Друзья ехали по трассе. Двое на передних пристегнуты , а пассажир на заднем (весом больше 100 кг) не пристегнулся . Улетели на обочину и сделали 3 оборота, все было б нормально, но задний залетел на передние места и переломал их. Все живые, но если задний пассажир был пристёгнут -отделались только ушибами .
Именно! Недавно побывал в аварии; в лобозину влетел пьяный мудак, таки ремешки то и спасли. Подухи не отработали, хотя может и к лучшему, ебало целое..)
Это значит, что не надо иметь вместо головы арбуз и пристегиваться. Даже доли секунды решают - жить тебе или умереть.
Это сообщение отредактировал Dastalvseh - 23 фев. 2015 г. в 12:34
сработал аирбэг. На машине 1990 г.в. Машине которой 25 (двадцать пять) лет.
Ехал я как то на запорожце, км 40 в час. Не сработала система курсовой устойчивости. И машину кинуло на сликах по снежку в дерево. Подушки не сработали. Но багажник (он спереди) был такой ржавый что воткнулись как в перину :)
Если не считать друга перелетевшего с заднего сиденья на передние то больше проблем не было :)
Ремни безопасности лучше применять пятиточечные, а не трехточечные. При резком рывке вперед тело летит правым плечом вперед, так как правое плечо ничем не закреплено.
Трое знакомых на трассе перервернулись. Двое были не пристегнуты, их выкинуло. У одного перелом ноги, у второго ухо поцарапано. Пристегнутого раздавило наглухо. Хотя я пристегиваюсь, особенно на трассе.
Сам найдешь или помочь найти ролик, где чел ФСБ-ный летел высоко и фатально через лобовуху? Лично видел, как черти на копейке (Краснодар-Славянск на Кубани) были прерваны в полете встречной волгой. Конечно, они не были пристегнуты. Повылетали куда ни попадя. Все лежали тихо-тихо. Двое "прикорнули" на передних сидениях, лбами в стекле, ибо были адски зажаты. Дедуля с волги ходил, трясясь между покойниками, поправляя очки на +5. Все 5 - 200-е. Все "не очень русские". Ситуевины бывают, конечно, разные. Но статистика вещь бесспорная, четко доказывает, что ремень спасает.
Да я те ниче не говорю, сам пристегиваюсь. Просто рад, что кореш мой в тот раз не пристегнулся.
Для любителей лихой езды вопрос. Все современные системы безопасности на какой скорости проходят испытания? А если в лоб с таким же любителем? Т.е. х2. У кого-то есть иллюзии про безопасные гонки?
Два года назад знакомый на BMW попал. Пристегнут не был, подушка сработала штатно - 3 ребра нахуй, нижняя челюсть (вывих), шея месяц не поворачивалась. Щас пристегивется даже когда двигатель не запущен.
Два месяца назад, был пристегнут, подушка сработала штатно. Был пассажиром. Шея не поворачивалась месяц, ушиб грудной клетки, ни одного перелома. водитель пристегнут не был, подушка сработала штатно. Сломана челюсть, шесть пар ребер, плюс рваные раны. А вообще принцип работы подушки, как я понял, он такой. В мрмент аварии тебе прилетает нехеровый аперкот такой, тебя выключает на доли секунды , очнулся, уже все прошло, все хорошо, движения уже нет, уже все случилось. теперь себя ощупывать, выбираться и помогать пострадавшим.
