Подземные «призраки»: заброшенные станции

Троице-Лыково блэк-месу напомнило, а в остальном банальщина ...
И за Донецк рад, хорошее бомбоубежище получилось ..

Мои родители еще помнят Первомайскую,на месте депо )) с детства знал,что там была станция,тк родился недалеко и с пацанами мы часто туда лазили "погулять" ))хотя я до сих пор думал(наверно забыл),что башня с часами,тоже имела отношение к станции ,а старая часть депо и есть целиком(а не часть) временная станция )

Спасибо, почитал на ночь глядя...

Спасибо. Очень познавательно!

Очень интересно!!! С детства тайны метро люблю)
Это сообщение отредактировал AndySP - 13 авг 2014 в 00:54

мой дедушка после Московского горного университета пришел строить метро в Москве, тогда проект назывался шахта номер два и ни кто не догадывался, что в Москве появится такой транспорт. его стаж не считая войны 70 лет!!! он вышел на пенсию в 92 года, только изза падения зрения! с 41 года он ушел оборонять родную Москву когда фашисты к городу подошли и дошел до Берлина и вернулся на работу в метрострой в 45м. Желаю всем столько сил, чтобы повторить его стаж. Кстати парадокс он по национальности Армянин))) а ведь самый настоящий Москвич, кто развивал и защищал город.
Это сообщение отредактировал Transaero - 13 авг 2014 в 10:15

Очень интересные фото и сведения!
Рукоплещу!!

Челябинские МУЖИКИ на столько СУРОВЫЕ что метро им и нафик не надо !

Цитата (Transaero @ 13.08.2014 - 10:28)

мой дедушка после Московского горного университета пришел строить метро в Москве, тогда проект назывался шахта номер два и ни кто не догадывался, что в Москве появится такой транспорт. его стаж не считая войны 70 лет!!! он вышел на пенсию в 92 года, только изза падения зрения! с 41 года он ушел оборонять родную Москву когда фашисты к городу подошли и дошел до Берлина и вернулся на работу в метрострой в 45м. Желаю всем столько сил, чтобы повторить его стаж. Кстати парадокс он по национальности Арменин))) а ведь самый настоящий Москвич, кто развивал и защищал город.

армЯнин! Не позорь деда! Учи русский!

Фига там на Первомайской на сколько уровень земли поднялся, чуть ли не на половину здания

про приток инвестиций от евро2012 насмешило. спасибо. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень.

Плохо с этим в Московском метро -)
но..! там много другого интересного, о чем никогда не расскажут =))

Цитата

Это ж помимо всего и главная система бомбоубежищ..

в принципе - да. Наличие гермодверей, гермозапоров и пр. предполагает
размещение людей в случае НЕ ядерной угрозы. На путях, на платформах.
Мой отец в войну будучи ребенком, часто там бывал при бомбежках (если что, 36 г.р.) Но систем фильтрации в метро нет. При атомной угрозе, весь хлам быстро затянет туда.
Увы, в отл. от Одессы в Москве нет собственной "системы" подземелей, куда можно уйти и потеряться на несколько дней.

Однако, такая система - метро. Оно связывало объекты. К примеру, го42 (бункер на Таганке). Кстати, туда сейчас экскурсии водят. Можно увидеть все своими глазами.
Странно что в серии метро-20хх не упоминается не один из объектов, как будто их нет. Авторам лучше бы следовало изучать мат.часть
Ибо если этот 42 то есть еще как мин 41..40..35..?


Это сообщение отредактировал ХитрыйКот - 13 авг 2014 в 10:18

Челябинское метро... сила...

А как же Волгоград с его подземным "скоростным трамваем".

В Киеве есть еще один призрак - станция "Герцена". Планировалась, в основном, для сотрудников Киевского мотозавода, строительство было начато в начале 90х, должна была быть сдана в эксплуатацию одновременно со станцией "Дорогожичи". После сворачивания деятельности КМЗ, была признана нерентабельной и в эксплуатацию была сдана только станция "Дорогожичи". В данный момент венткиоск и закрытый вход находятся на заднем дворе Киевского института международных отношений (быш. Высшая партийная школа) со стороны ул. Герцена (въезд в Кирилловскую рощу).

