Цитата Так к сведению в соседний с нами Скаклядии на данный момент разучились делать корпуса на БТРы и им приходиться для своих БТЗ-3 брать старые советские корпуса от БТР-70, попытки сделать корпус с нуля на БТР-4 окончились фиаско они потрескались поэтому Ирак их не принял.Одним словом рукожопые скаклы только скакать и умеют.
Слыш ты, инженер доморощенный! Ты за всех не говори. Просто на нормальную должность в такого уровня заводы хрен устроишься даже если ты гений. Своих пристраивают... Из-за этого проблемы. В общем как и у вас... Извините, рвануло
Слушай скакл у вас всюду зрада, конечно если бы ты работал на заводе ваши БТР бороздили бы просторы Марса.А то что вы рукожопые я знаю по своей работе сталкиваясь с вашими изделиями крюковского вагон завода на ваших вагонах хоппрах в 80 % нету нормальных штурвалов которые бы не закусывали бы при открывание,так что скачите дальше.
Я тебя, гнида, не оскорблял. Если я вижу проститутку в России, я не говорю, что там все шлюхи. Если тебя жизнь столкнула с криворукими - соболезную и понимаю. Просто не говори про всех. И я работаю конструктором-технологом на небольшой фирмочке, решая нехилые задачи. Жалоб нет. Просто не обобщай, пожалуста.
И по теме. 90% что трещины пошли после неверного режима отжига после сварки.
Это сообщение отредактировал Elfis0 - 25 фев 2016 в 14:00
Только почему-то в условиях реального боя бойцы предпочитают сидеть на броне, а не внутри. Все, конечно, хорошо и замечательно, но я лично считаю, что "гроб на колесиках" как боевая единица -- тупиковое направление, тем более в современных реалиях переносных комплексов, способных "вскрыть" практически любую броню.
Задача бронетранспортера - доставка лич.состава до места ведения БД, прикрытие от огня стрелкового вооружения и поддержка лич.состава огнем. И не более того.
Стрелковое вооружение -- это до 14,5мм.
Вообще, чтобы много не писать, предлагаю почитать толковые статьи типа "Хорошо ли забыто "старое", чтобы стать "новым"? Часть-2. По зову чести и долга" (можно погуглить название). И как раз много военных экспертов, которые тоже говорят о нецелесообразности такого транспортного средства в современных реалиях.
Цитата Так к сведению в соседний с нами Скаклядии на данный момент разучились делать корпуса на БТРы и им приходиться для своих БТЗ-3 брать старые советские корпуса от БТР-70, попытки сделать корпус с нуля на БТР-4 окончились фиаско они потрескались поэтому Ирак их не принял.Одним словом рукожопые скаклы только скакать и умеют.
Слыш ты, инженер доморощенный! Ты за всех не говори. Просто на нормальную должность в такого уровня заводы хрен устроишься даже если ты гений. Своих пристраивают... Из-за этого проблемы. В общем как и у вас... Извините, рвануло
Слушай скакл у вас всюду зрада, конечно если бы ты работал на заводе ваши БТР бороздили бы просторы Марса.А то что вы рукожопые я знаю по своей работе сталкиваясь с вашими изделиями крюковского вагон завода на ваших вагонах хоппрах в 80 % нету нормальных штурвалов которые бы не закусывали бы при открывание,так что скачите дальше.
Я тебя, гнида, не оскорблял. Если я вижу проститутку в России, я не говорю, что там все шлюхи. Если тебя жизнь столкнула с криворукими - соболезную и понимаю. Просто не говори про всех. И я работаю конструктором-технологом на небольшой фирмочке, решая нехилые задачи. Жалоб нет. Просто не обобщай, пожалуста.
Ты на муйдане скакал "Москаляку на гиляку кричал " даже если нет то с твоего молчаливого согласия всё это делалось,так что для меня вы все скаклы навсегда.
Как коренной житель города(хоть и сейчас в Екб живу), однозначно зелень! Мама на этом заводе работала в 90е) Естественно, снаружи, в то время он выглядел иначе, да и БТРов не стояло как на этом фото)
Это сообщение отредактировал MortiferM - 25 фев 2016 в 14:07
Корпуса к БТР и ТИГРАМ другой завод делает: Завод корпусов в Выксе... На заводе был лично, экспортный ТИГР с двигателем Каменс получал, 120 по трассе легко... 50 см. снега преодолевает легко даже блокировки и понижайки не включал... Арзамасу привет из Н. Новгорода...
