Но возникают вопросы. Во первых как уже писалось выше почему Президент и Премьер-Министр выбирают зарубежное. И второе от это все не в единичном экземпляре и сколько этого летает в России, кем и где используется. А, да по роду деятельности часто наблюдаю вертолеты лесоохраны и вот хоть убей все на МИ-8. Где новое?
Это сообщение отредактировал DjinAtoma - 25 янв 2014 в 13:39
Ничего не понял, вертолеты наверное суперские (я в них не понимаю) Но за последнии пару лет приходилось летать раз десять, и всегда почему-то на самолетах. Это конечно здорово, что вертолеты там разные, спутники, летающие тарелки, Но я не космонавт, мне бы комфортно и безопасно до новосиба долететь.
А как же красаучег КА-52 «Аллигатор» (изделие «800.06», по классификации НАТО — Hokum B) — российский ударный вертолёт. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Уже много контрактов для поставки в ВС РФ (2013г-140шт) и в 2013году подписали 1-й экспортный, на поставку в Ирак.
Итак приведу примеры по нескольким позициям, а именно Ми 38 только запускается в серию, знаю по скольку работаю на заводе по изготовление несущей системы, про х образную схему туфта, используется уже давно, пытаются преподнести как супер пупер новое, про ми 17 тут уже писали, сказать нечего, ми 28 идут пока небольшими сериями ( не более 5 в месяц), ка-226 , толком большими партиями не идет, очень очень мелкие приблизительно 3 в год, ка-62 и ка-60 еще толком не изготавливаются, пока только все в планах. Все сказанное Думе пиздешь и провокация, как все охуительно. По поводу того почему Камовцы ушли в этих вертолетах от соосной схемы винтов, все очень просто, если задать вопрос как разместить силовую установку и транспортник на 12-15 человек в одном корпусе. ПЫ.СЫ В чем то могу и ошибаться, просьба: сильно не пинать
Добавлено в 13:55
Цитата (SPshkO @ 25.01.2014 - 14:50)
А как же красаучег КА-52 «Аллигатор» (изделие «800.06», по классификации НАТО — Hokum B) — российский ударный вертолёт. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Уже много контрактов для поставки в ВС РФ (2013г-140шт) и в 2013году подписали 1-й экспортный, на поставку в Ирак.
Изделие 800 изготавливается приблизительно 2-3 штуки в месяц
Да собственно вот оно! Холдинг «Вертолеты России» по темпу роста поставок в прошлом году опередил таких мировых лидеров как Eurocopter и Sikorsky, сообщил в ходе доклада в Госдуме глава Минпромторга.
Так это можно каждый год опережать все мировые фирмы вместе взятые. В 2014 выпустить 1 вертолет. В 2015 выпустить 2 вертолета - темп роста 100%. Мы лидеры!
300 вертолетов было выпущено? Круто! Но постой.. ведь тот же Eurocopter (мелкая гнилая конторка, согласно "главе Минпромторга") держит 40% мирового рынка вертолетов. При этом Eurocopter - частная фирма, которая производит вертолеты за свой счет, а холдинг "Вертолеты России" - полугосударственная фирма, которая сосет бюджет страны.
Оборот Eurocopter - 5 млрд. евро. За эти деньги можно купить весь холдинг "Вертолеты России" и ещё останется на покер с куртизанками.
Машинки хорошие и чем больше их тем лучше. Сам не являюсь упоротым патриотом с единоросским уклоном, но таки не могу не заметить, что в любом посту про то что выпускается в России, особенно оружие, находятся пару пидоргов которые попытаются засрать всю малину. Типа не радуйтесь все хуйня. Вот зачем такие высказывания, а самое главное к чему?
Да собственно вот оно! Холдинг «Вертолеты России» по темпу роста поставок в прошлом году опередил таких мировых лидеров как Eurocopter и Sikorsky, сообщил в ходе доклада в Госдуме глава Минпромторга.
Так это можно каждый год опережать все мировые фирмы вместе взятые. В 2014 выпустить 1 вертолет. В 2015 выпустить 2 вертолета - темп роста 100%. Мы лидеры!
300 вертолетов было выпущено? Круто! Но постой.. ведь тот же Eurocopter (мелкая гнилая конторка, согласно "главе Минпромторга") держит 40% мирового рынка вертолетов. При этом Eurocopter - частная фирма, которая производит вертолеты за свой счет, а холдинг "Вертолеты России" - полугосударственная фирма, которая сосет бюджет страны.
Оборот Eurocopter - 5 млрд. евро. За эти деньги можно купить весь холдинг "Вертолеты России" и ещё останется на покер с куртизанками.
