Про цену слышно что-нибудь? Говорили, что вроде как если Евро подешевеет, то и цена снизится.
Где ты видел, чтобы в этой стране что-то понижалось? Не, ну понятно, доллар вырос на 30%, цены выросли на 30%. Доллар упал на 25%, цены упали на 5%, и то только потому, что Димон верещал громко-громко.
530 000 киа риа 535 000 солярис, и не потом когда то, может быть... а сегодня здесь и сейчас! Если снизят цену до 300 000, или станут делать лучше, тогда и без Вашей рекламы люди будут покупать! Здесь не все богатые, но в большинстве своём считать умеют!
а ты попробуй купи за такую цену. ты покупал авто хоть раз в салоне? к ценнику смело прибавляй еще 30-80 т.р. то что тебе написано 530, готовься отдать за это овер 600
Только "ЗА" возрождение автопрома... А машинка и вправду хорошая
Я тоже ЗА! НО не за такие же деньги....!
Я сносно всю жизнь относился к ТАЗу, но 500-550 руб. за тарантас в 87 кобыл без кандюка и внешностью KIA rio - это уже перебор...Я потихоньку начинаю переубеждаться, что АвтоТАЗ безнадежен....
Это сообщение отредактировал gadikZloy - 29 мая 2015 в 13:21
Какое возрождение? Какого автопрома?! Государство закачало over 100.000.000.000 рублей , а потом все было продано за копейки концерну Renault . Так где вы видите " российский автопром"? И где вы видите " возрождение"??? Просто эффективный манагер грамотно делает свое дело и денюжки текут ( потекут, я уверен) в карман. Но не государства Россия, а в чей то личный. Напрашивается вопрос: предварительное закачивание денег на ВАЗ госизмена или просто злой умысел? Всем спасибо и бобра;)
у арматы вообще броня из гулкого картона и глохнет на красной площади. и ниче. как то живем с этим.
че накинулись то? за весту народ проголосует рублем. как это было с калиной и грантой- все плевались на выходе, однако результаты продаж весьма показательны, итог- хорошее авто для своего сегмента.
Цитата (KAPAT077 @ 29.05.2015 - 12:43) Лохан зарекомендовал себя выносливостью, при убожестве.. и это плюс - покупают его. Солярис не дорожает. Рейсталинг Киа Риа у официалов дешевле дорейсталинга на 10 000 и кредит 6,9% на них... Я не к тому веду, что жигуль авто отстойное, а к тому, как ВЫ НЕАДЕКВАТНО ЕГО РЕКЛАМИРУЕТЕ.
Я ничего не рекламирую. У меня другая профессия. Да я посмотрел цены вы правы, в цене корейцев я ошибался. На счет кредитов все это наибалово. Озадачивался сменой машины в этом году, оказалась не по карману если суммировать результат по % .КАСКО и т.д. В любом случае будем посмотреть, что получится.
какое наипалово?! Москва. 6,9 + 2,2 (или 2,4 каско) 30% первый взнос. Кредит одобряют, 30% внёс - сел и уехал. Оф диллер киа. Как правило все цвета есть в наличии, здесь и сейчас. ну может почти все, х.з. Послн одобрения кредита, через 2 часа колесишь по столичным проспектам. (Приезжали покупать в г. Москва люди из Саратовской области. 50% предоплату вносили, но можно и 30%
Добавлено в 13:54 фото 1 посмотрите. Один рабочий ремонтирует таз, и пятеро смотрят! Советы дают! Нечего не поменялось)))))
у ти пистёшь то какой... это перебор вранья))))))))) или опечатка не 2 150 000, а 150000. Посчитай сколько нужно вложить на 150 000 км пробега в калинку и в солярис! сравни. + эвакуаторы... тож считай! они стоют денег.
Не представляется такая сумма денег, которую нужно вложить в эксплуатацию калины 2 150 000 пробега! не один миллионер себе не позволяет такого.
Выдохните сударь. Чувак написал про калину 2 на которой он проехал 150000 км. Я на рабочей калине первой модификации проехал 128000 уже, причем на газу. Могу сказать, что очень сомневаюсь, что ваш солярис по ремонту и обслуживанию обошелся бы мне дешевле (у брата как раз солярис с пробегом чуть за 100тысяч). Ну не сыпется и не гниет современная Калина, как предыдущие модели! Не сыплется и не гниет. И не только у меня, а и у как минимум трех мужиков с работы. И эргономика меня ростом в 190см устраивает выше крыши, спокойно сажусь, спокойно выхожу. А самое главное, я машиной просто пользуюсь, не молюсь на нее и с тряпочкой вокруг каждый день не бегаю. Гружу всем, что влезает, салон не щажу ни разу ибо думаю, что продавать буду ее такому же непритязательному автовладельцу, которому не шашечки нужны, а ездить просто. Да, лью дорогую синтетику каждые 10тысяч, регулирую клапана тогда же (она простейшей модификации), меняю расходники по мере износа, вот ремень генератора 105 тысяч отходил, умер и был заменен прямо возле магазина запчастей за 15 минут с применением двух ключей, взятых на попользоваться в этом же магазине. Брат брал эту машинку скататься в Соль Илецк, ибо в Солярис с кондиционером и прочими ништяками тупо не влезло семейство с барахлом и "вдруг что случится, я же угорю солярис ремонтировать в чужом городе". Я не хочу сказать, что калина лучше иномарок. Да, безусловно, таже Фабия универсал была для меня приятным открытием, полгода откатался с удовольствием. Но вот цена километра эксплутации имеет место быть. Тут уж каждый сам находит компромисс между комфортом и стоимостью
Какое возрождение? Какого автопрома?! Государство закачало over 100.000.000.000 рублей , а потом все было продано за копейки концерну Renault . Так где вы видите " российский автопром"? И где вы видите " возрождение"??? Просто эффективный манагер грамотно делает свое дело и денюжки текут ( потекут, я уверен) в карман. Но не государства Россия, а в чей то личный. Напрашивается вопрос: предварительное закачивание денег на ВАЗ госизмена или просто злой умысел? Всем спасибо и бобра;)
ой бля, всепросральщики, деньги не просто так давали а давали кредитные линие под маленькие проценты
ПЫСЫ и да кто кричит, что можно рио-солярисы за 500-550 тыс взять покажите где это где, с реальными машинами в наличии и без наебалова
Блять я всё понимаю автоваз привык говно делать, но неужели нельзя сделать бензолюк и багажник открывающимися из салона. Это в иномарках с 2000х годов есть.
Небусь опять никакой защиты от слива нет, так и будут у бедных тазовозов бензин пиздить.
Хотя бы лючок бензобака сделали с открытием из салона. Ну хоть что нибудь Чо сложно было?
Это сообщение отредактировал heee - 29 мая 2015 в 14:11
Блять я всё понимаю автоваз привык говно делать, но неужели нельзя сделать бензолюк и багажник открывающимися из салона. Это в иномарках с 2000х годов есть.
На той же калине как минимум лет 8 багажник открывается как с ключа-брелка, так и из салона после установки пары копеечных деталей в крышку багажника. С завода предусмотрено (блок управления, брелок, проводка), но на этих деталях съэкономлено.
Это сообщение отредактировал dimonoff - 29 мая 2015 в 14:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя не спорю интересно че получится на выходе
Чо сложно было?
yaplakal.com