Цитата Так к сведению в соседний с нами Скаклядии на данный момент разучились делать корпуса на БТРы и им приходиться для своих БТЗ-3 брать старые советские корпуса от БТР-70, попытки сделать корпус с нуля на БТР-4 окончились фиаско они потрескались поэтому Ирак их не принял.Одним словом рукожопые скаклы только скакать и умеют.
Слыш ты, инженер доморощенный! Ты за всех не говори. Просто на нормальную должность в такого уровня заводы хрен устроишься даже если ты гений. Своих пристраивают... Из-за этого проблемы. В общем как и у вас... Извините, рвануло
Слушай скакл у вас всюду зрада, конечно если бы ты работал на заводе ваши БТР бороздили бы просторы Марса.А то что вы рукожопые я знаю по своей работе сталкиваясь с вашими изделиями крюковского вагон завода на ваших вагонах хоппрах в 80 % нету нормальных штурвалов которые бы не закусывали бы при открывание,так что скачите дальше.
Я тебя, гнида, не оскорблял. Если я вижу проститутку в России, я не говорю, что там все шлюхи. Если тебя жизнь столкнула с криворукими - соболезную и понимаю. Просто не говори про всех. И я работаю конструктором-технологом на небольшой фирмочке, решая нехилые задачи. Жалоб нет. Просто не обобщай, пожалуста.
Ты на муйдане скакал "Москаляку на гиляку кричал " даже если нет то с твоего молчаливого согласия всё это делалось,так что для меня вы все скаклы навсегда.
Как скажешь, мудак. Вас сейчас тоже ебут и в хвост и в гриву... Ниче, живете. Знаешь почему? Мне как и тебе видимо в это время "Майдауна" нужно было работать и семью кормить. И с российскими поставщиками тоже работал - и там криворукие есть. Как везде. Так что удачи тебе и всех благ. Надеюсь когда-то ты изменишь свое мнение о "ВСЕХ".
Чёт меня заминусили ура-патриоты за отрезвляющие комментарии. Повторюсь, "Гроб на колесиках", "жестянка" -- это не мною придуманные определения. И в современных условиях малую пригодность подобной техники высказывают даже генералы. Начвооружения ВС России Поповкин когда-то прямым текстом высказался, что на подобной технике все ездят наверху, потому что в этом "гробу" никто ехать не хочет. Ну а аргумент про условия реального боя отчасти согласен. "Отчасти" потому что в современных условиях реальный бой в основном начинается с засады, когда из РПГ или миной подрываются наши БТР-ы.
Я про это же и говорю - в целом хорошие машины, проходимые, плавают, десантируются авиацией... Только брони бы им побольше! Потому что защита максимум от СВД, в то время как даже Ратник её свободно держит - это нелепо и смешно.
А я вот только на БТР-60 ПБ погонял эх, два движка , как они завывали , песня.
бро, аналогично.. кста: помниться мне на 60-тках вроде торсионная подвеска, а тут "мосты"... В пользу упрощения-удешевления сделано, или как? На 80-тке не ездил, но 60-тка "плыла" так, что экипаж (я на КШМ-ке ездил), убаюкивался..
Бро! Я тоже на КШМке!!! А ЗАС овский ящик - это вообще пестня...
Это сообщение отредактировал Romadzin - 25 фев 2016 в 15:10
Его в серию вроде и не пустили, т.к. решили сделать ставку на "Бумеранг", т.к. 90-й не давал особых плюсов по сравнению с 80/82А. А "Бумеранг" это уже новое покаление.
Чёт меня заминусили ура-патриоты за отрезвляющие комментарии. Повторюсь, "Гроб на колесиках", "жестянка" -- это не мною придуманные определения. И в современных условиях малую пригодность подобной техники высказывают даже генералы. Начвооружения ВС России Поповкин когда-то прямым текстом высказался, что на подобной технике все ездят наверху, потому что в этом "гробу" никто ехать не хочет. Ну а аргумент про условия реального боя отчасти согласен. "Отчасти" потому что в современных условиях реальный бой в основном начинается с засады, когда из РПГ или миной подрываются наши БТР-ы.
