Я, как человек чуть более в этой теме шарящий, могу сказать следующее: 1. Подогрев делается тонкой нихромовой проволокой, у тебя колхоз. 2. Твой шов долго не продержится, вон уже на фотке он расходится. Нить неподходящая, шов вообще откуда? Если ты хотел шов макраме или спорт, то делается он не так. 3. Кожа недоношенной куртки скончается через месяц, она не предназначена для руля, вот увидишь.
За рукожопство всегда зелень! Но вопрос ЗАЧЕМ? руки и так потеют а тут еще и подогрев.
по большей степени эта функция нужна для зимнего периода времени. Когда на улице -10 -20 и т.д. Заведенная машина все равно не прогревается полностью. И приходится после прогрева начинать движение с ледяным рулем и оку ать (воздух то может быть и теплый в салоне)
Включил, прогрел разок. Как руки согрелись - выключил. Думаю удобно.
Про контакт уже писали. Но ребристость... можно было поролоном тонким обмотать руль, или если не жалко руль, можно в нем канавки под провод вырезать. Но это долго. А так идея ничего. Молодец, голова и руки работают.
Чтобы руль не был похож на морщинистую жопу, нужно было, либо проточки на руле делать под провод, либо намотать (приклеить) между витками провода какой-нибудь материал, по толщине как провод. Да хотя бы, туже тканевую изоленту (в несколько слоев).
1) Из нее извлечены потроха в виде 5-6 метров провода. Отрезав сгоревший участок провода, сделал скрутку и пропаял. Подключил - греется, значит работает!
2) Далее всё это дело аккуратно подключается. У меня на руле стояли круговые контакты для сигнала и подушки безопасности. Там оказался неиспользуемый провод, по нему я пустил питание, вывел на кнопку противотуманных фар
Вроде 21 фото обещал...
1) Отрезанием провода было уменьшено сопротивление- т.е. увеличена нагрузка, значит ток увеличится и оставшаяся часть сгорит ещё раньше, только если термореле поможет.
2) Опять же вопрос тока: На какой ток рассчитан тот неиспользуемый контакт? Красота будет, если расплавится изоляция и питание пойдет на подушку.
Сомнительно это всё. Лучше уж перчатки с подогревом использовать.
я думаю не сгорит. сгорел небольшой участок. и сгорел потому, что подстилка не была должным образом закреплена, и собиралась под жопой, там и замкнуло
Не вижу смысла в этом устройстве. Первые 5 минут едешь в перчатках, а потом уже все само прогреется. Вот подогрев сидений это да, согласен хорошая штука ведь совсем не комфортно садиться в окоченевшее кресло.
Автор, ты должен был в конце выложить фото, где снимаешь руль и выкидываешь к ебеням )))) Ты или пьяный был, когда делал или это сделал ребенок лет 7 ))) Колись
60 баксов. может и подешевле можно наковырять - я не искал
Ну, во-первых, на твоем фото обычные накладки несшиваемые. Внешне будет не лучше. Во-вторых, кожаная обшивка продается примерно такая же как и у автора, только чаще всего с инструкцией по шнуровке и красивой прочной ниткой. Про шнур подогрева - ну уже написал, либо тоньше, либо плоский.
Теперь будет ездить с ледяной жопой и потными ладошками. Я так понимаю, подключен этот весь треш просто болтающимся проводком, который наматывается и разматывается на рулевую колонку? Никакого скользящего контакта нет? тогда замкнет это все к ебеням через полгода и спалит всю машину (хорошо если без хозяина). А шоркание руками неизбежно приведет к обрыву проводов под оплеткой. Короче - проработает эта вся конструкция месяц, потом сам же хозяин ее и снимет.
идя хорошая. за руки тоже молодец, но исполнения отвратительное. если уже рукожопишь - то старайся. в итоге получилось отвратительно. под провод можно было канавку фрезернуть дремелем. а так просто колхоз.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ать (воздух то может быть и теплый в салоне)
yaplakal.com