Нижний Новгород Башенка с часами у здания Госбанка на Большой Покровке
Согласно местной городской легенде башенку решили построить так, чтобы она загораживала балкон рядом стоящего дома (он изначально был двухэтажным), в котором жил один эксцентричный местный местный житель, любивший иногда выходить на балкон в абсолютно голом виде. И дабы не случился конфуз во время планировавшегося визита императора на открытие банка в честь трехсотлетия правления династии Романовых в комплексе с Госбанком была построена и эта башенка.
Это сообщение отредактировал Феличе - 12 сен 2014 в 17:19
Одна из новейших достопримечательностей Нижнего Новгорода - открытая в 2012 году канатная дорога, которая связала центр Нижнего Новгорода с центром соседнего города Бор. Некоторые факты о Нижегородской канатной дороге: - Это не аттракцион (хотя туристов на ней катается много), а круглый год и ежедневно работающий с утра до вечера транспорт. Есть даже проездные билеты. А в "час пик" перед турникетами собираются небольшие очереди. - Это одна из крупнейших канатных дорог в Европе. Длина в одну сторону - 3,6 км (почти 3,7 км). Высота двух крупнейших опор - 82 метра. - Нижний Новгород и Бор находятся на разных берегах Волги. Поэтому канатная дорога сначала спускается со 100-метрового крутого откоса в Нижнем, проходит над набережной и Гребным каналом, затем снова поднимается на высоту 82 метра (примерно 25-этажный дом), на этой высоте пересекает Волгу, затем снова спускается и идет километра полтора-два на высоте примерно пятиэтажки над пойменными лугами до самого Бора. - Время движения в один конец - чуть больше 12 минут. - 28 закрытых кабинок. Кабинки 8-местные.
Историческое событие, память о котором увековечивает памятник Император Павел I внутри апельсина В основу устройства памятника легло следующее легендарное событие, с которым в XIX веке было принято связывать начало благополучия Одессы[2].
После воцарения императора Павла I в 1796 году финансирование строительства одесского порта было приостановлено. Строительная экспедиция была упразднена, вице-адмирал О. М. де Рибас отозван «на ковёр» в Петербург, строитель Одессы инженер Ф. П. де Волан уволен[3]. Порт не был достроен, торговля, способная прокормить Одессу, так и не возникла, город к 1800 году находился «при последнем издыхании».
Понимая, что все несчастья города коренятся в недостроенности порта, члены городского магистрата собрались 9 января 1800 года на совещание, на котором решили просить у императора 25-летнюю ссуду для города в размере 250 тысяч рублей, которая была необходима для завершения строительства порта.
Магистрат, не возлагая особенных надежд на благосклонность императора, обратился за помощью в поддержании ходатайства к директору одесской таможни М. М. Кирьякову, который зиму проводил в Петербурге. И, вероятно, по совету Кирьякова магистрат 3 февраля на своем совещании постановил:
« Рассуждая, что по открывающемуся теперешней весной мореплаванию, должно ожидать скорого прибытия к здешнему порту фруктов и во изъявление ко двору Его Императорского величества от обывателей сего города верноподданнического усердия, магистрат первейший случай находит к посещению таковыми Его Императорского Величества, а потому и определил здешнему карантинному начальнику…, как скоро прибудут к здешнему порту апельсиновые фрукты, не допуская прежде покупщиков к оным, повелеть привозителям, отобрав самого лучшего сорта три тысячи, отпустить на платежный счет сего магистрата, которые приняв, отослать к Высочайшему двору…
Сопровождать фруктовый обоз было поручено унтер-офицеру бывшего греческого дивизиона Георгию Раксамити, «по известной его на сей случай исправности». В выборе сопровождающего магистрат не ошибся — свежие фрукты были доставлены в столицу с необычайной быстротою — 8 февраля обоз вышел из Одессы, а уже 26 февраля Император Павел подписал следующий рескрипт:
Господин Одесский бургомистр Дестуни!
Присланные ко мне, от жителей Одессы, померанцы я получил, и видя, как в присылке сей и в письме, при оной мне доставленном, знаки вашего и всех их усердия, изъявляю через сие вам и всем жителям одесским мое благоволение и благодарность, пребывая к вам благосклонный. Павел.
Безмерный в своем гневе, но и в своей милости, император Павел уже 1 марта повелел:
отдать магистрату на отделку Одесской гавани все материалы, за которые от казны были заплачены деньги; выдать 250 000 рублей заимообразно на 14 лет, за возврат суммы отвечают все купцы города, как живущие сейчас, так и поселяющиеся там впредь; продлить все городские льготы ещё на 14 лет, до уплаты займа. Одесса была спасена! С этого момента начинается необратимое и бурное развитие Одессы. Так что этот исторический эпизод с апельсинами — ловкость магистрата, великодушие Павла — должен считаться поворотным моментом в истории Одессы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com