я вот как-раз на него и взял билет :)) в среду 04/02 из Москвы. Когда выбирал билеты на сайте ржд, увидел его... два этажа ) сразу не задумываясь взял )
Нафиг плацкарты то убирают, я не представляю как в купе ехать двое суток, ебнешься там в этой коморке, ну и дорого еще. В плацкарте хоть за людьми понаблюдать можно, движняк какой то происходит.
Гонял на таком. Ходит по маршруту моква-адлер. Ехали с женой в купе на 2м этаже. Всё как тут. Но сразу скажу, в купе на 2м этаже на верхней полке до потолка места немного, сесть не получится.
Минимальная стоимость 1 299 рублей, по такой цене будут продавать примерно 200 мест, далее около 300 мест по 1 699 рублей - и так по нарастающей. Самый дорогой, последний билет обойдётся в 3 299 рублей.
я прям вижу- совершенно пустой поезд, с билетами по 3299
Два года назад ездили в таком поезде Москва-Чебоксары. В купе четыре сейфа и телевизор. Билет стоил в районе трех тысяч..
Это немножко другие. Тоже новые вагоны, но на Москва-Чебоксары одноэтажные. Если 4 сейфа (два нижних - под столом?) - то вагоны ТКС. Тоже тверские ессно.
Поезд будет дешевым. Цены на билеты будут плавающие, как в авиаперевозках: чем меньше остается билетов, тем они дороже. Минимальная стоимость 1 299 рублей, по такой цене будут продавать примерно 200 мест, далее около 300 мест по 1 699 рублей - и так по нарастающей. Самый дорогой, последний билет обойдётся в 3 299 рублей.
Т.е. если кто-то захочет, то большинство билетов будет продано по ценнику от 2500, потому что якобы большинство мест занято, и не важно что я пришёл покупать билет за 45 суток?
Ездили на таком в сентябре в сочи. Специально взяли билеты на него, чтобы посмотреть что за зверь такой. Билеты были на 2м этаже. Первое впечатление: купе двухэтажки мало отличается от обычного купе с точки зрения комфорта. Уровень второй (верхней) полки - уровень крыши пассажирского вагона на соседнем пути, что несколько необычно. В нашем случае всю дорогу состав почему то дергался внезапно, что раздражало. Но сам вагон впечатляет, мы еще садились в него не с платформы, которая вровень с входным тамбуром, а с "земли". 3 горшка вакуумных в хвосте (но не спасает это во время утренних "аншлагов"), очередь все равно собиралась, впрочем двигалась гораздо быстрее, чем в случае, когда 2 горшка в разных концах вагона. Кондей выдавал вполне нормальную температуру, ночью не замерз и не было жарко на верхней полке. Температура была оптимальной и комфортной. Привычног титана не было - стоит обычный кулер с бутылью - пей кипяток, пока не лопнешь. Вайвай ловил все SSID каждого вагона, но трафик дальше роутера почему то не шел. РОзетки 220В натыканы везде, индивидуальные светодиодные светильники так же оборудованы поворотным креплением для диода, чтобы можно было направить свет. Резюмируя - альтернатива купейному с точки зрения цены билета, других принципиальных плюсов или минусов в сравнениях я для себя не обнаружил.
РЖД нас всех ещё удивят... В Брянске проводник поезад не пустил подростка на поезд до Москвы из-за возраста.
В Брянске мировой суд обязал филиал РЖД вернуть цену билета и выплатить компенсацию морального вреда 15-детнему юноше, которого начальник поезда и проводник не пустили в поезд до Москвы.
Как сообщила пресс-служба Московской межрегиональной транспортной прокуратуры, юношу сочли недостаточно взрослым для поездок без сопровождения родителей. Представитель подростка рассказал в суде, что юноша должен был сесть в поезд №10 Брянск – Москва, предъявив паспорт и билет. Но проводник вагона и начальник поезда решили, что пассажир еще недостаточно взрослый для самостоятельных путешествий. Фотографию в паспорте они сочли чужой.
По этому факту прокуратура внесла представление об устранении нарушения закона начальнику пассажирского вагонного депо Москва-Киевская. Кроме того, прокурор подал иск к федеральном пассажирской компании о взыскании компенсации морального вреда и стоимости билета. Мировой судья участка № 8 иск удовлетворил и обязал железнодорожников выплатить подростку 25 тысяч рублей. ничему не удивляюсь в РЖД
Это конечно хорошо. Но... Опять Москва и Санкт-Петербург. Какого хрена? Где Воркута-Новороссийск (Адлер) в которых можно сдохнуть летом за 4 суток в пути? Где поезда с Дальнего Востока? Пыль в глаза пускают, а мы радуемся и продолжаем ездить в древних засраных вагонах 30 летней давности...
Нет, это конечно заебись, но РЖД не кажется, что помимо обсасываемого со всех сторон рейса Москва - Санкт-Петербург, есть еще направления, требующие глобальных улучшений?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?
yaplakal.com