Су 30 несет 8 тонн боевой, а не полезной нагрузки, а полезной в предельном варианте может нести около 12 тонн. У Рафаля 9500 - это полезная нагрузка! Максимальная! Предельная!
Куырф Самое интересное, уже миллион раз внимание на это обращал. Если человек летает или летал, неважно на каком типе и не важно где в ВВС или в ГА, на наших или иномарках. Он никогда не скажет - самолет говно, наш лучше! Или что-то типа того....
Согласен, но поцреоты подзабыли. что лягушатники выиграли в честном конкурсе Где нас представлял МиГ-35, которого даже у нас на вооружении нет Изначально на конкурс были представлены: российский МиГ-35, шведский «Грипен», «Еврофайтер Тайфун», французский «Рафаль», а также американские F/A-18 и F-16. В апреле 2011 года МиГ-35, оба американских истребителя и шведский «Грипен» были отсеяны, на предварительной стадии конкурса. Дальнейшую борьбу за контракт продолжали самолеты «Еврофайтер Тайфун» и «Рафаль». А теперь вопрос. а чего мы им Су-30 изначально не предложили?Диванные поцреоты, в бой, я жду толкового ответа
Самый толковый ответ - ты мудак! А Су-30 у Индии с 1997 года!!!
Какой Су-30?Который с букафкой "К" так они их нам обратно вернулиТы определись школьнег, ну и почитай штоле букафки разные. Сразу видно теоретегов из среды долбоебов.
Это сообщение отредактировал Куырф - 12 янв 2015 в 22:00
Я бы не был так оптимистичен. Конечно, если произойдет, то, что описано ТСом, то неплохо было бы. Неслабый шлепок по самолюбию "цивилизованных". Однако, есть опасения, что некто Чейни (знакомая фамилия? ), чет как то резко метнулся в Индию, аж вспотел. Не связано ли это как раз с данным контрактом?
Самый толковый ответ - ты мудак!А Су-30 у Индии с 1997 года!!!
Теоретег, ты даже не понял вопрос, почему мы им повторно не предложили уже в 2011 году, такой пиздатый Су-30, а начали впаривать индусам несуществующий тип, которого нет на вооружении ни в одной стране мира, в том числе и у нас
Какой Су-30?Который с букафкой "К" так они их нам обратно вернулиТы определись школьнег, ну и почитай штоле букафки разные. Сразу видно теоретегов из среды долбоебов.
Обратно вернули Су-30К, которые были поставлены в конце 90-х, а так Су-30МКИ основа истребительной авиации Индии. Более того HAL осуществляет лицензионную сборку этих самолетов, крайний контракт на поставку 42 комплектов был заключен в конце 2012 года. В составе ВВС Индии почти 200 Су-30МКИ, общее число заказанных 270.
Толком и конкретного ни чего не написали, кто-то высказал свое мнение, а в теме уже развели... И Китай против США и Индия... М-да... Смешно, право дело смешно. И вопрос на засыпку, если Индия "отказалась" покупать самолеты у Франции потому, что им не передают технологии, значит что? Мы передаем? И наши технологии уже и не наши?
Которые мы им поставили первые 8 штук, вот эти они и вернули нам обратноА мы их сплавили куда-то к бульбашам для модернизации, даже сами не стали модернизировать, кстати как вариант ответа я бы даже принял такой, они по лицензии должны были сами "настрогать" 140 самолетов и повторно покупать-то, что они сами "строгают" какбэ некомильфо Но появляются долбоебы типа Schwarzer и всё переходит на личности
Schwarzer, а вы теоретег или каким-то боком к авиации относитесь?
Самый толковый ответ - ты мудак!А Су-30 у Индии с 1997 года!!!
Теоретег, ты даже не понял вопрос, почему мы им повторно не предложили уже в 2011 году, такой пиздатый Су-30, а начали впаривать индусам несуществующий тип, которого нет на вооружении ни в одной стране мира, в том числе и у нас
Посчитали, что лучше предложить более легкий истребитель, тем более на тот момент уже действовали два контракта на поставку МиГ-29 К/КУБ, а это по сути палубные аналоги МиГ-35.
