Брошенные и забытые

У нас в Уфе самолеты рекламными стендами так сказать становятся.

тоже кольцово

"""55.854578,49.098303 вот ещё одна ласточка забытая ) """
Ага очень забытая, у кого то богатого во дворе стоит
Это сообщение отредактировал Allroad177 - 6 мар 2013 в 22:48

жаль 86-е, а ведь было решение с новыми двигателями, делающими самолёт экономичнее и отвечающим всем западным нормативам по шумам и выбросам. но тогда проект 96-х становился просто бессмысленным.

один из немногих самолётов, в котором удавалось вытянуть ноги, сидя в эконом классе.


конкуренция сейчас жесточайшая. айрбас и боинг - монополисты по международным перевозкам и не пускают туда никого. хоть и есть надежда, что суперджет и мс-21 проложат дорогу для больших машин.
Это сообщение отредактировал Garett - 7 мар 2013 в 09:08

Интересная тема, и буквов нормально - не одни только картинки.

Я прожил на Камчатке 16 лет. Каждый год приходилось летать по несколько раз на "материк". Тогда во всю ходили ИЛ-62, позже появились ИЛ-96. Потрясающие по своей красоте и величию железные птицы. Самолеты таких классов - это не только средство передвижения - это символ!!!! Символ мощи государства, способность народа сделать действительно что-то серьезное. Я надеюсь что золотая эра самолетостроения у нас еще впереди. хотя как говориться - " свежо питание, да сериться с трудом......"

Я живу в Московской области в Пушкино.
Над нами постоянно летают самолёты военно-транспортной авиации.
Им дают коридор и они идут один за одним в течении 1-5 часов на Чкаловский и Жуковский.
Это пиздец, товарищи.
Дома трясутся, грохот неимоверный, высота полёта у них не более 100 метров и шасси выпущены.
Из-за этого я подумываю о переезде.
А дача у меня в Заветах Ильича. Это несколько км севернее.
Там тишина.
Летают иномарки их неслышно вообще.
Вот так вот...

У нас всегда слабым местом были двигатели.
Как не бились, а Гагарин полетел на туевой хуче движков.
Потому что один нормальный не получися...

Вы меня извините, но почему нельзя писать русскими словами?!... Что такое "споттинг"?! Разве нет аналогичного русского слова?!.. Может вообще все статьи писать не русскими словами?... Это первое.
Второе. Наш авиапром... я лучше молча поскорблю... а то еще больше лишних слов наговорю...

В Ульяновске побывал в "Головном отраслевом музее истории гражданской авиации" (Координаты: 54°17′27.63″ с. ш. 48°14′00.75″ в. д.). Впечатлила экспозиция. И больше всего восхитила ТУшечка 144-ая :)

Из группы ВК:
"Музей гражданской авиации открыт в 1983 г. и расположен на территории Ульяновского высшего авиационного училища. Музей насчитывает более 9 тыс. экспонатов, включая сотни подлинников. Документальная экспозиция повествует о становлении и развитии отечественного гражданского воздушного флота. Особую ценность представляет выставка авиатехники в районе аэропорта Ульяновск-Центральный. Здесь, на площади в 17,5 га, размещено более 30 отечественных воздушных судов разных лет. Среди них такие редкие экспонаты, как вертолет МИ-1, самолет ЯК-112, легендарный ПО-2, первый отечественный пассажирский самолет АК-1, первый в мире цельнометаллический двухмоторный самолет АНТ-4, самолеты ТУ-114, ТУ-116, ТУ-104 и др."

Фото с описаниями: http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-15
Виртуальный тур: http://ul-panorama.ru/?p=235


Это сообщение отредактировал kozloff1981 - 7 мар 2013 в 09:39

Цитата (xAlfax @ 6.03.2013 - 16:16)

03. Волгоград. Здесь тоже был свой авиаперевозчик. Авиакомпания «Волга — АвиаЭкспресс» прекратила полёты всего 2 с небольшим года назад. Совсем недавно мне посчастливилось снять одиноко стоящий ТУ-134, ранее эксплуатировавшийся в парке этой авиакомпании. В истории «Волга — АвиаЭкспресс» была и трагическая страница. 24 августа 2004 года самолет Ту-134 (регистрационный номер RA-65080) взорван в воздухе террористкой-смертницей через 26 минут после взлета...

