Наши боинги это тупо маршрутки в сравнении с ним! В сиденье эконома есть телек , наушники раздают перед взлетом. есть джойстик - он же пульт. И стоит телефон и прорезь для кредитки! И ЭТО В КАЖДОМ СИДЕНЬЕ ЭКОНОМ КЛАССА!!!
Ну во первых каждая компания делает салон на свое усмотрение, ибо с завода самолеты приходят пустые А во вторых на дальние перелеты это норма, у того же British airways трансатлантического все это тоже есть в экономе на 777 боинге. Так что тут дело в том у кого начинку заказывает компания перевозчик :)
Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о то, что находится в самолете: - На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн. И добавляет: - А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой хуйней мы попробуем взлететь.
если честно самолеты люблю, и с радостью на таком полетал бы, но первое время я бы реально срался от того, что со мной на одном самолете летят 500-800 человек. у нас в 7этажном офисном здании и то наверно меньше сотрудников блеать ))
Летал Гонконг-Бангкок. Что сказать-ЩИКАРЕН! Тихий, шустрый(данные по внутреннему GPS около 1000 км\час), удобный. Правда в иллюминатор лбом не уткнешься-пластиковое фальшстекло сантиметров 10 от иллюминатора))
Глобализация это называется)) Не в курсе, что в Самой Америке джинсы не производят? Я езжу на Рено, детали для которого на 87 процентов произведёны в России, собран он в Москве... Какая разница как он называется? Самолюбие потешить если только..
Извини камрад, но тут дело не в самолюбии, а в экономическом и научном потенциале страны. Я за глобализацию, но почему то ТУ и ИЛ нигде не собирают, ибо пардон за мой французский "полимеры проебаны" причем в авиастроении почти полностью
Я, конечно, все понимаю, но чем автору не угодило слово "установка". ИМХО, "инсталляция" как-то глаз режет. Да, и вертикальный стабилизатор наывается красивым словом "киль"
Твою дивизию... Бля, обидно за наше авиостроение, которое так жёстко всё больше и больше загоняют "в угол". Блядь. Спасибо пупину за это, твою дивизию.
Ога,а меченый и боря-поллитра кагбэ и ни при чем,да?
Вот все пиздят что в союзе были дураки и распорошили производство по разным республикам, и из за этого все плохо. А вот поди ж ты у капиталистов все так же, свозят запчасти в кучку из 30 стран и не парятся. Значит не такие уж и дураки рулили раньше у нас в стране.
Особливо это видно на фоне нынешних рулящих в стране.
Глобализация это называется)) Не в курсе, что в Самой Америке джинсы не производят? Я езжу на Рено, детали для которого на 87 процентов произведёны в России, собран он в Москве... Какая разница как он называется? ..
..Ваш секретный Рено называется Лохан, ...и делается исключительно, для Руских и Румын.
А Аэрбасс строят для нормальных людей, знающих толк, в комфорте и безопасности ...и это есть повод для гордости
Это сообщение отредактировал elkimotalki - 13 ноя 2013 в 20:44
Кто бы что ни сказал, но смотря на это все, я просто поражаюсь : 1 Человеческим достижениям , 2 инженерной мысли , 3 и масштабу производства! Это просто потрясающе !
Недавно смотрела передачу про эти самолеты. Красавцы, ничего не скажешь! Меня больше поразил Airbus A300-600ST Super Transporter, он же Airbus Beluga — широкофюзеляжный турбореактивный грузовой самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов. Части и узлы самолета производят на разных заводах. Так вот эта махина их и перевозит
Зато у Суперджета можно руку спокойно просунуть в пространство между обивкой и фюзеляжем. Эирбасы молодцы, кучу труда и денег впихнули в аэробус. В роисе последний нормальный самолет был выпущен в СССР, антоновы пытались пустить свой вместо говноджета, но медпут хотели все больше пилить и вот вам результат - авиация разрушена.
вставлю свои 5 копеек. работаю на airbus и раздавали нам как-то на работе записанное на CD видео, того как происходит зборка. Выложил бы с удовольствием, НО нельзя, если узнают могут уволить. Если кому эта тема интересна, можете посмотреть тут.
Зато у Суперджета можно руку спокойно просунуть в пространство между обивкой и фюзеляжем. Эирбасы молодцы, кучу труда и денег впихнули в аэробус. В роисе последний нормальный самолет был выпущен в СССР, антоновы пытались пустить свой вместо говноджета, но медпут хотели все больше пилить и вот вам результат - авиация разрушена.
не путайте КБ Антонова, которое фактически Украина, и наше говнопутство. У них свои тараканы. так что мрия и прочая - не наше. И не будет наше.
Недавно смотрела передачу про эти самолеты. Красавцы, ничего не скажешь! Меня больше поразил Airbus A300-600ST Super Transporter, он же Airbus Beluga — широкофюзеляжный турбореактивный грузовой самолёт Airbus для транспортировки крупногабаритных грузов. Части и узлы самолета производят на разных заводах. Так вот эта махина их и перевозит
Опередила, чертяка! ))) Тоже хотел про этого монстра чиркануть....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
...и это есть повод для гордости 
yaplakal.com