Как делают дороги в Чехии и Китае

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (12) « Первая ... 10 11 [12]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
necrook 25 апр. 2016 г. в 16:20
Хохмач  •  На сайте 13 лет
4
Спросите меня через сто лет, какие главные проблемы в России, знаете ответ? Много раз спрашивал дорожников - почему не сделать вечные дороги из бетона да на хорошем фундаменте с дренажем? Всегда отвечают - лучше каждый год воровать. Отвечаю - так ведь дорог еще строить и строить. Да и бетонка - дороже. Нет, говорят - этот кусок наш, с него много лет и кормимся. И кормятся не только дорожники, но и все проверяющие чиновники, и разрешающие чиновники, и запрещающие чиновники. Да там целая система выстроена. Работают одни и те же люди, только названия каждый год меняются. Бизнис панимаишь.
Halabuda 25 апр. 2016 г. в 16:30
Оранжевый демон страсти  •  На сайте 11 лет
0
Цитата
Скажем в Омске разбитые дороги, несмотря на ежегодные вливания. — значит Омск деньги на ремонт дорог не должен получать вообще, т.к. чиновники показывают свою недееспособность в этом вопросе. Эти деньги должен получить тот регион, который может делать дороги и сделать дороги в Омске.

Может проще закатать в асфальт этих ебанных чиновников? Хотя бы несколько для примера? Хотя нет, не поможет.

Это сообщение отредактировал Halabuda - 25 апр. 2016 г. в 16:31
Matildaa 25 апр. 2016 г. в 17:34
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Путин предложил решение проблемы плохих дорог в стране

Президент России Владимир Путин предложил избавиться от дураков, чтобы решить проблему плохих дорог в стране, передает The Moscow Post.

«Вот можно до 2021 года избавиться от дураков. Таким образом избавиться от плохих дорог», — заявил Путин, выступая на пленарном заседании форума «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) в Йошкар-Оле.


Как сообщалось, накануне приезда президента в Йошкар-Олу в центре города произошел крупный обвал грунта. faceoff.gif
Pavel746 25 апр. 2016 г. в 18:21
Юморист  •  На сайте 13 лет
-2
Что ж за наезды бесконечные на российские кривые руки, дураков и воров. Вы совершенно далеки от дорожного строительства. Особенно порадовал комент:
Цитата
Спросите меня через сто лет, какие главные проблемы в России, знаете ответ? Много раз спрашивал дорожников - почему не сделать вечные дороги из бетона да на хорошем фундаменте с дренажем? Всегда отвечают - лучше каждый год воровать. Отвечаю - так ведь дорог еще строить и строить. Да и бетонка - дороже. Нет, говорят - этот кусок наш, с него много лет и кормимся. И кормятся не только дорожники, но и все проверяющие чиновники, и разрешающие чиновники, и запрещающие чиновники. Да там целая система выстроена. Работают одни и те же люди, только названия каждый год меняются. Бизнис панимаишь.

Ни кто сейчас не рискнет воровать. Слишком легко не пройти приемку. И тогда не получишь ничего по буквам: Николай Иван Харитон Ульяна Яков. Беда наших дорог от безденежья. Посмотрите на основные федеральные трассы, они практически идеальны, и каждый год их ремонтируют по крупному: путепроводы, расширение полотна, строительство обочин, освещение, отбойники и т.д.
А что делается в городах, по крайней мере в нашем: дорога требует капитального ремонта, а в смете замена асфальта и все. Как это?!!! Дорога построена в 70-х годах. Тогда не предполагали на нее такой нагрузки. Тот известняк (говнощебень) давно раскиселился в хлам. Количество песка в пироге неизвестно (да и был ли он там вообще). Но дай гарантию пять лет. Да легко, но при предъявлении претензии, любая комиссия напишет, что разрушение произошло от некачественного пирога, его не меняли так что и претензий быть не может.
П.с. Чтобы отремонтировать одну дорогу по настоящему хорошо, то денег надо столько, сколько обычно выделяется на весь город. Вот администрация и штопает лоскутное одеяло.
skyfil 25 апр. 2016 г. в 18:42
Приколист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата
Ни кто сейчас не рискнет воровать. Слишком легко не пройти приемку.

Цитата
любая комиссия напишет, что разрушение произошло от некачественного пирога, его не меняли так что и претензий быть не может.

ну и как это стыкуется?

Добавлено в 18:50
Цитата
Ни кто сейчас не рискнет воровать.

Цитата
Беда наших дорог от безденежья.

да-да, конечно!
Александр Трубников - Воронеж, экс глава управления дорог по Воронежской области, при обыске нашли НАЛИЧНЫМИ 150 млн.руб и у его сына (начальник отделения местного ГИБДД) 100 млн.руб.
И это только наличными!!!

Сидит? НЕТ!

и на всякий случай, брат этого чиновника личный водитель губернатоа воронежской области...

http://bloknot-voronezh.ru/news/aleksandr-...prigrozi-708002

з.ы. а так да, воровать боятся, денег в стране нет и коррупции тем более.