Это борт принадлежал "Астраханским Авиалиниям", и был сдал в аренду Волгограду.

Цитата (SemPol @ 6.03.2013 - 16:38)

Цитата (xAlfax @ 6.03.2013 - 15:17) 05. Саратов. Поднимутся ли кода-нибудь в небо эти машины? Подымаются. По крайней мере ещё прошлым летом подымались. Но на них летать страшно. У нас пол салона весь маршрут от Москвы до Саратова провели в молитвах. Хоть это не патриотично, но больше нет желания летать на такой экстремальной технике.

Молится, согласно статистики, в первую очередь надо на Боингах 737

Добавлено в 10:36

Цитата (Garett @ 7.03.2013 - 10:05)

конкуренция сейчас жесточайшая. айрбас и боинг - монополисты по международным перевозкам и не пускают туда никого. хоть и есть надежда, что суперджет и мс-21 проложат дорогу для больших машин.

Странно, но упомянув суперджет вы создали противоречие первой части своего послания. Есть такая бразильская контора - Эмбаер - она не то чтобы серьезно борется в этой нише, она уделывает и Эрбас и Боинг :D

Как мне нравится когда какой то теме дают личные оценки. Типа на старых лайнерах было приятнее летать, правда почему то платить за билет хотят как на новом лайнере, то есть дешевле. Экономисты в авиакомпаниях не зря на своих местах сидят, они такие штуки иногда выдумывают, что бы сделать билет дешевле, что просто удивляешься. Правда бьет это и по летчикам и по парку техники и по многому другому.

странные люди... когда летают на несписанных орут "столько лет этому самолёту -ему на свалку давно пора". А когда самолёт списывают по выработке ресурса орут "Бросили и забыли ласточку". Чудно :) )))

Цитата (PAB78 @ 6.03.2013 - 16:20)

В Европе любят самолеты с истроией

Вот еще кстати, на границе Чехии и Австрии есть зона, где всякие казино, аттракционы, стрип-клубы и пр., так вот там стоит такой вот ИЛ-62 (спасибо камраду DeLorean за подсказку)
Гид рассказывал, что у него какая то запутанная история, но к сожалению её я не запомнил.


Это сообщение отредактировал Jirafius - 7 мар 2013 в 11:27

Цитата (Jirafius @ 7.03.2013 - 12:16)

Цитата (PAB78 @ 6.03.2013 - 16:20) В Европе любят самолеты с истроией Вот еще кстати, на границе Чехии и Австрии есть зона, где всякие казино, аттракционы, стрип-клубы и пр., так вот там стоит такой вот ИЛ-хрен_знает_какой (я в самолетах не силен) Гид рассказывал, что у него какая то запутанная история, но к сожалению её я не запомнил.

Это Ил-62.

В Казани

Цитата (HEVOD @ 7.03.2013 - 09:30)

Вы меня извините, но почему нельзя писать русскими словами?!... Что такое "споттинг"?! Разве нет аналогичного русского слова?!.. Может вообще все статьи писать не русскими словами?... Это первое. Второе. Наш авиапром... я лучше молча поскорблю... а то еще больше лишних слов наговорю...

У слова "споттинг" нет слова аналога в русском, потому что не было такого хобби в России.
Споттинг (Плейн Споттинг) (от английского слова «spot» — «увидеть», «опознать»; также — Авиационный споттинг) — особый вид хобби, ведение реестра самолетов, сопровождается фотографированием и видеосъемкой летательных аппаратов, чаще всего самолётов.
Вики.
Как видишь, если выражаться по русский, получается дюже длинно.

Меня сосед удивил. Летает уже больше 40 лет пилотом. Спрашиваю его, мол как наши самолеты по сравнению с иностранными ? Думал, ща как обычно, скажет, что наши самые пиздатые. А он смеётся, говорит, да как иномарку сравнивать с нашим автомобилем, тоже самое. Не патриот, думаю, нихуя, но ему виднее конечно. Наверное по надежности одинаково, т.к. общие нормы безопасности должны быть у всех, а вот по комфорту и удобству наши проигрывают.