Наш ВПК тоже глубоко в косяках перед индией - авианосец делали не-то 6 не-то 8 лет (модернизировали) и бабла в два раза больше взяли с них - так что...
самый фиговый вариант, если сейчас индийцы французов просто разводят на тему, что если не выполните условия тендера (цена и тд) - купим СУ.
А вобще кто будет делать для них 200 сушек, если наши предприятия заказами наших ВС РФ загружены + рафаэли они заказывали дабы технологии содрать (как мы мистрали)
так что статья полезна для патриотизма, но начинаешь считать и все.
Посчитали, что лучше предложить более легкий истребитель, тем более на тот момент уже действовали два контракта на поставку МиГ-29 К/КУБ, а это по сути палубные аналоги МиГ-35.
Логично, но возникает вопрос, с МиГ-35 всё так плохо? Или у индусов такие требования, если он вылетел на стадии предварительного конкурса?
Цитата
самый фиговый вариант, если сейчас индийцы французов просто разводят на тему, что если не выполните условия тендера (цена и тд) - купим СУ.
С самими Су может возникнуть проблема, ибо в модификации МКИ дофига импортных комплектующих, в том числе и из Франции
Еще и минусят. Уже чисто профессиональное мнение высказать нельзя, если оно противоречит патриотическому настрою толпы. Пздц Из вас, минусящих, дохуя кто за штурвалом\ручкой сидел? Патриоты хуевы
Нехуев непатриот,да летает быстрее наших патриотичных,но в небе асс кто не педераст,и не ведется на псевдотехнологии
весь авиапром Франции, да и ВПК в целом, встали и рукоплещут генеральному секретарю Франции Олланду! И раздаются крики: "Виват черножопому товарищу Обаму! Ты миротворец, блять! Уебал французский бизнес об пол и чуть ли не раздавил его..." Хотя, ХЗ, почему чуть ли? Кто сейчас глядя на эти финты будет сотрудничать с Францией? Тока укроп петя-дурачок, ему похуй, отлизать так отлизать!
Посчитали, что лучше предложить более легкий истребитель, тем более на тот момент уже действовали два контракта на поставку МиГ-29 К/КУБ, а это по сути палубные аналоги МиГ-35.
Логично, но возникает вопрос, с МиГ-35 всё так плохо? Или у индусов такие требования, если он вылетел на стадии предварительного конкурса?
Цитата
самый фиговый вариант, если сейчас индийцы французов просто разводят на тему, что если не выполните условия тендера (цена и тд) - купим СУ.
С самими Су может возникнуть проблема, ибо в модификации МКИ дофига импортных комплектующих, в том числе и из Франции
Цитата
Логично, но возникает вопрос, с МиГ-35 всё так плохо? Или у индусов такие требования, если он вылетел на стадии предварительного конкурса?
Как может быть все плохо с МиГ-35, если перед этим Индия подписывает 2 контракта на его палубный аналог? А вылетел он ИМХО по двум причинам: нежелание тотально зависеть от одного поставщика боевой авиации; французы предложили больший откат.
Цитата
С самими Су может возникнуть проблема, ибо в модификации МКИ дофига импортных комплектующих, в том числе и из Франции
Ну это проблемы заказчика, тем более на Индию никто санкции не накладывал.
Не хотел не в коем случае порицать данную сентенцию. Знает ли кто - нибудь из вас какого года базовые модификации наших истребителей. И сколько раз они модифицировались? И хотел бы кто-нибудь из Вас работать в этой сфере, за заработную плату до 35 тыр. Ну если у вас есть техническое образование еще, типа бауманки.)
Хотел бы, но есть своя хорошая и знакомая и прибыльная работа, но знаю парня который работал на авиоремонтном заводе во Ржеве, 35 тур там рабочий получал более года назад. Он работал мастером и имел 45-50 зависимости от количества заказов. А вот спросить про модификации не догадовался да и нах мне голову забивать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Где нас представлял МиГ-35, которого даже у нас на вооружении нет
А Су-30 у Индии с 1997 года!!!
), чет как то резко метнулся в Индию, аж вспотел. Не связано ли это как раз с данным контрактом?
yaplakal.com