Это сообщение отредактировал skyfil - 25 апр. 2016 г. в 18:56
borboss 25 апр. 2016 г. в 18:54
Приколист  •  На сайте 9 лет
2
А у нас научились пилить бюджет на разметки, тема такая, берется самая дешёвая краска и поехали, приехал Медведев красим срочно, через неделю нет разметки, а как же 9 мая ,красим снова, эта держится ровно 1,5 месяца, а в июле день города, срочно красим снова и бордюры заодним, эта держится 2 месяца,. Ну и финал сентябрь, красим все переходы. Всё ждем весны и заново. Вот такой вот круговорот разметки в природе.
Lehan306 25 апр. 2016 г. в 19:06
Союз Стрелков России  •  На сайте 10 лет
0
ТС я писал уже, не будет у нас нормальных дорог пока у власти стоит ворье, ну сделаю дорогу на 7-10 лет а чем они семьи свои кормить будут, дворцы строить, детей заграницей учить, машины дорогие покупать.
Ты явно решил их без куска хлеба оставить.
Чуж0й 25 апр. 2016 г. в 19:44
Балагур  •  На сайте 13 лет
0
Почему ....Вечный вопрос...
Почему у нас если и делают, то дороги Прошлого века?
Почему во дворе не могут разъехаться две машины?
Почему разметки на дорогах нет?
Почему Нарушителей ПДД стало так много?
Почему Дороги никто не контролирует?
Да много таких Почему....и ответа вряд ли можно добится..
ichbinda 25 апр. 2016 г. в 21:31
Хохмач  •  На сайте 15 лет
0
Я понял секрет плохих дорог, у чиновников какие то свои дублирующие дороги.
scrudge 25 апр. 2016 г. в 21:42
VFX creative director WB  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
Запрещены подряды. Дорогу делает только та фирма, которая выиграла тендер


А у нас до 7 рук на одни работы. Т.е. первый - передал второму - второй третьему и только седьмой делает работу. А деньги каждый - свой кусок откусил. Отсюда и качество. Молодцы Чехи, после этой фразы -всё стало ясно сразу. Они просто молодцы. Этого пункта уже достаточно, чтобы дороги были охуенны

Это сообщение отредактировал scrudge - 25 апр. 2016 г. в 22:32
ICELedyanoj 25 апр. 2016 г. в 21:56
Ледяной. Айс Ледяной.  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Vitin @ 24.04.2016 - 21:34)
Угу)
То та я ехал от Оломуца до границы как по терке, на которой стирают (ну не помню, как официально её называют), но дорога оч похожа
Благо: машина - не моя, на владельца - болт забил (он ещё и спать умудрялся, пока я за рулем)

Трасса Братислава-Прага - хуже трассы по Европе не встречал. Натуральная стиральная доска. Левая полоса ещё куда ни шло, но по сравнению с правой любой вибромассажер просто отдыхает. И да - ремонтируют её с частичным сужением дороги. Рисуют временную разметку, выводят полосы (с временными отбойниками), занимая часть встречки. Полностью не перекрывают.
Но ям нет. Чего нет, того нет. Просто волна.
ptur 25 апр. 2016 г. в 22:17
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Климат-хуимот, отмаза это для несведующих. И наглый пиздеж.

Вот реально бобо дороге делают ТОНАРЫ с двойным перевесом на ось - да!разрушают! И еще как вплоть до подушки насыпи.

Однако - это только местами - тот же Омск, там что весь город на ТОНАРАХ с перегрузом ездит??? Или Петрозаводск - по дворам там что-ли на тонарах шпарят?

Так что просто и сука в наглую - пиздят, несоблюдают и т.д.
ПОТОМУ КАК - похуй и не бояться. Да и на репутацию смотрят не с точки зрения кто лучше и качественнее, а с идеи - больше спиздил=больше репутация.
А все от чего - праИльно, нет страха перед законом, бо знают - не работает он для них.
Ну а коли нет страха наказания - нет и ответственности за результат.
И на этой офигенной почве растут, бля аппетиты, кормушка манит и все новые и новые, голодные и страждущие к ней припадают, дабы утолить жажду совю невыносимую. Чему в огромной степени способствует институт субподряда до седьмого колена.

Сколько уже "курят" над поправкой в госзакупки - о введении оценки качеста поставщика - и что.
Вон запретили дорогие тачки - а мы бля в аренду, нам -то похуй.

Это сообщение отредактировал ptur - 25 апр. 2016 г. в 22:18
Pavel746 25 апр. 2016 г. в 22:41
Юморист  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (skyfil @ 25.04.2016 - 19:42)
Цитата
Ни кто сейчас не рискнет воровать. Слишком легко не пройти приемку.

Цитата
любая комиссия напишет, что разрушение произошло от некачественного пирога, его не меняли так что и претензий быть не может.

ну и как это стыкуется?

Добавлено в 18:50
Цитата
Ни кто сейчас не рискнет воровать.

Цитата
Беда наших дорог от безденежья.

