ну скажем видят они такую картину только до тех пор пока аппарат не затормозит в плотных слоях атмосферы, длится это обычно 3-5 минут, а дальше облака, синее небо, земля. На этот период в 3-5 минут из-за помех пропадает связь с космонавтами.
Шикарный документальный фильм (можно даже скачать для коллекции). "Открытый космос" Очень много исторических и научных фактов. Много того, что многие откроют для себя. Так же визуально (реконструкция) показаны некоторые факты, о которых раньше только читали.
1 серия
2 серия 09:00 - "....только через 3 недели после этой неудачи Королев отправил на орбиту корабль с двумя собаками. Животные во время полета чувствовали себя превосходно, и даже облаяли пролетевший мимо американский спутник ЭХО"
3 серия
4 серия
Это сообщение отредактировал tserg - 16 дек 2014 в 11:21
Где-то в нете вычитал, что на Буране наши конструкторы решили проблему с пропаданием связи при входе в плотные слои атмосферы. Это как раз тот момент, когда спускаемый аппарат летит в облаке плазмы при торможении.
Не на Буране. На "Бор-5". У нас далеко не лолько "Буран" из челноков ЛЕТАЛ. Ещё молчу про "Лапоть" - до космоса он не долетел, хотя с бомберов его бросали.
В спускаемом аппарате КК-«Союз» перед космонавтами, находящимися в креслах, установлена центральная приборная доска (см. рис. 3.16), по краям которой размещены командно-сигнальные устройства, ниже приборной доски - оптический прибор для наблюдения при стыковке и для ручной ориентации КК, а справа и слева от кресел - обзорные иллюминаторы; ручки управления установлены на центральном кресле. Основная часть оборудования размещена на приборных рамах переднего днища, на котором также установлены двигатели мягкой посадки, закрытые при спуске лобовым щитом, сбрасываемым на участке парашютирования. Парашютные системы уложены в герметичных контейнерах и вводятся в поток при сбросе их крышек. Спускаемый аппарат имеет быстрооткрывающийся люк, в тепловой защите которого смонтирована щелевая антенна. Реактивные двигатели малых тяг и питающие их баки с однокомпонентным топливом установлены снаружи гермоконтура.
Рис. 3.16. Компоновочная схема спускаемого аппарата КК «Союз»: 1 - корпус с тепловой защитой; 2 - двигатели управления по рысканью; 3 - двигатели управления по тангажу; 4 - командно-сигнальное устройство; 5 - приборная доска; 6 - иллюминатор оптического прибора (визир-ориентатор); 7 - ручки управления КК; 8 - шарнир кресла; 9 - отрывная плата; 10 - сбрасываемый лобовой щит; 11 - двигатели управления по крену; 12 - пороховые двигатели мягкой посадки; 13 - рама с баллоном и арматурой для подачи газа в скафандры; 14 - кабинная часть оптического прибора (внешняя сбрасываемая перед спуском часть не показана); 15 - кресло космонавта; 16 - люк для доступа к бакам с топливом; 17 - контейнеры с пищей, водой и носимым аварийным запасом (НАЗ); 18 - запасная парашютная система; 19 - ниша для установки баков; 20 - амортизатор кресла; 21 - основная парашютная система; 22 - приборная рама; 23 - баки с топливом (условно смещены); 24 - контейнер запасной парашютной системы (условно смещен); 25 - контейнер основной парашютной системы; 26 - крышка парашютного контейнера (условно смещена); 27 - узел крепления стренг парашюта (условно смещен); 28 - донный шпангоут; 29 - иллюминатор; 30 - крышка люка-лаза со щелевой антенной
Это сообщение отредактировал tserg - 16 дек 2014 в 12:19
Нет. И никогда не было. Читай документальную повесть В.Пелевина "ОМОН Ра"
Кого читать? Какого Пелевина? Он летал в космос? Чо за бред? В интернете тонны фоток и схем спускаемых аппаратов с иллюминаторами. Лень глянуть что-ли?
Это сообщение отредактировал tserg - 16 дек 2014 в 12:33
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com