Как делают дороги в Чехии и Китае

Цитата (ПУнет @ 25.04.2016 - 00:48)

Однажды,в конце 90-х в столицу одной из республик РФ были приглашены немцы на укладку дорог..... и что вы думаете? Были изгнаны. ...за то что укладывали по всем ГОСТам. ...но до сих пор участки дорог,уложенные немцами,не требуют ремонта...

Байка. Даже в германии асфальт перекладывают через 10 лет.

Давно живу в Китае. Вчера пил пиво с китайцем-бизнесменом, который много раз был в России, и в Европе, и в Штатах.
Он говорит:
- Ну как так: я ехал на машине из Питера в Москву - дорога просто ужасная! Почему так?
Я ему отвечаю:
- Ну, дорожники деньги воруют.
- Так позовите немецкие компании - они вам хорошие дороги построят.
- Нет, - говорю я, - нельзя! Только "свои" компании могут строить дороги. И в результате каждый год дорогам снова требуется ремонт и происходит новое разворовывание денег.
В глазах китайца искреннее непонимание:
- А почему вы их всех не расстреляете? © из глубин интернета.

еще пример о славных чешских дорогах.речь о дороге кыйов-корычаны.был вменяемый советский асфальт,но пришло время пилить бюджет и выбор пал на эту дорогу.отфрезеровали пару см местами потресканного от перегруза асфальта,дорогу НЕ расширяли (дорого),щебень не меняли (дорого),не уплотняли (дорого) ,знаками нагрузку не снизили (головняк),закатали косметических пару см нового асфальта и через год уже хозяин дороги судился с дорожниками из-за трещин на тех-же местах и прогрессирующего разрушения края полотна(чего НЕ БЫЛО НА СТАРОМ!)....ну и ,спросите вы?а ничего,пока суд да дело закончилась гарантия на работы,и теперь там покрытие даже хуже чем перед ремонтом....эй ,белоленточные,налетай
останусь в теме и завтра,погутарим...

Это сообщение отредактировал Gaxa - 24 апр. 2016 г. в 23:25

Цитата (kernelinux @ 24.04.2016 - 23:19)

Цитата (ПУнет @ 25.04.2016 - 00:48) Однажды,в конце 90-х в столицу одной из республик РФ были приглашены немцы на укладку дорог..... и что вы думаете? Были изгнаны. ...за  то что укладывали по всем ГОСТам. ...но до сих пор участки дорог,уложенные немцами,не требуют ремонта... Байка. Даже в германии асфальт перекладывают через 10 лет.

ХЗ. Я могу ткнуть в одну дорогу, которую еще при Брежневе делали, а до сих пор стоит. Хотя там место с точки зрения климата специфическое: горный серпантин, часто с ахулиардом сантиметров осадков в сутки, с разбросом температур на 25 градусов за сутки и чуть не 50 градусов за год. Плюс когда льет, там все склоны как один ручей.
Но один ньюанс: почти никто не ездит. Это в заповедном лесу, крайне серьезно ограниченный доступ.

Если интересно посмотрите видео наших дорог.
Конечно страна у нас маленькая, всего два миллиона жителей, с Российскими масштабами не сравнить. Но люди строят, эти дороги были построены за последние 20 лет. Проезд по нашим автобанам стоит 110 евро виньетка в год автомобили до 3.5 т. Остальные оплачивают по отведёным тарифам.
Тут.

Это сообщение отредактировал Словенец - 24 апр. 2016 г. в 23:26

Цитата (vwp1976 @ 25.04.2016 - 02:07)

Почему-то... Может потому, что там горных пород больше?

Хм.
Искитим, Новосибирская область. Топки, Кемеровская область.
Где там горные породы необходимые для производства цемента?
Может просто надо известняк и глину и немного умерить аппетиты в получении маржи?

Никакие технологии не помогут при простом воровстве.

Можно придумать наиахуеннейший нано-супер-сверх-микро асфальт, срок службы которого 100 лет, но его положат с нарушениями, а часть компонентов попросту не будет использована, т.к. деньги на их покупку поделят чиновники.

И так почти везде.

ЖКХ, медицина, образование, армия, строительство... я не знаю сферы, в которой бы не воровали.

Пока человек находится "внизу" то ворует он мало.
Мало исключитльно из за "маленького роста" и невозможности дотянуться до дорогих вещей.
Стоит человеку "подрасти" в соц. статусе, стать из разнорабочего, например, прорабом, как сразу же он начинает тащить то, что позволяет ему его "рост".

Ну и так далее.

Простой пример- рабочий тащит с завода гайки, управляющий живые деньги!

Нет, нет, не все, конечно среди правил есть и исключения! Но, к сожалению, они лишь это правило подтверждают.

И даже в лужи асфальт не кладут? Варвары! * сарказм
Заметил занятную закономерность. Ремонт дороги делают почему-то почти всегда после дождя. Неделю была сухая погода, прошел дождь - начали делать ямочный ремонт... Лужи закатывали

Это сообщение отредактировал вариск - 24 апр. 2016 г. в 23:36

Красиво написано, но не вся правда. У нас дороги делают плохо не потому что не умеют или воруют (хотя не без этого), а потому что техническое задание такое. Нельзя уложив на плохое основание качественный асфальт дать гарантию больше чем на два года. Асфальт разрушится из-за основания и отсутствия ливневки, а делать по технологии это совершенно негуманный суммы денег.

А у меня вопрос - какая дорога для легковой машины лучше - бетонка или асфальтированная?

