что они выкатят? следующим должне быть более бюджетный ф-35
F-35 - это уже сегодняшний день. На будущее у них разрабатывается F/A-XX, "перспективный истребитель завоевания господства в воздухе".
ШЕСТОЕ блиать поколение уже...
а что заложено в основы 6го поколения?)), я вообще читал что сами конструкторы толком еще и не знают, какие основные хар-ки должны быть у этих машин)) а вообще, амеры всегда вводили самолеты старшего поколения, они первее нас и 4е сделали, и 5е....но есть но, наши самолеты почему то всегда лучше...
К слову Рогозин тот ещё пиздабол. Складываеться впечатление, что поставили пиарить оружие, реально ВПК руководят другие люди. - "Армата практически прошла испытания и в ближайшие два года закупим 2500машин " Его заместитель:" Госиспытания во второй половине 2016г, после закупим 50 машин"
Нет особых сомнений, что всем описанным типам самолетов еще не раз придется вступать в бой, поэтому их результаты изменятся. Почти наверняка будут проверены в настоящем, а не полигонном бою остальные истребители четвертого, а затем и пятого поколения. Последние еще не имели возможности повоевать и продемонстрировать свое превосходство над предшественниками. Или показать, что никакого превосходства нет, а вся концепция истребителя пятого поколения ошибочна.
боев еще толком не было, тяжело что то конкретно говорить...
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 4 июн. 2015 г. в 10:14
"пятое поколение" - условность, как и все предыдущие. Следует рассматривать комплекс факторов, а не уголки на кабинах или ещё что-бы то ни было. Чутка покумекав, можно сделать вывод, что СССР-РФ делает ставку на обнаружение самолётов (радары с лучшими в целом показателями, оптическая станция обнаружения) и манёвренность, тогда как у США ставка на интеграцию обнаружений в единое поле и скрытность. Выше головы очевидно не прыгнешь, посему выигрывая в одном, безусловно проигрываешь в другом.
Если кто не помнит, амеры уже раз эпично лажанули, сделав ставку на одни ракеты и просрав в итоге соревнование "МиГ vs Фантом".
как, блядь, как? нахуя? откуда? откуда, блядь, берутся такие гении мысли, как ты, автор? как... не, не так... КАК можно сравнить две машины, по факту существующие на бумаге?
ну хуй с ним с танком, про который по 100500 постов каждый день какой он пиздатый-разпиздатый...
но самолёты эти...
пендосы облажались с F-22, выпустили сырые машины, теперь не знают, что с ними делать... наш "Сухой" вообще хернёй страдает с этим пятым поколением, прототипы уже несколько лет типа "летают", на МАКСе его с 11 года людям показывают, бабло каждый год списывают на "разработку", а воз и ныне там...
и нет, блядь, нашелся аналитик великий, который мало того что сравнил эти два самолета, так он ещё "экспертное" мнение высрал, что "наш то, мол, по всем фронтам пизже"...
Просто у очень многих наших сограждан слепой патриотизм вытесняет из головы объективность.
Главные два минуса ПАК ФА описываются двумя словами - это "будет" и "предполагается"
Да у пендосов с раптором тоже далеко не все в порядке, на серийном самолете стоящем на вооружении через чур много "не получилось" "не оправдал" "нужно ограничить"
Вспоминайте один из последних романов С. Лема "Мир на Земле". "Стоимость вооружений достигла такого уровня, что небольшое государство могло себе позволить не более двух современных самолетов" (сори если переврал). Рапторы предназначены исключительно для традиционных СШПшных войн с микро государствами у которых нет нормальных систем ПВО. Да, конечно они создали эти технологии, но все это очень дорого для серьезного конфликта. И никогда Рапторы не встретятся в воздухе с Т-50. Ибо владельцы США адовы жлобы - миллион человек - да похуй, а за миллион долларов и миллиарда людей не жалко.
Твой комментарий определенно тянет на звание наитупейшего в ветке.
вообще ничего не хочу сказать, но что то военные пошли по пути автомобилестроения модели обновляют очень часто, видимо там и ресурс тоже совсем не очень... машины начали делать одноразовые, видимо и с воен техникой скоро будет так и все ради пилилова бабла...
кстати не забываем о стоимости, наша техника в разы дешевле...
кто минусанул советую посмотреть сроки эксплуатации нашей техники и западной
Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 4 июн. 2015 г. в 10:40
Это не синоним устаревания. Мы ж не о дебильниках речь ведём, в конце концов. МО посчитало количество достаточным - вот и "сняли с производства".
Давайте лучше вернёмся на машине времени в восьмидесятые-девяностые и F117 обсудим. Тогда это тоже была эпическая вундервафля, распиаренная где только можно, однако на данный момент эта хренотень снята с вооружения и подавлена бульдозерами. Ну а фигли - иметь 10% аварийность (десятипроцентную, Карл!!!) и держать эту хрень на вооружении не каждая страна себе позволить сможет. (из 70 самолётов 7 увалено наглушняк ввиду различных лётных проишествий. Такое, емнип, даже с откровенно говнёвым Ту22, без "М" который, не было)
Пятое поколение, шестое поколение... Прав тот, у кого С-400. (по мотивам, тык скыть)
5 000 комплексов, чтобы прикрыть каждый город. А в реале? Да и противорадарная ракета, как и РПГ стоит на несколько порядком дешевле ЗРК. Югославский пример не надо- заебало объяснять.
Главные два минуса ПАК ФА описываются двумя словами - это "будет" и "предполагается"
Раптор уже выпускают и в войска идет? Если да,то наши опоздали с самолётом. Прочитал вики,да состоит на вооружении(Раптор),но единственный в мире самолет 5 поколения.Может наши не опоздали,но вооружении нашего нет. И это большая разница с Раптором,очень большая,наиогромнейшая.
