Mallard № 4468 Mallard является владельцем мирового рекорда скорости среди паровых локомотивов, составляющего 126 мили в час (202.7 км/ч). Рекордная скорость была достигнута 3 июля 1938 года
Аэродинамика действует на малых скоростях уже, например на Су-7Б со скорости примерно 60-80 км/час можно выдерживать направление с помощью руля направления на киле, причем очень малыми движениями, чтобы вообще не слететь с полосы, а там площади РН и двух метров нет
На первой Union Pacific M10004 'City of San Francisco', 1936 год. Две секции, в каждой по 1200-сильному дизелю. Вот однотипный с ним M10003 'City of Denver':
1934 Alco Hudson No. 5344 class J-1e 'Commodore Vanderbilt' Обтекатель, практически идентичный таковым на советских паровозах ИС20-16, установлен в 1939 году.
1956 General Motors (EMD) 'Aerotrain' Футуристический дизайн, жёсткая подвеска, минимум комфорта и мучительно долгий разгон до ста миль в час с одним 1200-сильным дизелем. Закономерный коммерческий провал и семьсот миллионов на ветер.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
истории: где и когда делались/катались? извини, ТС, но надо доработать!
yaplakal.com