок!!)). Сам на полтиннике отлетал 6000 часов! Только хорошие воспоминания остались!! (( Рано списали, ему бы новые двигатели и авионику. Эх полетали бы еще!!)) С ув. КВС CRJ-200. А/к Ак Барс Аэро.
Салют!!! У меня братан младший КВС на Серджике 100/200. А я поздно к гражданам пришел.
А что поздно! 35 лет есть уже!!!!?
Добавлено в 16:21 У нас переучивают сейчас в Челябинске в ЮУрГу на аэрокосмическом факультете!!, 11 месяцев, и вперед! )) Если инфа нужна, обращайся!!
Коллеге салют! Только вопрос, почему с открытым реверсом на стоянке!? Не порядок!!)). Сам на полтиннике отлетал 6000 часов! Только хорошие воспоминания остались!! (( Рано списали, ему бы новые двигатели и авионику. Эх полетали бы еще!!)) С ув. КВС CRJ-200. А/к Ак Барс Аэро.
Салют!!! У меня братан младший КВС на Серджике 100/200. А я поздно к гражданам пришел.
А что поздно! 35 лет есть уже!!!!?
Добавлено в 16:21 У нас переучивают сейчас в Челябинске в ЮУрГу на аэрокосмическом факультете!!, 11 месяцев, и вперед! )) Если инфа нужна, обращайся!!
Да я уже 600 часов на Тушке отлетал. Осенью на серджик отправят переучиваться. В Марле (Франция). У нас там тренажер)))).
Дорогой автор, пожалуйста, сделай что-нибудь, чтобы я не так ссался от страха в полетах!!!! Ничего не могу с собой поделать(((
За Ксюшу спасибо))) Комментов бы твоих к фоткам побольше
Да перестань!!! ))У нас тоже дома семьи!! И гробить никто никого не хочет и не будет!! Летай и не думай о плохом! Мы тоже люди, и отвечаем за вас своими жизнями!!))
Коллеге салют! Только вопрос, почему с открытым реверсом на стоянке!? Не порядок!!)). Сам на полтиннике отлетал 6000 часов! Только хорошие воспоминания остались!! (( Рано списали, ему бы новые двигатели и авионику. Эх полетали бы еще!!)) С ув. КВС CRJ-200. А/к Ак Барс Аэро.
Салют!!! У меня братан младший КВС на Серджике 100/200. А я поздно к гражданам пришел.
А что поздно! 35 лет есть уже!!!!?
Добавлено в 16:21 У нас переучивают сейчас в Челябинске в ЮУрГу на аэрокосмическом факультете!!, 11 месяцев, и вперед! )) Если инфа нужна, обращайся!!
Да я уже 600 часов на Тушке отлетал. Осенью на серджик отправят переучиваться. В Марле (Франция). У нас там тренажер)))).
Я тоже там переучивался!! ))) Ты что заканчивал!? +79872900300 Мой сотовый! Если будут вопросы, звони, братьям по небу всегда поможем!))
Это сообщение отредактировал reynikefox - 23 мар 2012 в 17:19
Дорогой автор, пожалуйста, сделай что-нибудь, чтобы я не так ссался от страха в полетах!!!! Ничего не могу с собой поделать(((
За Ксюшу спасибо))) Комментов бы твоих к фоткам побольше
Да перестань!!! ))У нас тоже дома семьи!! И гробить никто никого не хочет и не будет!! Летай и не думай о плохом! Мы тоже люди, и отвечаем за вас своими жизнями!!))
Ничего с фобиями поделать нельзя. Я тоже в машине с незнакомым водителем на тормоз давлю
Как видно из моей аватaрки, абсолютный фанат всего что летает, а особенно ту-154 (красивая машина понимаете ли), по любому тема зелёная, ну и как говорится "Пиши ищё" да и фотографии лишними не бывают))). Даа, и Ксюше пять баллов!
Ава красивая, слов нет, только вот судьба у полтоса не заслуженная!!
Дорогой автор, пожалуйста, сделай что-нибудь, чтобы я не так ссался от страха в полетах!!!! Ничего не могу с собой поделать(((
За Ксюшу спасибо))) Комментов бы твоих к фоткам побольше
Да перестань!!! ))У нас тоже дома семьи!! И гробить никто никого не хочет и не будет!! Летай и не думай о плохом! Мы тоже люди, и отвечаем за вас своими жизнями!!))
Ничего с фобиями поделать нельзя. Я тоже в машине с незнакомым водителем на тормоз давлю
Ксюша....да!! Не красивые самолеты не летают. Туполев!! То же касается и стюардесс!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вдруг жених объявится. 
Буду у аэропорта милостыню просить, выставляя на показ увечья и колото-резаные раны.
. Собирают всех в Гомеле.
yaplakal.com
Pioltoneавтор 23 мар 2012 в 00:03