Это не синоним устаревания. Мы ж не о дебильниках речь ведём, в конце концов. МО посчитало количество достаточным - вот и "сняли с производства".
Давайте лучше вернёмся на машине времени в восьмидесятые-девяностые и F117 обсудим. Тогда это тоже была эпическая вундервафля, распиаренная где только можно, однако на данный момент эта хренотень снята с вооружения и подавлена бульдозерами. Ну а фигли - иметь 10% аварийность (десятипроцентную, Карл!!!) и держать эту хрень на вооружении не каждая страна себе позволить сможет. (из 70 самолётов 7 увалено наглушняк ввиду различных лётных проишествий. Такое, емнип, даже с откровенно говнёвым Ту22, без "М" который, не было)
да и с б-2 похожая ситуевина была)) по сути единственный нормальный стратег у них это б1б-что по времени, что по конструкции собрат нашего ту-160 старичков 52 и наш 95 я не беру))
Пятое поколение, шестое поколение... Прав тот, у кого С-400. (по мотивам, тык скыть)
5 000 комплексов, чтобы прикрыть каждый город. А в реале? Да и противорадарная ракета, как и РПГ стоит на несколько порядком дешевле ЗРК. Югославский пример не надо- заебало объяснять.
честно говоря в современном мире не может быть больших авиасражений, и вся эта полемика немного бессмысленна)) есть ракеты!!! посмотрите все примеры ираков-ливий, первыми начинают долбить корабли ракетами, потом уже когда спокойнее пойдут самолеты первыми самолеты никто не пустит, т.к. есть самолеты противника-пво вон в ираке недавно ф-16 стрелкой сбили...
да и вообще прямое столкновение России и США даже теоретически не стоит предполагать, т.к. мы знаем что полетит тут же(мбр-всех классов)))
все эти самолеты будут встречаться в других странах и с другими пилотами, как я и приводил статью выше....
http://tech.onliner.by/2015/04/17/drons-navy МС США планируют отказаться от пилотируемых человеком истребителей уже в самые ближайшие годы. Об этом официально заявил министр военно-морских сил США Рэй Мабус. Таким образом, ответственность за выполнение миссий на море, земле и в воздухе ляжет «на крылья» беспилотных летательных аппаратов и дронов, пишет The Verge.
Выступая на конференции Sea-Air-Space 2015, Мабус отметил, что находящийся ныне на вооружении истребитель F-35 Lightning «должен стать, и, скорее всего станет последним пилотируемым ударным истребителем, который Министерство военно-морских сил США когда-либо покупало или использовало».
По мнению высокопоставленного военного чиновника, беспилотные истребители смогут не только спасти жизни пилотам, но и позволят военным безбоязненно экспериментировать с рискованными для здоровья человека техническими установками. Для развития «беспилотного направления» Мабус планирует создать новый центр управления, который будет специализироваться конкретно на дронах и прочих беспилотных технологиях.
Также Мабус выступает сторонником использования в Вооруженных силах США технологий 3D-печати, которые уже сегодня готовы предложить не только более доступный способ производства различных узлов и агрегатов, но и более гибкие возможности по оперативному внесению конструктивных изменений в эти узлы, что положительно скажется на модернизации военных технологий. Министр уверен, что в ближайшем будущем на 3D-принтерах будут печататься не только конструктивные элементы и узлы для военного транспорта, но и огромное количество цельных летательных аппаратов.
А в реале без предварительного подавления каких бы то ни было средств ПВО хрен вы на задание лётчика загоните. Психология-с. (Ирак) Снайпер во времена ВОВ срывал наступление, огнемётчик с ранцевым огнемётом заставлял срать кирпичами обороняющихся в ДОТе, а зенитная ракета... Почитайте вьетнамские мемуары американских лётчиков. То, что вон там с земли стартанул личный и неотвратимый пи$дец, который скорее всего тебя нагонит и покарает, ресско снижает боеготовность. Они их как огня боялись, хотя большую часть потерь ВВС организовывала стрелковка и прочая низкотехнологичная муета.
Цитата
противорадарная ракета
Ага, их ещё с Вьетнама контрить научились. Сейчас разворачивание и сворачивание комплексов - во главе угла, тык скыть.
Цитата
Югославский пример не надо
Специально по вашей просьбе обошёлся без (идиотизма) югославского примера. Пойдёт?
Давайте лучше вернёмся на машине времени в восьмидесятые-девяностые и F117 обсудим. Тогда это тоже была эпическая вундервафля, распиаренная где только можно, однако на данный момент эта хренотень снята с вооружения и подавлена бульдозерами. Ну а фигли - иметь 10% аварийность (десятипроцентную, Карл!!!) и держать эту хрень на вооружении не каждая страна себе позволить сможет. (из 70 самолётов 7 увалено наглушняк ввиду различных лётных проишествий. Такое, емнип, даже с откровенно говнёвым Ту22, без "М" который, не было)
Удел всех первопроходцев. Ради малого ЭОП создали утюг противоречещий всем законам аэродинамики. Летал только благодаря активной работе электроники. Надеюсь не стоить напоминать уровень ЭВМ того времени. Такие же проблемы были у хранцузов в "Леклерке". Ничё довели, мы у них покупаем на свои танки. По авиционной тематике также стоит вспомнить первые реактивные Мессеры немцев. Там ещё груснее было: 17% потерь при взлете/посадке, около 10% из-за банально кончившейся горючки. А уж возгорания.... Ну никто же не отказался от реактивной авиации.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(по мотивам, тык скыть)
yaplakal.com