Что вы называете ошибками? Потерю нескольких нолей на чьих то эл.счетах? Потеря нескольких кило никому ненужных бумажек? Жизни ни в чем не повинных людей вот самые большие ошибки!
Люди стараются уничтожить планету Земля, но она назло им сопротивляется и по ходу еще и учит людей.Вот только учиться не все хотят. Живут по принципу на мой век хватит, а потом ... . Может не совсем в тему но я вижу это так. Все добра, мира и чистой природы!
Последний: 17. Ошибки, допущенные во время испытания реактора на Чернобыльской АЭС, привели к катастрофе
не было ошибок во время испытания: это первый сразу после аварии вывод комиссии, который был позже пересмотрен. окончательный вывод - были ошибки конструкции реактора.
После 32 лет благополучного брака Руперт Мердок завёл интрижку с Венди Денг. Развод стоил ему 1,7 миллиарда долларов.
Я не изменял жене. Просто когда наши отношения подошли к финалу, мы это поняли и договорились, что как только один из нас находит партнёра - предупреждает и расходимся. Она нашла первая, а я , взамен , получил ёе подругу. И у нас до сих пор хорошие отношения. Тока она разошлась со своим, а мы с её подругой счастливы.
Вот только что-то ваше мнение в КБ Туполева не разделяют: "победила разработка КБ Туполева — самолет со схемой «летающее крыло», который из-за огромного размаха крыльев и особенностей конструкции не сможет преодолеть скорость звука, но зато будет невидим для радаров. "
А где, сударь, в моих словах неувязки углядел? Такие самолёты создаются для решения боевых задач. Небесный "невидимый"тихоход не в состоянии уйти от истребителей ПВО с пушечным вооружением, которым заниженная ЭПР пофиг абсолютно.
Цитата
По свидетельству очевидцев (самолет пару раз рассматривали в тепловизоры на международных авиасалонах), с некоторых ракурсов «Спирит» заметно светится в ИК-диапазоне. Наконец, пилот вражеского истребителя может визуально обнаружить «Спирит» – в этом случае беспомощный бомбардировщик обречен.
Это сообщение отредактировал mcmishaz - 15 мая 2014 в 18:23
9. В 1979 года после ремонта на атомной станции Три-Майл-Айленд перестала работать система охлаждения. Несколько ошибочных решений персонала привели к повреждению реактора и расплавлению ядерного топлива. Ущерб составил 836,9 миллиона долларов.
Ну тогда нужно вспомнить советских академиков сэкономивших пару метров на высоте металлоконструкций реактора РБМК-1000 и переборщивших с количеством графита в реакторе. Всё это и привело к катастрофе в 1986 году, а не "ошибки при испытании".
Как-то задолбали "знатоки" проектирования и расчета реакторов АЭС. У нас таких "Самых дорогих ошибок в истории" можно насчитать целую кучу, только в области, как раз АЭС:
1) Крымская (около 90% готовности). 2) Воронежская и Горьковские АСТ (считаю их Великим Произведением инженерной мысли). 3) Как ни странно, но и Ростовская (ее уже почти достроили до проектной мощности), которая в секунду в секунду залила "первый бетон" с Балаковской.
Я и сам считаю АЭС некой ошибкой в сути своей, потому что первая реальная пром. АЭС (Нововоронежская) обладала КПД около 28%, нынешняя АЭС (Нововоронежская) с новыми блоками ВВЭР-2006 обладает КПД... 34%... За 50 лет выросли всего на 6-7%...
50 лет мы тоже взлетели на орбиту околоземную... Но так и не покорили Вселенную - это тоже ошибка самая крпуная во всем Мире!
Вот только эти "ошибки", скорее всего считают неудачники, так и не осилившие финансовое и техническое образование. А умные сделали выводы на всех ошибках. Написали кучу нормативов, правил, инструкций и т.д. и т.п.
Это сообщение отредактировал HErPA - 15 мая 2014 в 18:27
Вот только что-то ваше мнение в КБ Туполева не разделяют: "победила разработка КБ Туполева — самолет со схемой «летающее крыло», который из-за огромного размаха крыльев и особенностей конструкции не сможет преодолеть скорость звука, но зато будет невидим для радаров. "
А где, сударь, в моих словах неувязки углядел? Такие самолёты создаются для решения боевых задач. Небесный "невидимый"тихоход не в состоянии уйти от истребителей ПВО с пушечным вооружением, которым заниженная ЭПР пофиг абсолютно.
Цитата
По свидетельству очевидцев (самолет пару раз рассматривали в тепловизоры на международных авиасалонах), с некоторых ракурсов «Спирит» заметно светится в ИК-диапазоне. Наконец, пилот вражеского истребителя может визуально обнаружить «Спирит» – в этом случае беспомощный бомбардировщик обречен.
Неувязка в вашей позиции - либо вы считаете что "B-2 - вообще просто дорогая игрушка" и полная жопа, либо, что это все же самолет для решения боевых задач. Вы уж определитесь
Интересно, одного меня БЕСИТ когда оценивают в долларах???мне лично вообще непонятно сколько это в рублях. а сидеть и умножать чет неохото...Я Русский и живу в России!и у нас национальная валюта - рубль!
