купил новую калину, всё в ней радовало, да только гремела как ведро с гайками. за 5к км панель приборов стучала, свистела, скрипела, дребезжала и вообще издавала любые звуки который мог издать пластик. за 10к км, замки на задних дверях пришлось менять. за 15к км, в машине присутствуют разнообразнейшие звуки, которых я работая на заводе не слышал. ах да, сломался электроусилитель, менял стойки. потом поменял на жопель астра, 2 года отъездил абсолютно без проблем. сейчас пересел на октавию, пока радует, но правая передняя фара запотевает =)
А че еще есть кто-то ,кто этот хлаамм покупает ???
А то! Я в одной теме в глубокий minus ушел за подобный комментарий. Типа народные автомобили делают, зато новые, запчасти есть и пр.. Так что целевая аудитория существует.
Так это наверно было 5 лет назад , когда у многих еще глаза были закрыты и они хламом еще не наелись Щас покупатель гранты или полный Л*Х из деревни мухосранск, ну там в машинах которые не шарит , типа первая машина , или дед со старческим маразмом. Собственно новости позитивные http://quote.rbc.ru/news/fond/2013/11/06/34056133.html Продажи упали , значит колличество л*хов в стране уменьшилось. Начали раскрывать глазные веки
Дык это кризис, многие производители упали еще ниже, в целом продажи новых авто сократились на 7%. Традиционно автопроизводители ощущают кризис первыми (авто все же роскошь), потом почуствуют строители, а концу этого, начало следующего года массово начнут избавляться от офисных хомячков и прочие "радости" жизни. Хуево но закономерно...
13 лет на 10-ке езжу. Бесит этот ВАЗосрач. Всем, кто говорит: "Откройте границы, уберите таможню и хлынут дешевы фольцы" - идите нахуй! Страна, которая ничего сама не производит обречена на вымирание.
Если машина с АКПП , то не будет вопросов про перекрутку движка. В любом случае, если человек не специалист, либо просто не разбирается и масло менять ездит в техцентр за 5000р , то понятно, что ему лучше будет в новой ладе калине, чем в поношенной иномарке. За свою автомобильную жизнь с 1996г. я сменил 4 автомобиля 2 из которых были автотазами. Во всех 4х техобслуживание и ремонт выполнял исключительно сам, разве что только услугами шинмонтажников пользовался. Так вот скажу, как человек непосредственно вращавший гайки, что качество сборки и технологичности у таза отсутствует в зачатке. Я другую немного политику исповедую- если выиграю в спортлото (а вдруг) новый Кайен, то продам его в тот же день и куплю себе на немолодую машину новую лебедку.
Это сообщение отредактировал Jugulator - 8 ноя 2013 в 09:36
сейчас пересел на октавию, пока радует, но правая передняя фара запотевает =)
Берешь фару, кладешь в духовку на 120 градусов минут на 10- герметик размягчается и стекло легко отделяется, смотришь почему потеет, устраняешь причину и собираешь в обратном порядке. Работы на час.
Добавлено в 09:48
Цитата (Lisana @ 8.11.2013 - 09:43)
это мне на механика бежать учиться, ну чтобы в машинах понимать?
Калина год - полностью устраивает , не мухосранск ( хотя куда нам с деревень- миллиоников за столишным выябоном)
Вам достаточно ПДД хорошо понимать. ЗЫ при чем тут "столишный выябон"?
Это сообщение отредактировал Jugulator - 8 ноя 2013 в 09:50
Калина год - полностью устраивает , не мухосранск ( хотя куда нам с деревень- миллиоников за столишным выябоном) [/QUOTE] Вам достаточно ПДД хорошо понимать. ЗЫ при чем тут "столишный выябон"?
при том , что зарплаты в других регионах зачастую не позволяют взять иномарку. При выборе машины в пределах 300 000 , многие предпочитают ВАЗ китайцам или поддержанным иномаркам, по довольно объективным причинам.
Зачем человека обижаете???? Жигули-лады нормальные авто, на которых не страшно ездить по колдобинам поцарапать и тд. Да и стоит она адекватно я считаю например приора лучше чем китайское чудо черри амулет!
По колдобинам не страшно и поцарапать не страшно, а вот за рулем страшно
при том , что зарплаты в других регионах зачастую не позволяют взять иномарку. При выборе машины в пределах 300 000 , многие предпочитают ВАЗ китайцам или поддержанным иномаркам, по довольно объективным причинам.
Вот именно эти "объективные" причины и не укладываются в мою привычную модель мира.
Это сообщение отредактировал Jugulator - 8 ноя 2013 в 09:59
при том , что зарплаты в других регионах зачастую не позволяют взять иномарку. При выборе машины в пределах 300 000 , многие предпочитают ВАЗ китайцам или поддержанным иномаркам, по довольно объективным причинам.
Вот именно эти "объективные" причины и не укладываются в мою привычную модель мира.
"привычная " она для тебя, но не все же так мыслят. - дешевая в обслуживании - не причина? - дороги регионов ( это же пижнец) - через года обслуживания гораздо меньше теряет в стоимости, чем та же иномарка.
Если ты конечно знаешь , как с з/п в 30 000 взять себе ох..ю иномарку, не лишая себя колбасы, а детей дополнительных занятий в кружках ( как пример) - расскажи об этом миру.
- дешевая в обслуживании - не причина? - дороги регионов ( это же пижнец)
Я для себя решил этот вопрос- купил подержанный внедорожник за сумму чуть более стоимости вашей калины. Вопрос с обслуживанием и ремонтом не стоит, потому как не ломается, а если ломается, то вполне за разумные деньги покупаю части и меняю, ТО чуть дороже. Вопрос плохих дорог самом собой решен. А самое главное ( писал уже) , что нет альтернативы под мои требования НИКАКОЙ у нас. Патриот новый, УАЗ который, гроша ломаного не стоит по сравнению с моей ласточкой. Да, менять машину ближайшие 10-15 лет не собираюсь. Это сообщение отредактировал Jugulator - 8 ноя 2013 в 10:29
А я езжу на отечественном автопроме и он у меня не ломается... Ржавеет местами, но ремонтируюсь я реже, чем мои знакомые на иномарках и на порядок, а то и на два дешевле. Сейчас на УАЗке катаюсь, объехал пол-Европы западной и пол-Европы СССР 200 000 км без серьезных проблем. Надо с умом технику эксплуатировать, а не Автоваз ругать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com