А чего не отдадут территорию под постройку какого нибудь торгового центра? Или там еще оптимисты остались, мечтающие "возродить производство" за счет СССР 2.0 ???
А напротив всей этой постсоветской хуйни элитный спортивный клуб, который автор забыл сфоткать.
Да-да, это правильно - снесем ненужные совковые заводы и построим красивые торговые центры, нарядные фитнес-клубы и аквапарки. И тады заживем!!
Ой да ладно, у нас тоже все в 90-х растащили, посмотри любой ТЦ в центре или около центра любого более менее крупного российского города на останках и фундаменте чего построен? Я ещё в 2008 году когда побывал впервые на (в) Украине заметил что это Россия только минус 10 лет по развитию. Просто у нас уже всё разбомбленные заводы или застроены или снесены (ну где земля подороже ).
Это сообщение отредактировал Севыч - 2 окт. 2015 г. в 11:23
У нас в Петергофе корпус для ЛГУ недостроенный стоял очень много лет, было украдено всё, даже моторы с крана и все алюминиевые двери с оконными переплётами. Но лет 10 назад у ЛГУ появились деньги, теперь в тех корпусах учатся студенты.
Потому что с 2005(с годом начала строительства могу и ошибаться) началось строительство моста в район "Троещина"(там куча сооружений),по плану проходящий по тер-рии описанного в посте завода,из-за чего часть завода была закрыта.Вот часть которую закрыли и показана в этом посте!
- Глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов подписал распоряжение № 134[2], которым утверждён обновлённый проект участка Подольско-Вигуровской линии Киевского метрополитена от станции «Глубочицкая» до станции «Радужная».Старый проект был утверждён распоряжением КГГА № 696 от 20 мая 2008 года.
Потому данный пост,является мнением и домыслами автора,и преподносит информацию в несколько искаженном виде!
Это сообщение отредактировал Yambren - 2 окт. 2015 г. в 12:39
У нас в Петергофе корпус для ЛГУ недостроенный стоял очень много лет, было украдено всё, даже моторы с крана и все алюминиевые двери с оконными переплётами. Но лет 10 назад у ЛГУ появились деньги, теперь в тех корпусах учатся студенты.
слышал что заброшенное здание до определенного момента еще можно восстановить, после оно приходит в такое состояние, что проще снести и выстроить заново, чем восстанавливать или достраивать. мне кажется что с заводскими корпусами дело обстоит именно так. судя по их конструкции дешевле снести чем ремонтировать и восстанавливать. в подмосковье я несколько лет проезжая на электричке наблюдал как сносили старые корпуса какого то предприятия. бетонный каркас, плиты и кирпичные пристройки. мусора было много, возились долго. сейчас на этом месте какие то легкие современные цветные корпуса стоят. уже чета работает внутри. новые коммуникации, трубы. надеюсь что и киевский ремдизель в итоге придет к такому.
На заброшенном мосту ходили, вечерком сидели. Пиво. Днепр. Грустно с этим мостом. Недостроили. Там эпопея была с отселением дачников - по их территории должен мост переходить в дорогу. Щас хунте не до него. Самизнаете.
Вот это было самое смешное что есть в этой теме...ЕЩЁ, ЖГИ ЕЩЁ ЧУВАК!!!
Добавлено в 21:13
Цитата (Bach @ 2.10.2015 - 10:30)
ЗИЛ Москвакистан
У тебя же есть интернет...чудик? Ну посмотри , поинтересуйся что сегодня с ЭТИ территориями происходит? Или тебе важно было высраться ...не ну, тогда понятно, ...попрыгун не? Это сообщение отредактировал видеограф - 2 окт. 2015 г. в 21:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
).
yaplakal.com
Bach2 окт. 2015 г. в 10:08