Место, где рождаются подводные лодки

у меня батя там работал...

Все кого взбудоражила "секретность" - вы кино пересмотрели. Да, предприятие это режимный объект, как и любой другой завод. То что там делаются секретные вещи - да, делаются, понятное дело. Вы на фотках видели какие-то схемы или чертежи? Или может быть какие-то детали (кроме болванок металлических)? Такие экскурсии заказываются и договариваются за полгода, идет проверка и продрочка всех по документам, подписи и печати что если что - ответишь сам и по статье. За фотографами ходит дядя из местной службы безопасности и говорит что и где можно или нет снимать. С реальными секретными данными работают далеко не все на даже таком предприятии. А то что администрация завода устраивает такие экскурсии - честь им и хвала. У нас много пиздежа везде про профориентацию молодежи, только вот показывают и рассказывают мало что и где.

Это сообщение отредактировал QwertyMan - 12 мар. 2016 г. в 23:49

да много кто работал и продолжает работать со стран СНГ, чтобы построить такие чудеса техники, необходимы все мощности промышленности страны, сопоставимые с космонавтикой, т.к. на Севмаше были созданы самые быстроходные, самые глубоководные, самые мощные, короче самые самые, и продолжают создавать. Самое обидное, что лодки строят до сих пор с помощью лома кувалды и какой то матери и самое интересное что это работает

обычно секреты выдают не на заводе,а в высоких кабинетах в Москве. Я про Горбачева,если что

Цитата (TaLaLiHiN @ 12.03.2016 - 23:51)

да много кто работал и продолжает работать со стран СНГ, чтобы построить такие чудеса техники, необходимы все мощности промышленности страны, сопоставимые с космонавтикой, т.к. на Севмаше были созданы самые быстроходные, самые глубоководные, самые мощные, короче самые самые, и продолжают создавать. Самое обидное, что лодки строят до сих пор с помощью лома кувалды и какой то матери и самое интересное что это работает

ломов не видел, но охуевшие станки вот это пиздец

станки старые как говно мамонта. печально все это.

кстати на таком производстве должны быть крупные станки, интересно было бы взглянуть.

Это сообщение отредактировал Padonak48 - 13 мар. 2016 г. в 00:30

Довелось тоже там побывать, на "Приразломной" поработать в 2009-м, там рядом с ней (с платформой) ещё "Адмирала Горшкова" для индусов переделывали (это тот, который авианосец «Викрамадитья» нынче). И ещё "Юрий Долгорукий" в сухом доке стоял.
Что запомнилось в первый день на "Севмаше", это такой чисто советский стенд на центральной проходной, из серии "они позорят наш коллектив". Выглядело примерно так:

Цитата

01.07 токарь Пупкин пытался пронести 0.25 водки 05.07 фрезеровщик Иванов задержан с 0.7л вина 07.07 крановщица Петрова задержана с 1.5л(!) водки

как-то так )
Тогда, кстати, и мобильники проверяли на отсутствие камеры.

Цитата (TaLaLiHiN @ 12.03.2016 - 23:51)

Самое обидное, что лодки строят до сих пор с помощью лома кувалды и какой то матери и самое интересное что это работает

Ты не поверишь, но в любой стране мира главными инструментами судового сборщика были и остаются кувалда и клин с "гребенкой" (упорная планка).
А поводу старого оборудования... Нормальное там оборудование, даже то что показали блогерам, многое еще и не показали.
В той же Голландии на верфях видел сварочные машины и другое оборудование 50-60 годов, на вопрос:"Чего такое старое?" простой ответ:"Работает ведь, зачем менять -то.." А какие в итоге пароходы и яхты у них получаются и говорить не приходиться.
За Севмаш спасибо. Сам Севмашвтузовец, 1 факультет, "корпуса" 1985-1993

Смотреть не стал (секретка сыкатно).

bor248

Цитата

А поводу старого оборудования... Нормальное там оборудование, даже то что показали блогерам, многое еще и не показали.

Не показали,это точно...например фрезерные станки "Цинцинатти",ещё 40-х годов,это в 8 цеху,или к примеру гильотину,на электродвигателе которой городом-производителем числится Данциг-это уже 17-й цех...для полного комплекта надо было бы упомянуть и отрезной станок,аж 1903 года выпуска,что наверное и по сей день находится на слесарном участке 8-го цеха...

ТС, так-то, можно сказать, вам ни хрена, в сущности, и не показали.
Жаль. Там есть что посмотреть.


Добавлено в 02:18

Цитата (братлихой @ 12.03.2016 - 21:44)

проносить фото видео,ноуты запрещено,а тел с камерой проходи.реалии

Телефоны запрещены к проносу. Но многие отключают и проносят.

Это не Михаил Ширвиндт? из хочу все знать

Это сообщение отредактировал alexiby - 13 мар. 2016 г. в 03:33

похож же

Тем кто обзывает блогеров пидарасами, настала пора извиниться

Цитата (xuman @ 12.03.2016 - 21:27)

Цитата (uralzp @ 12.03.2016 - 21:21) Похоже что блогеров приглашают для дезинформации противника.Например,то,что выдано за упорный подшипник,вовсе таким не является.Ну и ЧПУ на магнитной ленте - это сильно..Враги посмотрят и не поймут,что это такое вообще.Так же как современные блогеры не знают для чего пятидюймовая дискета.. понятно, что это составная часть подшипника) а не весь он в сборе)

То что на том фото, это возможно часть подшипника, но по-любому не часть упорного подшипника. Учите матчасть.
Р. S. ИМХО на фото обычный подшипник скольжения. Журналюги вечно всё путают. На моей бывшей работе, когда открывали цех понаписали в газете всякого - больше всего доставило, когда шестишпиндельный станок шестисвёрлочным в статье обозвали.

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 13 мар. 2016 г. в 04:11

вот это я понимаю! аж душа радуется глядя на такие посты. крепнет сила Российская, а ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ наш президент. одно огорчает - почему купола Православного Храма такого цвета? почему желто-синие? а вот такое сочетание цветов меня огорчает немного. ну будем надеяться что это просто совпадение и это никакой не агент коклостана, который хочет подорвать изнутри Российскую мощь.

Добавлено в 04:45

Цитата (sergeantRRR @ 13.03.2016 - 01:53)

bor248 Цитата А поводу старого оборудования... Нормальное там оборудование, даже то что показали блогерам, многое еще и не показали. Не показали,это точно...например фрезерные станки "Цинцинатти",ещё 40-х годов,это в 8 цеху,или к примеру гильотину,на электродвигателе которой городом-производителем числится Данциг-это уже 17-й цех...для полного комплекта надо было бы упомянуть и отрезной станок,аж 1903 года выпуска,что наверное и по сей день находится на слесарном участке 8-го цеха...

ой, тебе лишь бы фигню какую-то ляпнуть. что, пригорает пуканчик твой, хохлик?

Экскурсия и экскурсовод слабоваты

Я там работаю, аккурат 55 цех..Да, строим потихоньку


Добавлено в 05:03
если бы можно было все плюсы в одну кучку скидать, то все мои были бы тут

Добавлено в 05:06
Никак не освою искусство отправления и усвоения фото данным ресурсом, а то бы зафигачила пост с заводскими котофанами

Теперь все,кто это посмотрел,смело вытаскивайте свои загранпаспорта и выкидывайте их нафиг-они вам больше не нужны.

Говорят госденьгу там пилят по-черному.
http://websvarka.ru/talk/topic/6794-eto-fe...%BA#entry172381

"Но, несмотря на всю строгость пропускного режима, пресс-служба завода подводных лодок периодически идёт навстречу блогерам и устраивает блог-туры"
То есть "проебыват секретность" ?! Сразу вопросик - а первый отдел чем занимается на "секретном заводе" ? Когда по заводу блогеры шарятся?

Нихера там ЧПУ ! Еще Бонч-Бруевича видело!

развал не выставлен, резина летняя - не по фэншую!
шучу!таки да, молодцы, не забывают!

Добавлено в 08:34

Цитата (sherstyanoe @ 13.03.2016 - 06:01)

Никак не освою искусство отправления и усвоения фото данным ресурсом, а то бы зафигачила пост с заводскими котофанами

сжимай фото в графредакторе до 500кб и будет пост!

На фото "Опытный батискаф" ?
ТС ну ты лепило , хоть вчитайся в текст и соотнеси с картинками "блогер"

А чего новые станки фашистские? Где хваленое импортозамещение и нанотехнологии? Кремлеботы, проясните эту тьму!