Не знаю как в "реальном" бою, но если бы не было у "Белого дома" в 93-м наших шестидесяток и восьмидесяток, разведку тупо бы расстреляли из Белого дома. А связисты полегли бы первыми... Сидя в БТР и слыша как стучат автоматные очереди по броне, как-то не хочется наружу...
46 лет одну модельку клепать с незначительными модификациями. Ура блеать.
А смысл лом модернезировать?. Толку, например современные авто внешне отличаются от 40 летних, набиты электроникой под завязку. Это добавило им долговечности и надёжности? Чем меньше электроники и чем меньше на неё полагаешься, тем надёжнее армейская машина. В любом случае - такой пакет документов врят ли только на железо. А форма не меняется с годами, потому что ещё на Т34 отработали почти идеальные углы брони и ничего нового тут не придумаешь, ну разве что сетками от кроватей обварить. Типа такого
Только почему-то в условиях реального боя бойцы предпочитают сидеть на броне, а не внутри. Все, конечно, хорошо и замечательно, но я лично считаю, что "гроб на колесиках" как боевая единица -- тупиковое направление, тем более в современных реалиях переносных комплексов, способных "вскрыть" практически любую броню.
БТР это не танк,на нем в атаку не ходят. Задача БТР только доставить стрелков к полю боя,высадить и поддерживать их с тыла по возможности огнем пулемета или орудия.
Цитата Так к сведению в соседний с нами Скаклядии на данный момент разучились делать корпуса на БТРы и им приходиться для своих БТЗ-3 брать старые советские корпуса от БТР-70, попытки сделать корпус с нуля на БТР-4 окончились фиаско они потрескались поэтому Ирак их не принял.Одним словом рукожопые скаклы только скакать и умеют.
Слыш ты, инженер доморощенный! Ты за всех не говори. Просто на нормальную должность в такого уровня заводы хрен устроишься даже если ты гений. Своих пристраивают... Из-за этого проблемы. В общем как и у вас... Извините, рвануло
Слушай скакл у вас всюду зрада, конечно если бы ты работал на заводе ваши БТР бороздили бы просторы Марса.А то что вы рукожопые я знаю по своей работе сталкиваясь с вашими изделиями крюковского вагон завода на ваших вагонах хоппрах в 80 % нету нормальных штурвалов которые бы не закусывали бы при открывание,так что скачите дальше.
Я тебя, гнида, не оскорблял. Если я вижу проститутку в России, я не говорю, что там все шлюхи. Если тебя жизнь столкнула с криворукими - соболезную и понимаю. Просто не говори про всех. И я работаю конструктором-технологом на небольшой фирмочке, решая нехилые задачи. Жалоб нет. Просто не обобщай, пожалуста.
Ты на муйдане скакал "Москаляку на гиляку кричал " даже если нет то с твоего молчаливого согласия всё это делалось,так что для меня вы все скаклы навсегда.
Как скажешь, мудак. Вас сейчас тоже ебут и в хвост и в гриву... Ниче, живете. Знаешь почему? Мне как и тебе видимо в это время "Майдауна" нужно было работать и семью кормить. И с российскими поставщиками тоже работал - и там криворукие есть. Как везде. Так что удачи тебе и всех благ. Надеюсь когда-то ты изменишь свое мнение о "ВСЕХ".
Я не говорю что что у нас криворуких нет,хотя судя по вагонам качество российских всё таки выше чем в Скакляндии это я из личного опыта.То что ты не скакал не снимает с тебя ответственность за то что у тебя в стране твориться ну а про то что кто "сейчас тоже ебут и в хвост и в гриву" поясни как мне,что ты имеешь виду по подробнее ?
Когда-то у нас в Кургане такие машинки делали на заводе КЗКТ, вся моя семья там работала, дед в цехе у станка, бабушка в отделе документации, брат бабушки то же в цехе, отец с матерью в литейке. Папа говорит, каждая деталь прежде чем вкрутиться в машину, получала три подписи проверяющих, вот что значит качество. Даже меня, малого 6 лет, не пускали через проходную к бабушке. 5 тысяч рабочих. А сейчас всё, нет завода, распродан в металлолом, в цехах гипермаркет, хожу по магазину аж до слёз, глядя на пустоту забитую китайским шмотьём. Сейчас ещё КМЗ банкротят, на 3 месяца приостановили, но чую, развалят. А так хочется верить в светлое будущее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
бро, аналогично..
yaplakal.com