И на тему цена/качество/климат/чинуши/воровство/ и прочее -
с детства понял одно
"Нам любые дОроги дороги"


Это сообщение отредактировал Mistral - 24 апр. 2016 г. в 23:42

Скажем в Омске разбитые дороги, несмотря на ежегодные вливания. — значит Омск деньги на ремонт дорог не должен получать вообще, т.к. чиновники показывают свою недееспособность в этом вопросе. Эти деньги должен получить тот регион, который может делать дороги и сделать дороги в Омске.
-----------------
Нет, омичей нельзя наказывать. Просто снять/посадить чиновников и тех руководителей фирм, кто такие дороги делает/принимает. Жители городов тут не должны страдать.

да уж в европе америки дороги делают четкие. это уже давно норма у них. ровненькие красивые, ну и наверное долговечные. грустно что у нас ситуация с дорогами такая плачевная

Это сообщение отредактировал noob4ever - 24 апр. 2016 г. в 23:49

Цитата (coolgate @ 24.04.2016 - 23:31)

да есть у нас конторы которые делают хорошие дороги, говно делают ямочным ремонтом на минимуме остатков опилок бюджетных

есть, но заказ выигрывают "дочьки" которые делают на сезон, а на следующий они снова "выиграют", так смешно, про выиграют, когда знаешь как это работает

Могу так сказать все познается в сравнении, вон Белгородская обл. Все делает по технологии и дороги фед. Назначения зашибись уж ск-ко лет.

Дороги в Чехии много лучше российских, но идеализировать их тоже не стоит. Достаточно и стиральных досок! Надо только чуть в сторону свернуть. Да и в Германии тоже не везьде автобаны. И по Австрии трястись пришлось...

"путёвые" не делают ни где! в диаметре мкада , бетонки, начальство ворует деньги, рабочие воруют фрезы...

"P.S. Асфальт делается из нефти, песка и щебня. Мы ведь нефтяная держава! У нас до хрена нефти и щебня!!! А где дороги-то???"

Ну дык бензин то тоже из нефти, но что то не дешевый сцука, хоть и нефтяная держава

Цитата (Тяж @ 25.04.2016 - 00:51)

"P.S. Асфальт делается из нефти, песка и щебня. Мы ведь нефтяная держава! У нас до хрена нефти и щебня!!! А где дороги-то???" Ну дык бензин то тоже из нефти, но что то не дешевый сцука, хоть и нефтяная держава

это не наше с тобой достояние, мы не успели

Цитата

Смысл от наших МВД, ФСБ, ГРУ, ФСО, прокуратуры, счетной палаты и других надзорных и специальных ведомств и служб если они не могут проконтролировать такой простой и отработанный процесс как строительство дорог??? Сами же ездите по этим дорогам бле@ть!!!

Чо как маленький как будто у них была задача построить дороги, а не тупо разворовать бюджет


Это сообщение отредактировал samsatona - 25 апр. 2016 г. в 00:09

У нас как-то главный дорожник в мэры балотирвался, на нем клейма негде ставить, так за него процентов 20-30 проголосовало, сука это рак мозга блять, дороги как после войны и за него еще и голосовало столько бабок.

На счет бетонных дорог. Примерно год назад узнал одну историю, в России есть технология, по которой строят взлетные полосы на военных аэродромах. Так вот компания предлагала строить по этой технологии дороги (примерно 20 км в сутки с гарантией 10 лет!) но ей отказали! Угадайте почему?
Они строят дешевле! Там по ГОСТам или еще какой херне определена цена дороги за 1 км, так вот потому что дешевле им отказали )))
Объезжаем ямы дальше...

вывод только один - не надо изобретать велосипед, нужно использовать то что другие придумали.

О - ответственность

Цитата (Bona25 @ 24.04.2016 - 21:03)

Как делают дороги в Чехии и Китае? - Горазда лучше и долговечнее чем в России.

одна мелкая деталь-Союз им закатывал в асфальт и лесные и просёлки. и вот Союз они убили.всё звиздели как ВСЁ плохо,как запад им(по примеру Союза) безвозмездно всё позолотит,вступили в капитализм БЕЗ долгов, и вот по происшествии 25-ти лет в долгах как в шелках, конец срока субсидирования чешской попильческой псевдоэкономики приближается как русский танк( здесь это мэм) а воз и ныне там.прели последние заделы Союза, а хозяева к кормушке (рынкам) самостоятельно не подпускают (только в связке с кем-то ещё).хорошим примером могут быть например квоты на сахар(оффтоп но для примера сойдёт) или организовали конкурс на транспортный налог,взымаемый посредством проездом фуры под рамкой на автобане- про.бались по полной-конкурс правдами и неправдами выиграли австрияки,заставили туземцев подписать невыгодный контракт на рамки,с рамками кинули,много денег с рамок утекает в австрию,выдавили перегруженные фуры на просёлки со славных автонаебанов и-бабок на пару автотрасс нет,Д1 не справляется с ростом перевозок,25 лет незалежности коту под хвост а тут пост на ЯПе как тут всё ахуенно....плАчу под столом

Цитата (deb54 @ 25.04.2016 - 00:56)

У нас как-то главный дорожник в мэры балотирвался, на нем клейма негде ставить, так за него процентов 20-30 проголосовало, сука это рак мозга блять, дороги как после войны и за него еще и голосовало столько бабок.

чё мы удивляемся? корупсостав 99%, пока в районе моей дачи был руководитель ЖБИ соседом, дорога была, потом присел товарищ, и усё..тендеры выигрывает одна и та же контора с десятью "филиалами", которые шлют завышенные предложения на заказ..У меня во дворе на горплане дорога-асфальт лежит ужи много лет, на деле нет её совсем, грунтовка.

Это сообщение отредактировал Noginsk - 25 апр. 2016 г. в 00:09