на самом деле ты ошибаешься, Вертолеты России не сосет бюджетных денег, она сосет деньги с предприятий которые изготавливает комплектующие для вертолетов и сами вертолеты, при этом они просто продают товар со своей наценкой, в итоге цена вертолета заоблочна а предприятия изготовители, как не получали ничего от этих сделак , так и не получают. Проще говоря они посредники между предприятиями и покупателем
Амеры предпочитают лыжи потому, что они проще, а вертолёты у них в основном более лёгкие. Такой можно и на подкатных салазках с колёсиками в несколько человеко-рыл перетащить. А на более тяжёлых, как в основном у нас. я у них лыж не видел, может ошибся где?
Есть у них тяжеловес - AH-1 Cobra, весом 8 тонн, на лыжах
Аффтор, ебанись об угол. По-русски это называется вертолёт. Не надо уснащать свою речь пидорскими иностранными словами в надежде выглядеть "посовременнее".
Зачем Приморью Bell 407 GX? МЧС выбирает Ка-226! «Оборонке» уже запретили покупать импортную продукцию
Крутая фраза :) Типа выбирает Ка-226 потому, что выбора нет?
...Или потому,что КА ничуть не хуже заграничных вертолетов.И наверно лучше даже.И чтобы за откаты дерьмо не скупали-поставили жесткие условия.Как вариант.
SergeyAsh Эт он сейчас за 8 перевалил, а был слегка за 4. Там уже всё перетряхнули, вот только каолёса не поставили - это ж утяжеление конструкции, а там и так бежать некуда. А ещё у них там инфраструктура, а у нас - как-нибудь так. Планшет в бою надёжней, чем современная электрогидравлическая полуавтоматическая подкатка. В общем, ограничивает полозковое шасси возможности эксплуатации на неподготовленной площадке. Но и такие варианты прорабатывались когда-то.
Среди лидеров экспорта Ми-171А2. Он внук легенды Ми-8. У геликоптера нового поколения усовершенствованная силовая установка и трансмиссия, модернизированный комплекс БРЭО, улучшенные летно-технические и эксплуатационные характеристики.
Спасибо, поржал. В понедельник схожу к руководству, чтобы немедленно выкатывали А2 из цеха. Он же лидер экспорта! Блядь! Он у нас ещё даже испытания не прошёл! Постеры, бля!
Вероятно, имелось ввиду всё семейство Ми-17 (который семейство Ми-8 на внутреннем рынке) вцелом. Но то-ли искажения соломенного радио для не разбирающегося в теме журналиста, то-ли захотелось понтанутся фоткой, выбрали фотку именно 171, а потом и в статье сказали "171" - лидер.
Это такая особенность непрофессиональной политики и журналистов. Некоторые депутаты 5 лет назад сеть ларьков с шаурмой "держали", а теперь пленарные доклады делают о перспективах по управляемой термоядерной энергетике, сколько на это надо денег и одновременно в уме подсчитывают как их попилить.
Некоторые журналисты вчера еще статью про утренник в новом детском саду писали, а сегодня статью по этому самому думскому докладу, выискивая в словаре как правильно пишется "термоядерный". Но хочет ведь выслужиться перед глав.редом, "чтобы всё было красиво", и поэтому пишет в статье "термоядрёная энергетика!" и еще прилепят фотку LHC который не при делах вообще по этой теме.
Депутаты и журналисты они такие... Лучше промолчу, ато тут дети и девушки бывают.
Это сообщение отредактировал ZloyVolk - 25 янв 2014 в 15:03
Даже американский Сикорский-он РУССКИЙ вообще-то...
Белорус
...Когда его назвали УКРАИНЦЕМ я написал в прошлом комментарии на самой первой странице данного поста.Украинцы,Белоруссы это-РУССКИЕ.Это наши братья и сестры и никто не сможет мне обьясьнить обратное.Так что РУССКИЙ он.И никак иначе.Жаль,что вот на родине не смог найти себя в своё время...((Не получилось у него тут.((
На редкость вдумчивый и серьезный народ подобрался при обсуждении темы. Придурков (извините за выражение) всего 3 - 4 человека. Блин, почаще бы так. Я с детства бредил авиацией (как и многие из моего поколения), но увы... Что касается иронии судьбы - вот пример: работал в управе с одним товарищем, он занимался благоустройством, гаражами и прочей ерундой. В годах уже, под пенсию. Разговорились. Узнал, что по профессии он инженер, работал почти всю жизнь в КБ Камова инженером по летным испытаниям... Вот такова се ля ви... Кандидаты наук дворниками устраиваются... А визгливой шпане с ее криками "что вы тут все об.ираете!!!" подрасти надо да пороха понюхать. Или идти обсуждать кошко- сиськоведческие темы и восхищаться героизмом стпохамов, это ведь так серьезно, так важно...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com