Турбины Ололо, или новая инновация Теслы

rifin
Не смог удержаться.
Вы часто используете выражение "воспользоваться энергией огибающего потока воздуха".
Так?
Но если Вы этим потоком воспользовались, то он же перестал быть "огибающим", а стал лобовым, те оказывающим сопротивление движению авто.
И не надо про рекуперацию - на слова одного из комментаторов, что турбина предназначена для постоянной подпитки аккумуляторов Вы заявили, что в целом всё верно.

rifin

Цитата

я уже устал кажному разжовывать то что в проэкте и так видно. Колеса раздвижные как раз для управления потоком. Может это не лучшее решение и по мне оно тоже больше дизаинерское ... Но они то хоть это предлагають. А в темке то все известнейшие физики ваще против принципиально . Вот и ты опять

конечно против. я прекрасно представляю нагрузки. на этих колесах предполагается быстро ехать и еще в повороты входить... а предлагать заведомо нерабочий концепт - много ума не надо.

Цитата

- но конкретно же ничего не приводиш. Только собственные впечатления и предрассудки.

основы физики - собственные впечатления и предрассудки? ты сделал мой день

Цитата

Бля ну посмотри же как еще provide переводицоо я же не зря его подчеркнул. И ты же всетаки техническую ща литературу переводиш а не желтую прессу.

во первых - технической литературой тут и не пахнет. а вот желтой прессой - вполне.

во вторых - если ты подразумеваешь "накопление", то есть более подходящее слово "collect". я на всякий случай у знакомого native поинтересовался по этому вопросу.

Цитата

- ты очень сильно заблуждаешся . Буквально ты ваще не в теме.

ну так может опровергнешь?

и да, я не утверждаю, что я знаток всех заморочек F1. Но зачем там турбина с заморочками - понятно. Каким боком та турбина относится к данному "концепту" - непонятно - вообще другой смысл и принцип работы.

SMak044

Цитата

И да и нет, при разгоне транспортного средства турбины можно закрывать, а вот когда транспортное средство будет ехать под уклон, то те же лопатки могут выполнять роль воздушного тормоза и рекуперировать энергию, так же при любом торможении. Идея не нова, КЕРС на формуле, работает уже лет 10, а сейчас еще и тепловую энергию собирают. Почему бы не собирать энаргию движения воздуха? Весь вопрос в реализации.

да нет никакого смысла в турбине, если на борту уже есть генератор, у которого на валу - колесо. Посмотри, какая площадь у этих турбин планируется суммарная и подумай, насколько эффективным будет торможение с ее помощью.

Цитата (TheLich @ 31.08.2016 - 09:42)

А что тут такого? Речь не идет об основном источнике энергии - турбина тут это фактически увеличитель емкости батарей, за счет их постоянной подзарядки. Ясен хуй батареи все равно разрядятся, ибо затраты на приведение болида в движение явно будут больше, чем будет получено от ветряка, но они разрядятся не так быстро, если бы этого ветряка не было ващпе. Нормальный ход, чо. С трубами тоже самое - возвращают часть затраченной электроэнергии...

Ты уже можешь переезжать в Америку))))

Цитата (rifin @ 2.09.2016 - 10:42)

Бля ну посмотри же как еще provide переводицоо я же не зря его подчеркнул. И ты же всетаки техническую ща литературу переводиш а не желтую прессу. Цитата при чем тут турбина на F1? там что, кто-то граммы топлива считает? Один хер на пит-стоп заезжать, и там пофиг, сколько топлива налить - 100л или 120л - время сильно не изменится. Если можно улучшить КПД использования этого топлива, благодаря чему "лишний" вес топлива приведет к выигрышу нескольких секунд по отношению к такому же болиду без этой системы - это оправдано. - ты очень сильно заблуждаешся . Буквально ты ваще не в теме.

Provide в техническом английском используется в значении "сообщает", "передает" (крутящий момент, например).

интересный эффект наблюдаю . Походу у участников темки разная скорость мышленья... Как тока до очередного доходить начинает , начинают сыпать фопросы и сомнения которые по ходу темки я и так высказывал и троим уже трижды повторно обьяснил!
Там выше и кроме меня умные люди интересные вещи расказывали .

А самое интересное ...Какаято обиженка физику знающая непонаслышке ...Шпалит сука неистова. Вплоть до того что один умник поподтирал свои умные сообщения
, чтоб не палиццо ...И заткнулся.Так у него в плюсе ,а мне в шпал то понакидали в дискусси с ним.)
Ребята - идите реально накуй. С вашими купленными экзаменами по физике ,ЕГЭ ,высшими образрованиями... Вы показали уже свой реальный уровень как специалисты .Но как люди вы ваще меня разочаровываете.. общаитесь тут с братьями по разуму ...Гы ГЫ...
Это сообщение отредактировал rifin - 2 сен. 2016 г. в 16:26

Цитата (rifin @ 2.09.2016 - 15:22)

интересный эффект наблюдаю . Походу у участников темки разная скорость мышленья... Как тока до очередного доходить начинает , начинают сыпать фопросы и сомнения которые по ходу темки я и так высказывал и троим уже трижды повторно обьяснил! Там выше и кроме меня умные люди интересные вещи расказывали . А самое интересное ...Какаято обиженка физику знающая непонаслышке ...Шпалит сука неистова. Вплоть до того что один умник поподтирал свои умные сообщения , чтоб не палиццо ...И заткнулся.Так у него в плюсе ,а мне в шпал то понакидали в дискусси с ним.) Ребята - идите реально накуй. С вашими купленными экзаменами по физике ,ЕГЭ ,высшими образрованиями... Вы показали уже свой реальный уровень как специалисты .Но как люди вы ваще меня разочаровываете.. общаитесь тут с братьями по разуму ...Гы ГЫ...

и это пишет человек, который даже не попытался обосновать работоспособность прототипа с научной точки зрения. одни фантазии, выдаваемые за истину в последней инстанции.

Я вот добавлю в эту тему одну картинку. Это, как не трудно заметить, вертолет. Но поскольку рисовал его дизайнер, это красивый вертолет, а вопросы создания работоспособного прототипа дизайнера не ебут, ему надо, чтобы красиво.

Анекдот вспомнился: мышей достал кот, и они пошли к мудрой сове
- мудрая сова, скажи нам, как быть
- станьте ежиками, кошки ежиков не едят
... мыши ушли, идут "бля, а как мы станем ежиками", вернулись к сове
- мудрая сова, а как нам стать ежиками?
- я вам стратегию предложила, а тактику вы там сами разрабатывайте.