Шоп ты знал: МиГ-29 СМ (Самолет Модернизированный) УБ (Учебно-боевой) ОВТ (Отклоняемый Вектор Тяги)
А вот что такое СМТ - я не знаю!!
Я вот допустим знаю что за буквы в самолете МиГ-21СМТ, но аналогия с МиГ-29СМТ не проводится.По мне, так взяли узнаваемое сокращение и всё.
Добавлено в 15:21
Цитата
За ним последовал МиГ-29С с возможностью применения ракет Р-27Т с тепловой ГСН. Оно?
Без понятия Если проводить аналогию, то буквы СМТ в самолете МиГ-21 это САПФИР МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ ,ну а "Т" это видимо ТОПЛИВО, ибо на нем устанавливался накладной топливный бак из-за чего образовывался "горб" за кабиной. "М" и "Т" на МиГ-29 видимо аналогично МиГ-21, а вот что такое "С" хз
Ему дозаправка, как "мертвому припарки", мой хороший друг,учился на курс младше, в Курске замкомандира авиагруппы. На дозаправку они не летают и не пробовали. Там какие-то косяки в системе.
Добавлено в 15:38 На МиГ-21 и МиГ-23 выпускали курсантов в училищах, нефигово так мальчиком лет в 19-20 летать самостоятельно на сверхзвуковом истребителе.
Эх, а мне довелось вместе с отцом поработать на заводе, где МИГи собирали... МАПО МИГ, если кто в теме, в Москве был такой завод в районе Динамо. Сейчас даже не знаю, что на том месте, давно дело было, в 1996 уволился. Знаю лишь, что основную оснастку в Луховицы передали.
Зачет и укроп!!! но вот расскажи мне, ТС, что такое Т вот в этой аббревиатуре: МиГ-29СМТ
Цитата
Изделие 9-17 получило официальное обозначение МиГ-29СМТ (от «топливо», что означало увеличившиеся объемы топливных баков). Оъем внутреннего топлива и его массса увеличились на 3170 литров и 2490 кг соответственно.
ну если я все правильно понял
Браво ТС я просто обажаю посты про авиацию(у меня есть пара тройка!!) Пост годный, спасибо.
P.S. Вопрос аудитории - в песне ЧИЖ и Ко "Фантом" о каком советском самолете идет речь?
Добавлю про МиГ-15. Немецкие двигатели уже не "тянули" и поэтому поставили английские Роллс-Ройс, купленные в 1946 г. В 1958 г. зоркие англичане наконец-то увидели, что у МиГа-15 стоит их ворованный движок под другой аббревиатурой. Подняли крик, требуя компенсации 200 млн. фунтов, но обломались. Наши тогда (ну, не было ещё Горбачёва и Ельцина!) посылали их нахер без проблем.
Это сообщение отредактировал Bris2 - 16 апр 2014 в 19:54
Добавлю про МиГ-15. Немецкие двигатели уже не "тянули" и поэтому поставили английские Роллс-Ройс, купленные в 1946 г. В 1958 г. зоркие англичане наконец-то увидели, что у МиГа-15 стоит их ворованный движок под другой аббревиатурой. Подняли крик, требуя компенсации 200 млн. фунтов, но обломались. Наши тогда (ну, не было ещё Горбачёва и Ельцина!) посылали их нахер без проблем.
Вот что я нашёл о РД-45Ф "...Реактивные двигатели РД-45 и РД-45Ф были созданы в 1947 г. на основе закупленных по лиценизии, но без конструкторской и технологической документации, английских ТРД "Nene-I", тягой 2040 кгс и "Nene-II", тягой 2270 кгс "
Спасибо, отличный пост. МИГ 31 вот это супер вещь)))) слава Богу, что мы хоть военное самолётостроение не просрали)))) да и ракеты тоже, прежде всего)) а не то Штатники по нам пизданули бы после 80х !))%
В пресс-релизе же говорится буквально следующее: "... изменение военной доктрины СССР и России в 90-е годы привели к серьезному переосмыслению роли истребительной авиации в структуре Вооруженных Сил России. Руководство страны и Вооруженных Сил пришло к выводу, что наиболее эффективным образом сегодняшним потребностям России отвечает не создание нового поколения истребителей, а широкомасштабная программа модернизации существующего парка фронтовой авиации". И далее - "Несмотря на то, что "Изделие 1.44" не может стать прототипом нового истребителя для ВВС и ПВО России, проект является чрезвычайно важным для дальнейшего развития отечественной авиации". Это о МФИ
Добавлено в 22:35 В апреле 2001 г., ВВС конкретизировали требования к перспективному авиационному комплексу фронтовой авиации (ПАК ФА). По-видимому, пересмотр ТТЗ стал следствием отказа от тяжелого истребителя (программа МФИ), что привело к объединению тем МФИ и ЛФС в одну. По известным данным новая машина ОКБ Сухого должна была занять нишу между И-90 (1.42) и ЛФИ ( микояновский проект 80-х годов 412, С-57). Нормальный взлетный вес, согласно аванпроекту должен был составить 23 тонны.
В 2002 году КБ Сухого одержало окончательную победу, и тут же из тактико-техничекого задания исчез вариант с укороченным взлетом и вертикальной посадкой, а максимальный взлетный вес нового истребителя возрос до 35 т. Аббревиатура СФИ канула в Лету, превратившись к 2004 году в Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), который предназначался для замены полновесного "основного истребителя" Су-27, дабы противостоять F-22.
Мигами всегда восхищался, и в мальчишестве фанател от 29го прям. С учетом того, что завод находиться в 25 км от меня))) И как-то видел учебные полеты)) звввввууууккк))) Да, знаю, есть еще сушки. Но мне ближе МиГи. Имхо конечно же))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Из-за накладного бака.
я просто обажаю посты про авиацию(у меня есть пара тройка!!) Пост годный, спасибо.
yaplakal.com