Рубль очень резко падал,а доллар относительно стабилен.100 р при Чернобыле и сейчас ,разные очень суммы
Взрыв в Га́лифаксе (англ. Halifax Explosion) — взрыв, произошедший 6 декабря 1917 года в гавани канадского города Галифакса. Французский военный транспорт «Монблан», загруженный практически одной взрывчаткой (тротилом, пироксилином и пикриновой кислотой), столкнулся с норвежским кораблём «Имо». На судне начался пожар, приведший к взрыву, в результате чего порт и значительная часть города были полностью разрушены. Около 2 тыс. человек погибли под обломками зданий и из-за возникших после взрыва пожаров. Приблизительно 9 тыс. человек получили ранения, 400 человек лишились зрения. Об этом событии в 2003 году был снят художественный фильм «Разрушенный город». Взрыв в Галифаксе входит в число сильнейших взрывов, устроенных человечеством, этот взрыв считают мощнейшим взрывом доядерной эпохи.
Для экспертов с "мировым именем в области АЭС": 1) В угле всегда содержатся природные радиоактивные вещества, при сжигании угля они практически полностью попадают во внешнюю среду. При этом удельная активность выбросов ТЭС в несколько раз выше, чем для АЭС 2) Для работы АЭС на нее требуется доставлять топлива в 70 000 раз меньше, чем нужное количество угля для ТЭС одинаковой мощности 3) КПД большинства тепловых электростанций не превышает 34% 4) Самой масштабной по числу жертв считается Бхопальская катастрофа, произошедшая в Индии в результате выброса паров метилизоцианата на химическом заводе Union Carbide. В результате трагедии непосредственно в день аварии погибло 3 тысячи человек, 15 тысяч умерло в последующие годы. Общее количество пострадавших оценивается в 150—600 тысяч человек. 5) ТЭС мощностью 1000 МВт потребляет 8 миллионов тонн кислорода в год для окисления топлива, так что скоро не ТОПЛИВА, а КИСЛОРОДА будет нехватать для энергетики.
Неувязка в вашей позиции - либо вы считаете что "B-2 - вообще просто дорогая игрушка" и полная жопа, либо, что это все же самолет для решения боевых задач. Вы уж определитесь
Я про то, что он способен решать поставленные задачи, НО за те деньги, которые США потратили на постройку 21-й единицы B-2 можно было вооружить много полноценных авиаполков, которые способны выполнять те же задачи гораздо дешевле. Nortrop B-2 не является абсолютно неуязвимой машиной. За эту цену он просо обязан быть идеальным во всём. Но он таковым не является. Не абсолютная незаметность отъела у этого ЛА все лётные характеристики. Любая крупная война - это, в первую очередь, война экономик противоборствующих сторон. Если воевать подобными вундервафлями, которые будут падать (а при интенсивном противодействии они БУДУТ падать), то денежные потери будут чудовищными.
Это сообщение отредактировал mcmishaz - 15 мая 2014 в 18:52
6 декабря 1917 года в канадском Галифаксе произошел самый сильный взрыв доядерной эпохи. Французский военный транспорт «Монблан» (англ.)русск., загруженный практически одной взрывчаткой (тротилом, пироксилином и пикриновой кислотой), столкнулся с норвежским кораблём «Имо» Погибло более 2 тыс человек, 9 тыс ранены, 400 ослепли полгорода перстало существовать. Ущерб на 36 млн по тем еще долларам ..
Для экспертов с "мировым именем в области АЭС": 1) В угле всегда содержатся природные радиоактивные вещества, при сжигании угля они практически полностью попадают во внешнюю среду. При этом удельная активность выбросов ТЭС в несколько раз выше, чем для АЭС 2) Для работы АЭС на нее требуется доставлять топлива в 70 000 раз меньше, чем нужное количество угля для ТЭС одинаковой мощности 3) КПД большинства тепловых электростанций не превышает 34% 4) Самой масштабной по числу жертв считается Бхопальская катастрофа, произошедшая в Индии в результате выброса паров метилизоцианата на химическом заводе Union Carbide. В результате трагедии непосредственно в день аварии погибло 3 тысячи человек, 15 тысяч умерло в последующие годы. Общее количество пострадавших оценивается в 150—600 тысяч человек. 5) ТЭС мощностью 1000 МВт потребляет 8 миллионов тонн кислорода в год для окисления топлива, так что скоро не ТОПЛИВА, а КИСЛОРОДА будет нехватать для энергетики.
Хм. Ну Игналинскую АЭС как раз закрыли потому ,что там стоят РБМК 1500 - плоть от плоти РБМК 1000. Который для всего мира является теперь символом Большого Ядерного Пиздеца в виде аварии на ЧАЭС. Общественное мнение ,мать его ети.
вот скажите, как можно рядом с человеческими жизнями, и такими авариями как к примеру Чернобыль ставить $ пиздец деградировали. можете хоть объяснить как считали? особенно учитывая независимые экономики от доллара на подобии СССР.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
зато не попал как Руперт Мердок. 
во всем надо искать позитив 
yaplakal.com