Хорошо, когда самолётам продлевают жизнь. Эти машины настолько прекрасны, что сердце болит, когда видишь, что их распиливают! Но лучше уж он погибнет на земле!

Многие важные решения, которые были приняты нашим правительством на международном уровне за последние года, считаю откровенным предательством и изменой Родине. Конечно, зачем развивать свою авиацию, когда можно заказать иностранные самолеты и на этих контрактах по тихому воровать. К стенке всех лоббирующих интересы западных компаний в правительстве!

Цитата (xAlfax @ 6.03.2013 - 18:17)

06. Екатеринбург, Кольцово. Листая френдленту несколько недель назад я наткнулся на фотографии большого скопления ТУшек и ИЛов, ожидающих «распила» у забора аэропорта Кольцово. Очень хочу слетать в Екатеринбург и снять то, что осталось. Если кто-то из друзей, живущих в Екатеринбурге или окрестных городах составит компанию — соберусь намного быстрее.

Автор, спасибо за поднятую тему. Алексею +, за фото и текст.
За авиатему - всегда зелень! Пусть даже и печальную...
Сам тоже споттингом занимаюсь... в своей деревне, с мелким, даже ничтожным трафиком. Советких самолетов всё меньше и меньше летать стало к нам.

Сам тогда и не догадываясь снял крайний полет, красавца на фотке.

Цитата (KOT99 @ 6.03.2013 - 23:29)

У нас в Уфе самолеты рекламными стендами так сказать становятся.

ну не только - несколько лет назад летом тащили ан из аэропорта в дему на базу омона для отработки освобождения пассажиров

Цитата (xAlfax @ 6.03.2013 - 16:18)

09. Снова Казань. Некоторые пассажиры язвительно называют ЯК-40 «летающей табуреткой». Кто-то и вовсе боится летать на этой машине. А мне она очень нравится.

Что касается именно этого судна, то оно не на приколе, а вполне себе летает с новеньким VIP-салоном, для того там и стояло )
1. До покраски
http://www.yapfiles.ru/files/570476/IMAG0001.jpg
2. Штатный салон демонтирован
http://www.yapfiles.ru/files/570481/IMG_0223.jpg
3. Покрасили, греется в ангаре
http://www.yapfiles.ru/files/570482/PICT5973.jpg
4. Внутри
http://www.yapfiles.ru/files/570485/PICT6011.jpg

Цитата (96iwa @ 7.03.2013 - 13:43)

Цитата (xAlfax @ 6.03.2013 - 18:17) 06. Екатеринбург, Кольцово. Листая френдленту несколько недель назад я наткнулся на фотографии большого скопления ТУшек и ИЛов, ожидающих «распила» у забора аэропорта Кольцово. Очень хочу слетать в Екатеринбург и снять то, что осталось. Если кто-то из друзей, живущих в Екатеринбурге или окрестных городах составит компанию — соберусь намного быстрее. Автор, спасибо за поднятую тему. Алексею +, за фото и текст. За авиатему - всегда зелень! Пусть даже и печальную... Сам тоже споттингом занимаюсь... в своей деревне, с мелким, даже ничтожным трафиком. Советких самолетов всё меньше и меньше летать стало к нам. Сам тогда и не догадываясь снял крайний полет, красавца на фотке.

Что за зеленая хрень над самолетом? Лазером балуешься что ли?
Это сообщение отредактировал DeLorean - 7 мар 2013 в 12:54

Да... жаль конечно нашу авиапромышленность... еще совсем казалось-бы недавно (2008 год) летал на ИЛ-86 авиакомпании S7 "Сибирь" (что на 10-й фотке) в Хургаду из Домодедово, жаль... хороший борт, по словам экипажа - один из самых удачных ИЛ-86 (хотя не было ни одного случая с момента начала его серийного производства, чтобы была авиакатастрофа с гибелью людей, кроме конечно одного технического рейса, когда пьяный пилот не дотянул до полосы и рухнул в лес, убив машину и весь экипаж, 8 чел тогда погибло). Очень люблю ИЛ-86, гордость совкового авиапрома!