Это называется разъ"байство обыкновенное . Такие суда оснащены собственными метеостанциями , не говоря уже о долгосрочных и краткосрочных прогнозах ветра , волнения , температуры воздуха и воды . Постоянно выходят выпуски о тайфунах . Так что чистой воды разгильдяйство и пренебрежение своими должностными обязанностями . Или в дело вмешалась коммерческая составляющая по экономии топлива , или еще какие то причины . Но закрепить все по штормовому , и проинструктировать команду и пассажиров это первейшее дело . Вот тут то и приходит в голову знаменитое крылатое чем и я руководствуюсь : Разъебам бог не помогает .
Если быть точным, то этот сарай не круизный лайнер, а круизное судно, т.е. плавающий отель. Из вики: Лайнер отличается от круизного судна формой и прочностью корпуса, лучшими мореходными качествами, повышенной мощностью двигателей и более высокой скоростью.
Офицерский состав - долбаки. Сунуть в шторм круизник... В первую очередь на таких судах получают точнейшие сводки погоды, и если есть малейшая возможность образования шторма, резко меняют курс и сьёбывают. Могут вообще поменять маршрут, могут зайти в какой нибудь другой порт... Обычно за погодой следят 2й - 3й штурмана. Наверно прощёлкали, хули там обычно командный состав итальянцы. А тем важно только попиздаче выглядеть. Теперь фирма немерено денег забашляют пассажирам на компенсации - скидки, бесплатые круизы и т.д. Амерам только дай повод - будут со слезами рассказывать про свои потрясения. С другой стороны это тоже понятно, в круиз едешь тусоваться, а не блевать в каюте. Сам работал на подобных судах, знаю кухню изнутри.
PS У этих судов кстати есть системы стабилизации (подводные крылья). Не знаю высовывают ли их в шторм. И качка кстати говоря не выглядит чем то ужасным. Думаю балла 3-4.
Это сообщение отредактировал Shitmade - 15 фев. 2016 г. в 14:20
Прекрасно катаются. Этим же маршрутом ходил, только не Каррибеаном, а Карнивалом. Как раз на переходе от Нью-Йорка до мыса Канаверал был шторм. Мебель, конечно, не летала, но качка была ощутимой. По коридорам и по лестницам было сложновато ходить)). Большинство пассажиров жрали таблетки от морской болезни. (у кого не с собой - 7 баксов за две таблетки на ресепшене))) А кто поумнее - бухал)))
Это сообщение отредактировал andreybig - 15 фев. 2016 г. в 15:06
Большинство пассажиров жрали таблетки от морской болезни.
Это наверное драммамин? Он походу больше как снотворное действует...
Вообще, верное средство от морской болезни - это сконцентрировать мозг на мелкой механической работе. Например пришивать пуговицы на тряпку или чего нибудь такое. Помогает.
Вообще, верное средство от морской болезни - это сконцентрировать мозг на мелкой механической работе. Например пришивать пуговицы на тряпку или чего нибудь такое. Помогает.
Ну мы что-то такое и делали)) Шоты текилы в баре были небольшие. Мелкая моторика как она есть)))
160 км/час? ну-ну... А че сразу не 260 км/ч? Чего стесняться? "With 4,500 passengers and 1,600 crew on board, the 1,150-foot vessel had encountered winds of at least 75 mph and waves 30 feet high or more off Cape Hatteras, N.C., on Sunday. " 75 миль в час- это 120 км/ч Это шторм 12 баллов по шкале Бофорта. Высота волн при таком ветре больше 11 метров. А у них волны до 9 метров были, значит шторм -9 баллов (отдельные порывы ветра могут достигать 120 км/час) Кругом один обман...
Ну вот видео с этого лайнера во время этого шторма. Мне кажется здесь нет и 9 баллов. Америкосы в штаны наложили просто. Наши бы пассажиры купаться бы еще полезли в бессейны, и из бара бы не вылазили...
Самый сильный шторм в истории военно-морского флота США обрушился 17 и 18 декабря 1944 г. за островом Лусон на Филиппинах на флот “Булл”, возглавляемый адмиралом Хэлси. Утонули 790 человек, 3 корабля и 156 самолетов. Кроме того, в негодность пришли 28 кораблей.
Я думаю устойчивость современного круизника к шторму не сравнится с лоханками 70 летней давности. Потонули как раз самые мелкие из них - эсминцы. Вероятно, иди в то время рядом с ними этот круизник, с него пассажиры бы снимали на телефоны и ковырялись в носу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com