Красноярску бы очень не помешало метро, город задыхается от транспорта, я бы сам на работу на метро гонял, и машину бы брал по выходным
Это сообщение отредактировал Tochnyak - 13 авг 2014 в 10:39

Цитата (GaDdisigner @ 12.08.2014 - 23:12)

стала очередной достопримечательностью Донбасса.

Так Донецка или Донбасса?

Давай пост про Д-6

Цитата (GaDdisigner @ 12.08.2014 - 23:09)

Решение о возведении метро в Красноярске было принято еще в 1983 году, но непосредственно строительство началось только спустя 11 лет. За два десятилетия ни одну из трех станций, образующих первый пусковой участок длиной 5,17 км, так и не соорудили даже в конструкциях, проложено было лишь чуть более 2 км перегонных тоннелей. В 2012 году было принято решение о консервации того, что успели построить, до лучших, но так конкретно и не определенных времен.

Лучшие времена, это как в Омске, в связи с грядущим юбилеем города, туда собираются влить денег на строительство метро, чтоб к 2016 юбилейному году (300 лет как никак), сделать подарок горожанам. Собственно туда и были отправлены и рабочие и большая часть оборудования из Красноярского метро.
Хотя в свете последних событий у соседей на западе, не понятно, доделают ли.

Но так или иначе, Красноярске метро заморожено, и достраивать его вроде как собираются к юбилею Красноярска - к 400 летию, в 2028.

В общем поживем - увидим.

Добавлено в 11:04

Цитата (ХитрыйКот @ 13.08.2014 - 11:15)

Увы, в отл. от Одессы в Москве нет собственной "системы" подземелей, куда можно уйти и потеряться на несколько дней.

Ну почему же, подружись с московскими диггерами, они тебе такое покажут, что одесские катакомбы покажутся забавой... :) Начиная от спрятанных в трубу речек, заканчивая подземельями времен Ивана Грозного и ранее сделанных... :)

Цитата (Urgat @ 12.08.2014 - 23:30)

главное чтобы там фонарик не накрылся

Ты зачем очкодава позвал?!
Я же представил!

Цитата (Urgat @ 12.08.2014 - 21:30)

главное чтобы там фонарик не накрылся

Возьми это)

Смотрю на это,а в голове:"Человек!Путь завершён!Приди ко мне.")Для тех кто в теме.Зелень.

Цитата (Transaero @ 13.08.2014 - 10:28)

мой дедушка после Московского горного университета пришел строить метро в Москве, тогда проект назывался

Не было тогда в Москве никакого горного университета. Был Московский Горный Институт! Учите матчасть.
P.S. Это кто тут заминуcил? Студент Московского горного университета 30-х годов? Ню-ню.
Это сообщение отредактировал WhiskIn - 13 авг 2014 в 14:13

А как же это?
http://www.metro.ru/metro2/
Правда, никакого отдельного полумифического засекреченного 2-го метрополитена в Москве нет, а есть лишь отдельные линии и станции "не для всех".

Станция-призрак есть и в Екатеринбурге:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E0%E6%EE%...EC%E5%F2%F0%EE)

А ближайшие три года станция-призрак появится в Нижнем Новгороде. В связи с проведением в 2018 году чемпионата мира по футболу будет построена станция "Стрелка" (несколько дней назад там уже появился забор и строители начали перенос подземных коммуникаций). Но проблема в том, что на будущем перегоне "Московская" - "Стрелка" по генплану запланирована промежуточная станция "Ярмарка", но ближайшие 3-4 года строить ее не будут, оставят только "задел" в виде-станции призрака.

В МО, село Рогачево, стоит дж вокзал(заброшен)))))) хотя железной дороги там в помине не когда не было....Знаю до войны, хотели вроде тянуть туда ветку, но в итоге не судьба....вокзал остался, дороги нет....