Ж/д мосты из брёвен (1901-1908 гг)

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
seti0zero 8 сен 2013 в 23:13
Приколист  •  На сайте 13 лет
2
эх, а деревья эти не одну сотню лет росли
MrStepanovka 9 сен 2013 в 01:28
Как-то вот так  •  На сайте 14 лет
0
Может писали уже, но деревянные мосты очень неэффективны - полезный срок службы дерева намного меньше чем камня/бетона, не говоря уже о металле.
Ну и горели они, как спички.
letniy 9 сен 2013 в 17:23
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Triambala @ 8.09.2013 - 11:29)
Добавлю фото. Россия, Дальний восток.

ну куда уж тут без зевак с мобилами)))
Андреич 9 сен 2013 в 19:09
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Подобные конструкции (ну или чуть поскромнее) до сих пор можно увидеть, где сохранились узкоколейки, например в Архангельской области.
Babayka88 9 сен 2013 в 21:40
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Этож надо было стоять и от бобров защищать, а то растащат нафиг bud.gif
SteelBro 9 сен 2013 в 21:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
на случай военных действий несколько вариантов постройки есть ,но по душе больше наплавной мост

Ж/д мосты из брёвен (1901-1908 гг)

Это сообщение отредактировал SteelBro - 9 сен 2013 в 21:49
Pavlikcrimea 9 сен 2013 в 22:08
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
ЯП по такой дороге не поехал!
Shark13 9 сен 2013 в 22:20
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Да уж, нет ничего более постоянного, чем что-нибудь временное...
Bdemon 9 сен 2013 в 22:46
Юморист  •  На сайте 15 лет
1
вот, вспомнил, порылся нашел...
даже рельсы деревянные делали, из бревен...
http://hrenovina.net/2

Ж/д мосты из брёвен (1901-1908 гг)

Это сообщение отредактировал Bdemon - 9 сен 2013 в 22:48
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47 424
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх