Красивая машина. Мне интересно - насколько применимы в реальном использовании фигуры высшего пилотажа? Или они нужны только для того, чтобы показать, насколько управляема машина, и опытен пилот?
В ближнем бою - да. А если столкнутся два примерно равных по числу машин авиакрыла, ближний бой обязательно будет, всех сбить не получится (любо банально ракеты кончатся, либо не успеют). Вот тут у кого машина лучше крутится - тот и на хвосте у противника. А опыт в воздушной акробатике очень помогает чувствовать машину и знать ее возможности.
А ближнего боя не будет. Если эмпирически встречаются однотипные американские и российские ( китайские ) самолёты, будет выполняться пуск американцами дальними ракетами на расстоянии в 100-50 км и разворот с уходом на форсаже. Ибо уже на рубеже в 40-20км русские ближними Р-73 в хламидомонаду разнесут что летит навстречу при прикрытии Хибинов.
что б без тебя, такого умного, делали. а конструкторы, идиоты, все пихают и пихают пушки в самолеты. и наши, и не наши. хоть ты глаза откроешь тупорылым.
Ты что такой злой? Я никого не обзывал. Просто озвучил приемы ведения воздушного боя. Которые озвучивали на кафедре тактики ещё в 1988 году. Какие ваши университеты?
А откуда в 1988 году знали про Хибины? Хотя в остальном я с вами согласен.
Советский авиаконструктор академик Олег Антонов: «Все [советские] Генеральные авиаконструкторы, несомненно, высокообразованные люди, а Павел Осипович Сухой в науке был все-таки выше всех нас, хотя и не имел звания академика. Я не отступлю от истины, если назову Павла Осиповича квинтэссенцией нашей [советской] авиации».
Красивая машина. Мне интересно - насколько применимы в реальном использовании фигуры высшего пилотажа? Или они нужны только для того, чтобы показать, насколько управляема машина, и опытен пилот?
В ближнем бою - да. А если столкнутся два примерно равных по числу машин авиакрыла, ближний бой обязательно будет, всех сбить не получится (любо банально ракеты кончатся, либо не успеют). Вот тут у кого машина лучше крутится - тот и на хвосте у противника. А опыт в воздушной акробатике очень помогает чувствовать машину и знать ее возможности.
А ближнего боя не будет. Если эмпирически встречаются однотипные американские и российские ( китайские ) самолёты, будет выполняться пуск американцами дальними ракетами на расстоянии в 100-50 км и разворот с уходом на форсаже. Ибо уже на рубеже в 40-20км русские ближними Р-73 в хламидомонаду разнесут что летит навстречу при прикрытии Хибинов.
что б без тебя, такого умного, делали. а конструкторы, идиоты, все пихают и пихают пушки в самолеты. и наши, и не наши. хоть ты глаза откроешь тупорылым.
Ты что такой злой? Я никого не обзывал. Просто озвучил приемы ведения воздушного боя. Которые озвучивали на кафедре тактики ещё в 1988 году. Какие ваши университеты?
да никакие. я логику включаю. зачем заведомо ненужные вещи ставить, утяжеляя машину, в которой экономят каждый грамм, не говоря уже о килограммах или тоннах?
В 1988 году Хибинов действительно не было. Зато была Сорбция. И поверьте, в фильме для служебного пользования Р-73 вкупе с глазом в бою, пусть даже и учебном выглядела уж очень убедительно. И да, хоть фильм и ДСП, но шпиёны тоже не зря хлеб едят, скорее всего амеры представляли что из себя за Су-27. И подходить к нему вплотную было-бы неосмотрительно. И да, за указателей на пушки. ГШ301 в фильме ДСП тоже выглядела убедительно.
Комплекс самообороны Су-27 включает станцию предупреждения о радиолокационном облучении СПО-15 «Береза», антенны которой расположены на боковой поверхности воздухозаборников и в хвостовой части машины. Система — всеракурсная, с записанными в памяти параметрами различных РЛС. поэтому на индикаторе указывается направление на источник излучения, дальность и тип облучающей станции. Самолет оснащен аппаратурой госопознавания «Пароль» и самолетным ответчиком СО-69 (или СО-72). Взамен УР Р-73 самолет может нести на законцовках крыла два контейнера станции постановки активных помех «Сорбция» (Л-005-С). Су-27 также оснащен устройством постановки пассивных помех АПП-50, блоки отстрела дипольных отражателей и тепловых ловушек которого расположены в кормовом «ласте» (по 14 трехпатронных блоков в ле'вой и правой его половинах) и центральной хвостовой балке (4 трехпатронных блока).
Это сообщение отредактировал Konstantin69 - 29 фев 2016 в 00:38
логику включаю. зачем заведомо ненужные вещи ставить, утяжеляя машину, в которой экономят каждый грамм, не говоря уже о килограммах или тоннах?
"тактике боя" вашего оппонента выходит, учили, а стрельбе из пушек - нет. Как-то странно, согласен, выходит, учитывая что самолёт зачем-то эту пушку возит. И амеры - вот "дураки" же - так же "зачем-то" ОВТ на раптора запилили, кроме пушки. От избытка денег, наверное. Им бы ЯПовских специалистов послушать - тогда поняли бы, как воевать нужно. Это сообщение отредактировал JIblC - 29 фев 2016 в 13:25
логику включаю. зачем заведомо ненужные вещи ставить, утяжеляя машину, в которой экономят каждый грамм, не говоря уже о килограммах или тоннах?
"тактике боя" вашего оппонента выходит, учили, а стрельбе из пушек - нет. Как-то странно, согласен, выходит, учитывая что самолёт зачем-то эту пушку возит. И амеры - вот "дураки" же - так же "зачем-то" ОВТ на раптора запилили, кроме пушки. От избытка денег, наверное. Им бы ЯПовских специалистов послушать - тогда поняли бы, как воевать нужно.
Да, т-у-п-п-ы-е.... Тут один эксперт заявил:"Нет вертикального взлета - не пятое поколение!". Разлядываю фотки старичка "Хариера".
Как же уже достали вырыватели цитат. Сначала мнения почитайте. Никто против пушки не выступает. Более того, считаю пушку последним скорострельным железным аргументом ближнего боя. И стрельбу из пушки, равно работой истребителя НУРСами по земле учат со второго курса училища, с первого года полётов. Пожизненно на учениях и в центрах боевого применения. НО, повторюсь, звено американских F-15 F-22 скорее выпустят ракеты дальнего и среднего радиуса действия, нежели вступят в ближний и пушечный бой с высокоманёвренным противником. Последний вопрос знатокам. Чисто эмпирически- Су-35 потеряв скорость на кобре, поймав всё-таки в прицел противника даёт залп... Отдача пушки 6000-7500 кгс. + к этому куча пороховых газов. Помпаж двигателя яповцам неведом. Какой лётчик будет рисковать? Просьба виртуальным лётчикам на пропеллер не срать.
Су35 по-сути есть Су27М который поднялся в воздух ещё в 1988 году. Это факт. Остальное - голимая пропаганда. Наследие СССР, нихуя своего сделать не могут.
И я хотел-бы видеть не 100 штук истребителей за 12 лет хуй пойми где, а тысячи тракторов, Кировцев и Челябинцев на полях и улицах вместо долбаных JCB и Hitachi.
Су35 по-сути есть Су27М который поднялся в воздух ещё в 1988 году. Это факт. Остальное - голимая пропаганда. Наследие СССР, нихуя своего сделать не могут.
И я хотел-бы видеть не 100 штук истребителей за 12 лет хуй пойми где, а тысячи тракторов, Кировцев и Челябинцев на полях и улицах вместо долбаных JCB и Hitachi.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А опыт в воздушной акробатике очень помогает чувствовать машину и знать ее возможности. 
yaplakal.com
Rom198128 фев 2016 в 22:28