да-да, конечно!
Александр Трубников - Воронеж, экс глава управления дорог по Воронежской области, при обыске нашли НАЛИЧНЫМИ 150 млн.руб и у его сына (начальник отделения местного ГИБДД) 100 млн.руб.
И это только наличными!!!

Сидит? НЕТ!

и на всякий случай, брат этого чиновника личный водитель губернатоа воронежской области...

http://bloknot-voronezh.ru/news/aleksandr-...prigrozi-708002

з.ы. а так да, воровать боятся, денег в стране нет и коррупции тем более.

А что вам в этом не стыковочного? У меня знакомый армян который дороги еще в СССР делал, и деньги пилил/воровал/пропивал с дорог всегда три года назад взял подряд на 18 лямов и чудом сдал. Потому как приехала передвижная лаборатория, замерили толщину асфальта, взяли его на анализ. Сорт не подтвердился, толщина вместо 10 см оказалась 7 см. И никаких денег за приемку не взяли. Пришлось делать вид, что это выравнивающий слой и класть сверху еще 7 см. Прибыль ноль, и он рад. Завязал теперь с дорожными работами.

Не рискнет воровать - имелось ввиду на прямую, на качестве. Например не тот сорт асфальта, не тот щебень, не та высота или ширина дороги, не те столбы и т.д. (способов "экономии очень много). У приведенных вами в пример персонажей думаете мало способов легального или полулегального заработка? 1. сдача в аренду управдору своей спецтехники в аренду. Одна единица до полумиллиона прибыли в месяц, 2. откаты (как за подряды так и за поставку материалов), 3. спецпропуска на закрытие дорог и т.д.

Про отсутствие коррупции я не говорил, не подменяйте понятия.
dedpixai 25 апр. 2016 г. в 23:33
дэтэктар унывава гавна  •  На сайте 10 лет
0
Поджигать. Можно просто поджигать тех кто ответственен за хуёвые дороги. Всех. Без разбору. И тогда и денег будет хватать и качество будет заебизь.И асфальт или бетон будет тот шо нада, и климат выдержит и ежедневный пробег БЕЛАЗами и тут же мороз -80, Всё выдержит. И половину дорог можно в условие ввести- за счет чинуш. Стал губернатором, всё через месяц не только возле дома твоего асфальт, но и в губернии твоей. И общественные контролёры вдоль дороги дружно держась за руки по всей длине 500 километрового полотна не спустят глаз со устроителей полотна. Устроители полотна хуй дадут а не откат пидорасамвластьимущщим. Властьимущщие пидорасы подавятся рябчиком, фаршированым чёрным трюфелем, настояным на чёрной икре.

Краткое содержание фантастической саги

Это сообщение отредактировал dedpixai - 25 апр. 2016 г. в 23:37

Как делают дороги в Чехии и Китае
Simpson747 26 апр. 2016 г. в 12:11
Поросенок-паук  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (KIPiA @ 25.04.2016 - 04:19)

Смысл от наших МВД, ФСБ, ГРУ, ФСО, прокуратуры, счетной палаты и других надзорных и специальных ведомств и служб если они не могут проконтролировать такой простой и отработанный процесс как строительство дорог???

Скажите спасибо защите конкуренции и закону о госзакупках. Пришел на торги гиви, у которого все имущество - ручка в кармане, чтоб подпись ставить, и говорит - "слюший, я пастройу дарогу за адин милион рубилей, а не за 100, как другые". И все - он выиграл. Потом пошел за бутылку водки нанял своих менее удачливых соотечественников, которые из говна и палок уже делают конечный продукт.

Конечно это слегка утрировано, но принцип сохраняется. Аукцион выигрывает не тот, кто лучше делает, а кто дешевле делает. А по сути надо отменить защиту несуществующей конкуренции. Назначить одно ответственное лицо в каждом регионе, которое будет отвечать за качество дорог. Дали ему сумму - пусть осваивает. И пусть строит хоть кто, хоть его друг, брат, сват, хоть сам пусть идет асфальт кладет, но и за качество пускай отвечает. Вот тогда и разовьется нормальная конкуренция, когда ему будет выгодно не своих знакомых подтягивать, а путевые организации. А сейчас бюджет не пилит только ленивый, а попробуй найди ответственного - ХУЙ! По всем документам никто ни за что не отвечает. Хотя все по закону.
n1ger 27 апр. 2016 г. в 23:50
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Одно лицо нельзя. Тоже заворуется. А вот как в Чехии, если это правда, хорошо бы сделать. Лицензии, классы дорог, запреты субподряда... Ямочный ремонт в течении суток. Эх. Мечты.
FRАGMENT 30 апр. 2016 г. в 21:06
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (AndySP @ 24.04.2016 - 22:44)
Гарантия на дорогу 10 лет? Они идиоты?
Как же у них властная вертикаль существует?
Откат один раз в 10 лет, да они скоро по миру пойдут, нищеброды)))

тоже не понимаю gigi.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 74819
0 Пользователей:
Страницы: (12) « Первая ... 10 11 [12]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх