Круууута :) всегда хотел узнать куда ступеньки изчезают :) Думал что это шайтан-лестница, а оказалось чудо механической инженерии :)
Это сообщение отредактировал GreatALF - 2 фев 2013 в 23:18
Спасибо ТС за пост)))Про технику мои самые любимые посты)))Я бы тоже пост сделал про АЭС (я работаю выездным специалистом на АЭС)но боюсь это будет мой последний пост в жизни)))
Спасибо ТС за пост)))Про технику мои самые любимые посты)))Я бы тоже пост сделал про АЭС (я работаю выездным специалистом на АЭС)но боюсь это будет мой последний пост в жизни)))
Спасибо ТС за пост)))Про технику мои самые любимые посты)))Я бы тоже пост сделал про АЭС (я работаю выездным специалистом на АЭС)но боюсь это будет мой последний пост в жизни)))
Спасибо ТС за пост)))Про технику мои самые любимые посты)))Я бы тоже пост сделал про АЭС (я работаю выездным специалистом на АЭС)но боюсь это будет мой последний пост в жизни)))
Как это выезднм???Я думал там постоянный штат. чета я очкую.
Спасибо ТС за пост)))Про технику мои самые любимые посты)))Я бы тоже пост сделал про АЭС (я работаю выездным специалистом на АЭС)но боюсь это будет мой последний пост в жизни)))
Как это выезднм???Я думал там постоянный штат. чета я очкую.
Поясню!я работаю на заводе который выпускает оборудование для АЭС!У нас есть ШЕФ монтаж и монтаж который мы делаем сами!(своего оборудования).Когда у нас новые разработки и идет поставка на станции,то мы выезжаем на станцию чтоб обучить работников самой станции как пользоваться новым оборудованием)))
Замечательные яркие красочные фотографии, из которых нихера не понятно как что устроено, и почему поручни рассинхронизируются со ступенями.
Я всегда думал, что длина окружности, по которой едут ступени меньше, чем такая же окружность у поручней, поэтому и получается рассинхронизация =) Может и не в этом дело.
Насколько я слышал, рассинхронизация поручней и ступеней - это фича. Сделано что-бы люди не "засыпали" на эскалаторе - необходимость передвигать руку помогает непроснувшемуся или уставшему человеку не "отрубиться" стоя за те несколько минут, что едет эскалатор.
стандартный ответ технаря - "Вы ни чего не понимаете - это не баг, а фича!" -)
Насколько я слышал, рассинхронизация поручней и ступеней - это фича. Сделано что-бы люди не "засыпали" на эскалаторе - необходимость передвигать руку помогает непроснувшемуся или уставшему человеку не "отрубиться" стоя за те несколько минут, что едет эскалатор.
Ага, значит там, где все двигается одинаково - фича сломалась. Теперь точно все понятно =)))
Насколько я слышал, рассинхронизация поручней и ступеней - это фича. Сделано что-бы люди не "засыпали" на эскалаторе - необходимость передвигать руку помогает непроснувшемуся или уставшему человеку не "отрубиться" стоя за те несколько минут, что едет эскалатор.
С этой же целью на автобусах специально делают негерметичные двери и окна, чтобы зимой народ не засыпал, да?
FAQ: Почему поручень эскалатора едет быстрее ступенек?
Я живу на Парке Победы. И всякий раз в метро одна и та же история. Спускаюсь по эскалатору и замечаю, что поручень едет быстрее ступенек. На некоторых станциях бывает наоборот - поручень отстает. Не могу сказать, что это меня бесит: я иногда сплю на ходу по утрам, а когда рука скользит, это меня будит. Но всё-таки, в чём тут соль? Павел Косенко
Михаил Кухтенков, главный конструктор завода «ЭЛЭС», производящего эскалаторы для метро (Санкт-Петербург, 17-я линия Васильевского острова): Есть такая проблема. Я объясню, в чём суть дела. Поручни двигает приводной блок - грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора. Итак, колесо вращается, блок из-за трения с резиновыми поручнями стирается, поэтому со временем диаметр колеса уменьшается. По этой причине мы изначально делаем новые колеса на 2% больше теоретического диаметра - и поручни начинают бежать впереди ступеней. Нашими правилами допускается расхождение в скорости ступеней и поручней - также в 2%. Это нормально. Вывод: если рука едет вперед - эскалатор новый. Если параллельно - эскалатор прожил полжизни, если назад - его пора ставить на капремонт: износился приводной блок. Таким образом, любой пассажир может проводить «народную диагностику» оборудования подземки.
официальный ответ. [nextnull]пруф Это сообщение отредактировал Per4eG111 - 3 фев 2013 в 13:07
Замечательные яркие красочные фотографии, из которых нихера не понятно как что устроено, и почему поручни рассинхронизируются со ступенями.
Я всегда думал, что длина окружности, по которой едут ступени меньше, чем такая же окружность у поручней, поэтому и получается рассинхронизация =) Может и не в этом дело.
Насколько я слышал, рассинхронизация поручней и ступеней - это фича. Сделано что-бы люди не "засыпали" на эскалаторе - необходимость передвигать руку помогает непроснувшемуся или уставшему человеку не "отрубиться" стоя за те несколько минут, что едет эскалатор.
А самое грамотное объяснение - это снижение вероятности потери равновесия человеком на эскалаторе и, как следствие, падения. Когда едешь вниз - поручень "опаздывает", чтоб человек склонялся назад, против хода движения супеней. Едешь вверх - спешит и "вытягивает" тебя, чтоб не наебнулся спиной назад.
P.S. Per4eG111, бе-бе-бе Я буду надеятся, что о нас заботятся, а не тупо "хуёво настроен", "стёрся" и т.д.
Это сообщение отредактировал Безымянный - 3 фев 2013 в 16:44
Замечательные яркие красочные фотографии, из которых нихера не понятно как что устроено, и почему поручни рассинхронизируются со ступенями.
Я всегда думал, что длина окружности, по которой едут ступени меньше, чем такая же окружность у поручней, поэтому и получается рассинхронизация =) Может и не в этом дело.
Насколько я слышал, рассинхронизация поручней и ступеней - это фича. Сделано что-бы люди не "засыпали" на эскалаторе - необходимость передвигать руку помогает непроснувшемуся или уставшему человеку не "отрубиться" стоя за те несколько минут, что едет эскалатор.
А самое грамотное объяснение - это снижение вероятности потери равновесия человеком на эскалаторе и, как следствие, падения. Когда едешь вниз - поручень "опаздывает", чтоб человек склонялся назад, против хода движения супеней. Едешь вверх - спешит и "вытягивает" тебя, чтоб не наебнулся спиной назад.
P.S. Per4eG111, бе-бе-бе Я буду надеятся, что о нас заботятся, а не тупо "хуёво настроен", "стёрся" и т.д.
8. На входном валу редуктора эскалатор оборудован автоматическим тормозом. Тормоз должен действовать при отключении двигателя с усилием, которое обеспечивает не менее чем двукратный запас при удержании рабочей нагрузки. Как тормоз, так и весь эскалатор, напичканы кучей самых разных датчиков. Безопасность пассажиров на эскалаторе зависит прежде всего от этого устройства и при малейшем подозрении на нештатную ситуацию (увеличение скорости движения эскалатора на 30% от установленной, самопроизвольная смена направления движения эскалатора, работающего на подъем и т.д.) эскалатор должен быть быть остановлен. Кстати, обратите внимание на красную кнопку экстренного останова в нижней части тормоза.
Водным черепахам необходим островок, на который они могут забраться для отдыха. Не смотря на то, что черепаха водоплавуящая, она может утонуть! А за пост +
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я буду надеятся, что о нас заботятся, а не тупо "хуёво настроен", "стёрся" и т.д.
yaplakal.com