МиГ-29СМТ

Цитата (vtsp1 @ 29.03.2015 - 08:25)

Цитата (TestOper @ 29.03.2015 - 08:15) ФАБы старенькие, для дозвукового полёта. Их много, тренируемся на старье, заодно  и утилизация. Весогабаритные макеты ракет воздух-воздух, ну не летать же на обычные тренировки по профилю с боевыми, а без части оперения они компактней на тележке лежат (хотя по моему мнению, надо тренироваться на полных габаритах). Классные фото, особливо Кацухико Токунаги, Артура Саркисяна, Антона Павлова, и других авиационных фотографов. "Упражнения на боевое применение" - это получается без пусков ракет?

Тренировки на боевое применение разные.
В основном, это работа по земле, бомбы, НАРы, пушка.
Для боевого применения по воздушной цели серьёзные требования к полигонам, их не так много да и дорого, часто летают на учебные перехваты и воздушный бой без реальных горячих пусков, подвешивая учебные ракеты с рабочими головами.
Мне нравится, что с 2008 на полигонах всё чаще используется атака наземной цели "звёздная налёт".

Самое красивое и изящное в истории, что было создано человеком это оружие!!!
Четкость линий и ничего лишнего!
Кстати ТС это Липецкие ?

Цитата (Raam @ 28.03.2015 - 19:37)

Цитата (Igrim @ 28.03.2015 - 17:12) Цитата и все также как и 30 лет назад беспощадно коптит движками на всю ивановскую, демаскируя себя себя многократно.... Я своими глазами видел F-18 на форсаже,копоти,поверь мне ,намного больше. Но такой лёгкости при такой массе,как у наших,у них нет. Очень тяжёлый у них подъём. Ясное дело- нет... Сравнил истребитель с штурмовиком! У них для такого сравнения F-16. А у Цахал- Суфа!

F-16 - это откровенная попытка сэкономить, сделать глобальную унификацию.
В итоге, как показала практика, машина слаба как истребитель, очень слаба в качестве ударного самолёта-бомбардировщика, как штурмовик вообще ниочём.
Но дешевле остальных и поэтому его ( без ущерба для своей обороноспособности ввиду его средних характеристик) можно невозбранно втюхивать странам третьего мира, причём в основном подержанные самолёты из ВВС США, а это ещё дешевле.
И не всегда это добровольная покупка. Например, Израилю было отказано в поставке двигателей новых от F-16 для их разрабатываемого самолёта 5-го поколения и предложено покупка 180 F-16 в качестве альтернативы.

Цитата (220вольт @ 27.03.2015 - 13:45)

и все также как и 30 лет назад беспощадно коптит движками на всю ивановскую, демаскируя себя себя многократно....

У наших движков извечная проблема. Особенно на 29ых.

Добавлено в 12:25

Цитата (Igrim @ 28.03.2015 - 17:12)

Цитата и все также как и 30 лет назад беспощадно коптит движками на всю ивановскую, демаскируя себя себя многократно.... Я своими глазами видел F-18 на форсаже,копоти,поверь мне ,намного больше. Но такой лёгкости при такой массе,как у наших,у них нет. Очень тяжёлый у них подъём.

Тяговооруженность у 18го не намного меньше чем у 29го. Что значит термин "легкость"? Маневренность? - да 29 будет повыше в этом плане.
Это сообщение отредактировал ViktorE - 29 мар 2015 в 12:25

Цитата (Antonim @ 27.03.2015 - 15:59)

Раз уж вечер вопросов-ответов начался, то и я спрошу. На 10 фото что у него над кабиной?

зеркало заднего вида

Добавлено в 17:45
очень хороший, маневренный истребитель. но дальность маловата. приходиться с ПТБ летать.

Офигенный

Цитата (oficervvs @ 29.03.2015 - 17:41)

Цитата (Antonim @ 27.03.2015 - 15:59) Раз уж вечер вопросов-ответов начался, то и я спрошу. На 10 фото что у него над кабиной? зеркало заднего вида Добавлено в 17:45 очень хороший, маневренный истребитель. но дальность маловата. приходиться с ПТБ летать.

Вы не правы. Это модель учебно-боевая. У него ученик впереди, а учитель сзади.
И это своеобразный перископ-зеркало, с помощью которого учитель контролирует взлёт. То есть, он смотрит через него вперёд.
А зеркала заднего вида у них внутри в кабине.
Это сообщение отредактировал Flakzwilling - 30 мар 2015 в 01:08