Кладбище самолетов или рай для металлоломщиков.

----Забавно, что все эти самолеты пережили свои авиакомпании, которые закрылись в конце нулевых годов. ---

Состояние, в котором эти самолеты находятся, называется "не пережили" - пойдут под разделку. Восстановить авионику уже нереально, да и состояние корпуса из категории "в хлам", разбарохорили серьезно. Еще небольшое кладбище.

это называется: Заходи, хто хошь, бери, шо хошь)

Jugulator

Цитата

Собственно его и развалили для того чтобы склады построить и дома вокруг.

Ну, разваливал его г. Каменщик и Ко (Домодедово), чтобы перетащить к себе регионалов. Хотя, это был последний гвоздь. Первым гвоздем была смерть маленьких аэропортов. Ведь раньше реально было из Быково улететь в Курск, Тулу, Тамбов. Ныне - только поездом-автобусом.

какое оригинально хранилище! Мне думалось что сохранность и консервация - это нечто другое чем свалка и мусорник!

Кто помнит как ТУ 154 поднимали в воздух после 14 лет хранилища!*?


p.s. по теме плюс, ибо интересно было
Это сообщение отредактировал Mongolv - 25 дек 2013 в 13:05

почему вот так сделать нельзя?

или хотя бы вот так.

senets

Цитата

или хотя бы вот так.

Потому, что они на балансе (хоть и ликвидационном0 числятся. У какого муниципалитета есть лишние 39 лямов?

Мда... Печально все это видеть...
То, что создавалось поколениями наших предков, сейчас в угоду деньгам, безжалостно уничтожается и распродается.

А когда-то, КБ Яковлева было недалеко от моего дома, я даже помню как из огромных ворот выкатывали самолет... А что там сейчас?
Помню, как с Ходынского поля взлетали ЯКи, ИЛы и Тушки....

Бля, смотрю я на нашу жизнь и плакать хочется...
Это сообщение отредактировал SuperFinger - 25 дек 2013 в 13:19

Помню там ИЛ-14 стоял перед входом в терминал. Я даже внутри лазил по детству. ))


Это сообщение отредактировал Jugulator - 25 дек 2013 в 13:22

SuperFinger

Цитата

А когда-то, КБ Яковлева было недалеко от моего дома, я даже помню как из огромных ворот выкатывали самолет... А что там сейчас?

Нормально все. МС-21 он же Як-непомнюномер. Вроде бы есть шанс, что взлетит.
Вспомнил. Як-242
Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 25 дек 2013 в 13:26

Цитата

Потому, что они на балансе (хоть и ликвидационном0 числятся. У какого муниципалитета есть лишние 39 лямов?

один хрен порежут все. и это завысили стоимость сильно. очень сильно. 3 года назад на одном авиафоруме было объявление, продавали 154, по моему в Воронеже. естесна все оборудование сняли. так стоимость была 1 млн руб

senets

Цитата

один хрен порежут все. и это завысили стоимость сильно. очень сильно.

Конечно, порежут. Просто, когда фирма банкротилась, самолеты, как ее актив, были выставлены на торги по балансовой стоимости. Что-то купили, что-то нет. Целиком - покупателя не нашлось. Распродавали по частям.
Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 25 дек 2013 в 13:36

Всё проебано и похерено...

Название темы не понравилось. Рай для металлоломщиков- это медь и сталь. А самолеты берут в прием- не все. Поэтому они и валяються на запасных аэродромах
В большинстве случаев обшивка гражданских и многих военных самолётов выполняется из алюминиевых сплавов, называемых обычно дюралюминием (по названию немецкого городка Дюрена, где впервые, по заказу Хуго Юнкерса, был начат промышленный выпуск этого материала). В СССР аналогичный сплав первоначально носил название кольчугалюминия (по названию подмосковного города Кольчугино - места производства сплава), затем также прижилось название "дюралюминий".

Дюралька- очень тяжела в переработки, особенно обшивка самолета.

Эх... Всю молодость жил рядом с летным училищем, так такого добра было навалом, правда самолетики были военные и истребители в основном.

Эх, ностальгия блин....

Цитата (metiz2020 @ 25.12.2013 - 13:29)

Название темы не понравилось. Рай для металлоломщиков- это медь и сталь. А самолеты берут в прием- не все. Поэтому они и валяються на запасных аэродромах В большинстве случаев обшивка гражданских и многих военных самолётов выполняется из алюминиевых сплавов, называемых обычно дюралюминием (по названию немецкого городка Дюрена, где впервые, по заказу Хуго Юнкерса, был начат промышленный выпуск этого материала). В СССР аналогичный сплав первоначально носил название кольчугалюминия (по названию подмосковного города Кольчугино - места производства сплава), затем также прижилось название "дюралюминий". Дюралька- очень тяжела в переработки, особенно обшивка самолета.

Наши все вывезли в течении месяца. Думаю что явно не на реставрацию((((
Все сдали нах! Правда стояли они, на так называемом "распиле". Что-то типа свалки за ВПП http://wikimapia.org/124076/ru/%D0%90%D0%B...%BE%D0%B2%C2%BB
Там было все завалено разорезаными физюляжами, кральями, кабинами и т.д.

Жалко терять и самолеты, и аэропорт Быково... Действительно мрачное кладбище...

просто ужасное разбазаривание народного добра

Не должны самолёты вот так годами умирать на улице. Лучше сразу порезать и пустить в дело. А так... тоска.

Цитата (senets @ 25.12.2013 - 14:11)

или хотя бы вот так.

Ух ты, этот самолет в Лугаском музее авиатехники стоит, только сейчас он колючей проволокой заплетен весть, так что подняться на него не реально!(((

Цитата (jimaul @ 25.12.2013 - 14:58)

просто ужасное разбазаривание народного добра

КАКОЕ ЕЩЁ НАРОДНОЕ??? У ТЕБЯ ДАВНО УЖЕ ВСЁ ОТОБРАЛИ ИЛИ СПЁРЛИ, ОДНИ ГОЛЫЕ ЖОПЫ НАРОДНЫЕ ОСТАЛИСЬ.

А я на этом Як-42 из Быково в Нижний Новгород летал. За 500 рублей, как сейчас помню.

Прилетели в Домодедово ночью, решили там не есть, типа покушаем уже в Быково, кто-ж знал, что это курятник, а не аэропорт, и открывается в 8 утра прямо перед рейсом, а еды в нем нет и не было никогда.
До сих пор помню эту незабываемую ночь, как раз лет 5 прошло уже.

Долетели, кстати, отлично, Як-42 понравился, крыльями не машет. А если учесть цену доставки - на тот момент цена полета была равна цене билета на паровоз плацкартом, то вообще отличное предложение. Сейчас вот фигушки, летайте суперджетом за 3.5к или С7 за 3к.

Кладбище - это 309-я группа по обслуживанию и ремонту авиакосмической техники в Тусон, Аризона. А на фото - свалка, как бы не было обидно.

Цитата (Котяра117 @ 25.12.2013 - 15:00)

Не должны самолёты вот так годами умирать на улице. Лучше сразу порезать и пустить в дело. А так... тоска.

Не переживай, тебе всё равно ничего не перепадёт, всё порежут и за границу толкнут.

Тяжело видеть такие вот умирающие птицы.
Скорее всего их ресурс еще не был выработан. Могли бы летать и летать....
Но жестокая реальность распорядилась по другому ((