Наш скейт. Кто помнит?

Цитата (Prokopij @ 2.02.2016 - 17:13)

вот такой был у меня)кроме скорости от него толку почти не было,если сильно разгонишься и попадется маааленький камешек под одно колесо...можно было метров 7 ребрами отсчитать)

Тут вообще речь не об этом

Добавлено в 01:22

Цитата (Maxus116 @ 2.02.2016 - 17:21)

У меня похожие ролики были. На шурупах прикрутил старые ботинки. Совсем недавно только родители выкинули. Тормозил плугом или в газон

Блин, ещё.

О сколько вас здесь, не знакомых с магией подшипника?!!

Блядь, я походу безнадёжный "динозавр"
Это сообщение отредактировал Карел73 - 3 фев 2016 в 01:29

У меня был такой "самокат")))

Было дело, тоже называли их просто - тачанка. Постоянно стесанные локти было от вылетов на поворотах) А ночью какое удовольствие было на заносах или торможении искры пускать.
Сначала были простые модели, без тормозов, или с простыми тормозами с 2 палками посередине рамы. Но таких тормозов хватало на 1 день покатушек.
Потом придумали другую систему, да и сиденье на пружинах сделали, и крылья спереди, и закрытые тормоза сзади). У нас в деревне где мы катались каждый день ходили коровы и обсирали асфальт. Приходилось придумывать защиту от говна)

У меня крестная тогда работала в колхозном складе запчастей, поэтому у меня всегда был набор новых подшипников.
Блин, я бы и сейчас покатался
Это сообщение отредактировал viserx - 3 фев 2016 в 03:11

Мы на рулевиках зимой гоняли

у меня походу ваще люкс самокат был, колеса были не из подшипников, а большие с велосипеда "зайчик" была сделана сидушка с удобной спинкой, оббита старой шубой, рулилась с помощью ног, привод был задний с помощю товарища естественно.

Фото нет ща нарисую

помню помню сей транспорт, сколько я их переделал, даже на продажу, проблема была подшипники найти одно размера.
Очень шумная штука, всегда во дворе кто нибудь обязательно орал. На нем дрифтовать прикольно было ночь такие искры вылетали. Прекрасное детство.

а у нас такая базовая конструкция была:
доска, подшипники, задняя ось из деревяхи прибитой 3мя гвоздями, передняя поворачивающая ось на одном большом гвозде, в нее упирались ногами и рулили, и деревяшка для рук.

улучшалось мягкой сидушкой, рычагом тормоза или резинками под ноги, делали трехосные для двоих ...

А мы себе сами змиой, из досок и старых коньков делали, и зажигали с горок...
Под жопу,если сидя, покдладывали старую фуфайку (ватник) обвязывая веревкой.
Рулили ногами. Можно было привязать к рулю веревку, как вожжи.
Но так усидеть очень сложно...Центр тяжести высоко.
Вылетали с него за милый мой. Поэтому в основном ложились на пузо, и рулили руками. Эххх...Красота была!


Это сообщение отредактировал MIVC - 3 фев 2016 в 07:21

это картинг! .. а не скейт :)

Эххх золотые 80-е. Делали такие с передней поворотной балкой. Подшипников полно было, благо рядом станция чермета, а вот хороших досок в обрез. Самое эффектное было гонять ночью, грохот и сноп искр при поворотах!

При нынешнем качестве асфальта на таких и не покатаешься:(

С другой стороны наличие в продаже китайских колёсиков для всяких самокатов-роликов-колясок способно вывести конструкцию на новый уровень

Добавлено в 07:50

Цитата (rozysk @ 2.02.2016 - 22:40)

на Чеканах?))

Чёйто на Чеканах сразу? На Ботанике похолмистей будет, не?
Это сообщение отредактировал goriak - 3 фев 2016 в 07:47

мужики, у меня все скейты были, которые здесь фотками показаны, за исключением того, что ТС покащал :)

помню цену скейта, который SRL показал - 28 рублей! целое состояние!!!