Если коротко о работе подушки: При столкновении человек по инерции продолжает двигаться вперёд. В этот момент срабатывает подушка, надуваясь перед лицом и грудью чтобы было подобие батута. Задача ремня задержать человека на время открытия подушки. Если есть преднатяжитель, то он отстреливает натягивая ремень, чтобы компенсировать если человек, например, подался вперёд или ремень прослаблен. Получается что подушка открылась, и человек бьётся в неё. Конечно удар тоже нефиговый, всё же инерцию тела никто не отменял, и скорости обычно некислые, нос поломать может, сотряс тоже возможен, но критических повреждений не будет. А если ремень не пристегнут, то тело ничто не останавливает, скорость машины мгновенно обнуляется при столкновении, ну а тушка продолжает полёт вперёд почти со скоростью движения, и тут её встречает встречный от подушки. Если кто не в курсе подушку открывает пиропатрон, т.е. взрыв, продукты горения которого мгновенно наполняют мешок подушки. То, что взрыв это резко и неслабо думаю объяснять не стоит. Вот и выходит что любителей не пристёгиваться ждёт мало того что удар о руль и стекло на скорости, ну пусть 90 км/ч, так ещё и некислый аперкот от подушки. Отсюда и приятные последствия. Ну а всякие лютые смертельные случаи от подушек и ремней происходят в основном от человеческого фактора. Есть, конечно, процент людей с проблемами здоровья, например беда с сосудами в голове, когда удар смертелен,но их меньшинство. в основном это неисправные ремни, повреждённая система безопасности в машине, делать то её дорого, ну и неправильное положение в кресле. Вся система безопасности расчитана на вертикальное расположение сидений, ремень через середину груди. А у нас многие не сидят, а почти лежат за рулём, как космонавты на старте. Ну или люди маленького роста сидят, ремень через шею, их из за руля то не видно совсем, а подушечку не кошерно подложить. Ну а пассажиры часто вертятся, если в это время сработает то тоже ничего хорошего. Вот как то так. Всем удачи на дорогах и безаварийной езды!
подушкАй вас не убьет. пожалуйста , не пиздите. максимальный ущерб - сломает нос . люди , пристегивайтесь ! и - пусть всем будет счастье !
Пристёгиваться обязательно необходимо. А уж если подушка есть в машине, на все 200 процентов. Иначе подушка просто не успевает раскрыться, так как ремни не замедляют встречу с ней. Результат, особенно для очкариков, печальный. Хотя для очкариков он всегда печальный, даже с ремнём.
На отечественных авто пристегнутый ремень безопасности в 50% случаях спасает, в 50% случаях убивает. У отца коллега на девятке буквально все внутренние органы в мясо при лобовом столкновении. А еслиб не пристегнулся - был бы небольшой шанс вылететь через лобовое. Да, с ЧМТ, с переломами, но был-бы живой.
Подушка эффективна только в совокупности с ремнём безопасности. Да и сидеть нормально надо. Один ленивец, вон, ездил лёжа практически. Не заметил бетонный заборчик с пол метра вышиной. Потом проскользнул под ремнём.
Подушка это здорово, но без ремня - хуйня... да и ремень - хуйня, если сидишь не правильно... хотя, даже если правильно сесть, всё равно лучше ехать медленно... хотя, тоже нет 100% гарантии! ЗАЕБАЛИ! Всё это - выкачивание денег из карманов "батареек" живущих в матрице! Нео прийде, порядок навиде!
Зрелищно. Единственный момент, в гифке спрашивают, мол "есть вопросы?", у меня есть: -что это значит? типа не крутите-мутите с подушками, а юзайте только официальные сервисы? или что?
буратино был тупой, тупой, как дрова. Тупой, как дрова. если будешь не пристегнут в момент аварии, то твое ебло на 0.07 секунды быстрее достигнет руля или торпеды и подушка твою тупую башку разнесет как этот арбуз
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
водитель пристегнут не был, подушка сработала штатно. Сломана челюсть, шесть пар ребер, плюс рваные раны. А вообще принцип работы подушки, как я понял, он такой. В мрмент аварии тебе прилетает нехеровый аперкот такой, тебя выключает на доли секунды , очнулся, уже все прошло, все хорошо, движения уже нет, уже все случилось. 
теперь себя ощупывать, выбираться и помогать пострадавшим. 
yaplakal.com