А такой хороший пост и опять запредельная национальная гордыня всё поносит, опять влезли укрофобофилы с русонекрофобофилами, спрячьте дюймовые линейки.
Да в одном канадском штате аэропортов больше, чем во всей России. и маленьких и больших. Частный самолет или вертолет по доступности для обывателя как автомобиль. 200(!) аэропортов в одном штате.
Что до патриотизма - все губернаторы и "любимый" президент летают на беллах. Это есть показатель реального патриотизма. Нас вместе с милем и камовым продали.
Денис Мантуров: Летчики, критикующие авиапром, должны работать.....
Пост содержит 9 фотографий, оригинал поста взят здесь.
Ми-38 - средний тяжеловес. У всех автолюбителей мира на слуху такие марки как Ferrari, Lamborghini, De Tomaso… а у всех военных мира на слуху такие бренды как "Миль" и "Камов".
Да что ты знаешь о работе лётчиков ???!!!!! Ты прыгал из кабины в -48 ?! Ты знаешь что такое ударная (хлопком) разгерметизация в полёте?!!! А ты возвращался с работы в насквозь промёрзший подъезд со сталактитами после 14-ти часового раб. дня ?!!!! И это ты говоришь, что лётчики ДОЛЖНЫ РАБОТАТЬ ?!!!!!
Я про лётчиков военных (вертолётчиков) закалённых невзгодами, тяготами, отношением к себе государства и т.д. А не про тех, кто медвепутов и иже с ними богатеньких казнокрадов в комфорте катают. Накипело, извините....
Это сообщение отредактировал Шейх - 25 янв 2014 в 12:50
ВСЕГО ВЕРТОЛЕТОВ МИ 2570 + 924 + 10500 + 300 + 273 = 14567 ед. или 14567/(89-59) = 485 ед./год.
Помимо этого выпускались вертолеты ОКБ Камова, которые мы скромно опускаем в данной статье.
Так что общий выпуск в среднем за 30 лет намного превосходит "достижения" современной России. А еще не забудем, что все делалось на советских материалах, схемах и т.д ( если уж в космической технике велика доля импорта, то что говорить об авиации и вертолетостроении).
Не забудем также, что планирование в СССР осуществлялось "от достигнутого" (хорошо это или плохо - не суть) и потому предлагаем хомячкам самим посчитать, сколько вертолетов выпускалось бы в 2011 году, если бы власть в Великой Стране, обманув миллионы народа, не взяли жвачные и грызущие.
Про вертолет КА-32 нет ни слова. Или уже с потрохами все продали китайцам. Чем думают, когда технологии разработанные в 80-х, которым нет на сегодняшний день аналогов в мире, отдают китаю. http://www.aex.ru/docs/3/2013/11/13/1921/
Кто-нибудь может объяснить почему в качестве шасси используются колеса?
В каком смысле, уважаемый? Ты 12 тонный вертолёт по земле сам на лыжах таскать собираешься, али таки на колёсах перекатить лучше, а может краше на каждый метр переставки по стоянке заводиться да перелетать. ресурс-то ломовой, можно себе позволить кузнечиком по аэродрому скакать=)
Или есть какое-то инновационое предложение?
Амеры предпочитают лыжи потому, что они проще, а вертолёты у них в основном более лёгкие. Такой можно и на подкатных салазках с колёсиками в несколько человеко-рыл перетащить. А на более тяжёлых, как в основном у нас. я у них лыж не видел, может ошибся где?
На первой фото все вглядывался - что же там красным на борту обведено, на что на фото нужно обратить внимание. Чуть глаза не сломал. А тема отличная.
Эт для аварийных служб обводят, чтобэ оперативно салон очистить от разных жоп нерасторопных в случае аварии.
Чёта я неправильно сказал, вопщем аварийные пути выхода из салона... или входа спецназа в случае захвата судна.
Это сообщение отредактировал NatTagor - 25 янв 2014 в 12:56
Колеса используют потому, что не всегда плюхаются точно на место и часто надо бывает сменить позицию не взлетая. Кроме того, при большой загрузке, вертолеты часто взлетают с разбега, добавляя подьемной силы на винт. Эффект автожира.
Кто-нибудь может объяснить почему в качестве шасси используются колеса?
В каком смысле, уважаемый? Ты 12 тонный вертолёт по земле сам на лыжах таскать собираешься, али таки на колёсах перекатить лучше, а может краше на каждый метр переставки по стоянке заводиться да перелетать. ресурс-то ломовой, можно себе позволить кузнечиком по аэродрому скакать=)
Или есть какое-то инновационое предложение?
Амеры предпочитают лыжи потому, что они проще, а вертолёты у них в основном более лёгкие. Такой можно и на подкатных салазках с колёсиками в несколько человеко-рыл перетащить. А на более тяжёлых, как в основном у нас. я у них лыж не видел, может ошибся где?
Не люблю я высказывания в процентах! Если проценты то сразу от чего на сколько и что в итоге. Любят чинуши глаза замыливать боооольшими процентами от маленького.
Так нам повысили зп на 7% , а бюджетникам на 50%!!! Кто плакать должен, а кто радоваться?
Мы получаем 150 тысяч и надбавка 10 500. итог 160 500. Бюджетники 50 000, надбавка 25 000, итог 75 000.
По процентам им бы веселиться и радоваться но они что то не хотят!
А вертолетики красивые!
Это сообщение отредактировал KairatT - 25 янв 2014 в 13:00
Среди лидеров экспорта Ми-171А2. Он внук легенды Ми-8. У геликоптера нового поколения усовершенствованная силовая установка и трансмиссия, модернизированный комплекс БРЭО, улучшенные летно-технические и эксплуатационные характеристики.
Спасибо, поржал. В понедельник схожу к руководству, чтобы немедленно выкатывали А2 из цеха. Он же лидер экспорта! Блядь! Он у нас ещё даже испытания не прошёл! Постеры, бля! А "новая схема Х-образного рулевого винта" на Ми-38 на Ми-28 с 80х годов. Это так, для справки.
Надож так ТС с вертолета, аж с небес да еблом об реальность! Злодей Вы батенька хуже Хромаса!
Сегодня опережаем "по темпу РОСТА поставок", завтра отстаем... Всего лишь пиар журналиста. По факту не все так плохо. Eurocopter (более 40% рынка) в 2012г. продал 475, в 2013г. планировал 550 (заказ к концу 2012г. на 2013г. составлял 469 машин). Скоро и по продажам догоним (возможно), как рубль в очередной раз подешевеет мы их за еду собирать будем.
Не забудем также, что планирование в СССР осуществлялось "от достигнутого" (хорошо это или плохо - не суть) и потому предлагаем хомячкам самим посчитать, сколько вертолетов выпускалось бы в 2011 году, если бы власть в Великой Стране, обманув миллионы народа, не взяли жвачные и грызущие.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com