Мы примерно из 2-х таких велосипедов делали "картинги", задняя площадка с двумя колесами внаглую отрывалась от второго экземпляра велика и ставилась на вилку вместо переднего колеса - получался четырехколесный карт, спереди к рулю привязывали веревку и "большие пацаны" из нашего двора таскали нас за эту веревку на мопеде,.. эээх детство

Дед на заводе у меня работал. В свое время каких только подшипников не приносил) Сколько коленок было разбито в попытке сделать какие-то смотрибельные трюки! Потом даже уже на земле в траве стали их делать, но там были другие минусы, иногда приземлялись жопой в кошачьи или собачьи бомбежки

Конечно помню! Главное было надыбать подшипников)))

Самокат, да. Тема. Бруски на ближайшей стройке брали. Потшипники там же в открытых тракторах. Кто помнит зимний вариант? Когда спрашиваю молодежь, почему на перилах нет накладок резиновых в старых домах, все в замешательстве. А пошли они на это....

Цитата (beerka @ 2.02.2016 - 19:19)

Дааааа, это было мощно! Особенно на нашей улице, где уклон был очень серьёзным, (ЛИАЗы зимой не могли забраться) а длинна "трассы" впечатляла даже самых смелых )))))) Эх.... детство золотое!

Привет сосед!! еще хорошая горка была от пересечения новоясеневского и литовского бульвара, в низ к метро ясенево

Цитата (SRL @ 2.02.2016 - 17:10)

хз, у меня такой скейт был, неубиваемый практически, где-то лежит не могу найти а то что у ТСа это самокат )))

И у меня такой был! Стоил безумных 32 рубля, которые я копил полгода (хорошо, тёткина свадьба помогла - навымогал там почти 17 руб))

Средство, как у ТСа тоже было, называли его - тачка. С подшипниками проблем не было, т.к. снимались они с раздвижных дверей лифта (грешили, да).

Каннабису ТСу!

Цитата

а у нас такая базовая конструкция была:

Вот точно такую же делал. Чтоб рулить можно было :) Эх были времена

Мы их тарантасками называли. У меня был самый быстрый во дворе... Была применена инновационная технология использования шайб в точках соприкосновения подвижных частей и их постоянное смазывание....

А еще после зимы на балконе подшипники заржавеют, первый проезд был как рулетка, выезжаешь на крутой спуск, и на его середине шарики срываются и он как ракета ускоряться начинает.... Спасала канава ) Бл так же ручник, почему его нет на фото?!

У нас такая штука называлась шарабан. Достать детали не составляло труда, благо в городе был ремонтный шариково- подшибниковый завод)))
Это сообщение отредактировал Боц - 3 фев 2016 в 09:36

был и у меня такой тарантас, мы в Находке на таких по дорогам на сопках гоняли. Мой еще рулился ногами )

по весне надо калесы китайские купить на резине в лерое и замолотить на трапецевидной раме с перекосом из доски 40-ки. Помнится плиты были уложены в дорогу и на них ромбовидный рисунок, подшипники при качении по этому профилю издавали звук электрички, на стыках плит звук как колеса при перекате с рельсы на рельсу.

Добавлено в 10:03

Цитата (Shushtank @ 3.02.2016 - 08:54)

Мы примерно из 2-х таких велосипедов делали "картинги", задняя площадка с двумя колесами внаглую отрывалась от второго экземпляра велика и ставилась на вилку вместо переднего колеса - получался четырехколесный карт, спереди к рулю привязывали веревку и "большие пацаны" из нашего двора таскали нас за эту веревку на мопеде,.. эээх детство

а это тема ))

у меня был монументальный, доска 40мм толщиной, оси 2 бруса 100мм, колёса 4 подшипника в диаметре сантиметров 20 (батя на камазе работал, от него и принёс новые) даже щитки были из консервных банок выгнутые, и весил он килограмм 25, каждый раз матерился пока его с 3го этажа на улицу тащил. Зато у всех ломались, а у меня нихера, даже по 2-3 человека на него залазили. даже тормоза были, 2 деревяшки приделаные к доске, типа как ручник, поднимаеш и тормозиш об асфальт.
Это сообщение отредактировал mixrus - 3 фев 2016 в 10:11

Цитата (mixrus @ 3.02.2016 - 11:07)

у меня был монументальный, доска 40мм толщиной, оси 2 бруса 100мм, колёса 4 подшипника в диаметре сантиметров 20 (батя на камазе работал, от него и принёс новые) даже щитки были из консервных банок выгнутые, и весил он килограмм 25, каждый раз матерился пока его с 3го этажа на улицу тащил. Зато у всех ломались, а у меня нихера, даже по 2-3 человека на него залазили. даже тормоза были, 2 деревяшки приделаные к доске, типа как ручник, поднимаеш и тормозиш об асфальт.

брус сотка? да ты крепкий парень то вырос, хотя че тут Кама 25 кило весу.