Если подключаемый полный, по первому варианту, а все эти Фултайм4вд, и прочие маркетинговые кроссоверы, по второму. Пока межосевой дифф или муфта не сработает, они – переднеприводные. Жёсткий постоянный полный привод, ну там до заноса ещё нужно постараться.
Вообще-то подразумевается, что полный привод в момент заноса уже включен, все четыре колеса гребут :) Заблокирован или нет межосевой дифференциал в случае его наличия - вопрос второй и наверное даже важный, но суть не меняется - управлять полным приводом в случае заноса сложнее, чем моноприводом.
А причина очень простая. При прочих равных у полного привода тяга на каждом колесе меньше, чем у монопривода. Соответственно, в занос его срывает гораздо позже, когда уже реально хрен что сделаешь.
Если подключаемый полный, по первому варианту, а все эти Фултайм4вд, и прочие маркетинговые кроссоверы, по второму. Пока межосевой дифф или муфта не сработает, они – переднеприводные. Жёсткий постоянный полный привод, ну там до заноса ещё нужно постараться.
тут кроется засада....начался занос, руля и газку.... и тут подключился задний, ваще сказочно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Микрофон может работать как динамик а динамик как микрофон.
yaplakal.com